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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Topic aperto da: dene977 - 21 Febbraio 2015, 22:50:05
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Saluti a tutti
Ho intezione di acquistare una moto da trial nuova per sostituire quella che ho attualmente (sherco del 2005). Quest'autunno avevo provato a Piazza Brembana le versioni 2015 di Ossa, Beta e Scorpa. Le tre moto andavano tutte decisamente meglio della mia (10 anni di differenza...) ma forse quella con cui mi sono trovato meglio è stata la Ossa. Sono andato dal concessionario con in testa la Ossa, poi facendo due chiacchere con lui mi ha consigliato, per l'uso amatoriale che ne faccio io (sentiri, zone improvvisate e mulatrial), la Beta, dicendomi che è una moto più stabile nella guida, più robusta, meglio rivendibile in futuro come usato e costa qualcosina meno che la Ossa. Ora sono parecchio indeciso fra queste due moto. Avete qualche consiglio in merito?
Grazie
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Saluti a tutti
Ho intezione di acquistare una moto da trial nuova per sostituire quella che ho attualmente (sherco del 2005). Quest'autunno avevo provato a Piazza Brembana le versioni 2015 di Ossa, Beta e Scorpa. Le tre moto andavano tutte decisamente meglio della mia (10 anni di differenza...) ma forse quella con cui mi sono trovato meglio è stata la Ossa. Sono andato dal concessionario con in testa la Ossa, poi facendo due chiacchere con lui mi ha consigliato, per l'uso amatoriale che ne faccio io (sentiri, zone improvvisate e mulatrial), la Beta, dicendomi che è una moto più stabile nella guida, più robusta, meglio rivendibile in futuro come usato e costa qualcosina meno che la Ossa. Ora sono parecchio indeciso fra queste due moto. Avete qualche consiglio in merito?
Grazie
Nella scelta della moto la cosa piu' importante deve essere il tuo pensiero a prevalere che ovviamente deve essere guidato dalle informazioni che reperisci dagli addetti ai lavori e dai forum, ma non farti condizionare dai concessionari.
Ora quello che ti ha detto in gran parte e' vero, ovvero:
- la Evo e' una moto stabile ma ritengo la Ossa piu' stabile che pero' paga un avantreno piu' pesante
- Beta e' sicuramente piu' robusta e affidabile anche se e' la moto da trial piu' datata
- E' altrettanto vero che Beta ha una buona rivendibilita' mentre l'usato Ossa oggi soffre tantissimo
- Vero anche che la Beta costa meno
Tra le due sicuramente sceglierei Beta, la Scorpa l'hai provata bene? Sicuramente per fare motoalpinismo e' meno stancante.
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C'è anche da dire che dovunque ti trovi su una moto a carburatore qualsiasi meccanico ci mette mano (e anche tu in cantina...); su quella a iniezione :in:
E' anche vero che se l'iniezione fosse veramente affidabile il problema non ci sarebbe...
Ad esempio a me piace l'explorer, ma tra le MIE riserve sull' inezione ed un concessionario distante... il passo non riesco a farlo
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La Ossa che ha in vendita Valchisun è veramente pari al nuovo e risparmieresti parecchio....
A livello di facilità di guida, feeling ed aderenza ritengo la Ossa la migliore per motoalpinismo, anche se subisco anch'io gli stessi preconcetti elencati sopra.
Per il resto sottoscrivo quanto detto dal Nostro Capo.
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Ciao, scusa come ti sei trovato con la Sherco xche avrei intenzione di prendere e una da trial del 2006.
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Diciamo che per quanto riguarda il feeling nella guida mi son trovato meglio con la Ossa; però dopo quello che mi ha consigliato il concessionario, ribadito anche dalle vostre risposte la scelta ricadrebbe più sulla Beta. Soprattutto è il discorso affidabilità / manutenzione; sulla mia, anche se non sono un meccanico, con gli anni ho imparato a metterci le mani (nel 2012 gli ho cambiato i cuscinetti di banco da solo), su una iniezione non ho esperienza.
La Scorpa ho provato il 300, la sensazione che ho avuto è di una moto solida e stabile. Quello che mi è piaciuto un po' meno sono il motore e le sospensioni:
- il motore ai bassi tutto ok corposo e con tanta coppia ma se apri di più sprigiona molta potenza, per quelli bravi è sicuramente un pregio, invece a me potrebbe dare problemi a gestirlo nel difficile e quando sono stanco.
- le sospensioni le ho trovate un po' troppo reattive, io le preferisco più morbide in modo che quando ti trovi un tratto sconnesso prima di una rampa o di un ostacolo ti aiutano di più a non scomporti. Comunque c'è da dire che si può agire sulle regolazioni per farle diventare come uno vuole.
Purtroppo quando ero a Piazza Brembana ho fatto la cavolata di non provare il 250, tanti hanno detto che aveva un motore un po' meno potente ma molto meglio gestibile.
x Ruggy
Per quanto riguarda la guida, non avendo mai provato altre moto dell'epoca della mia (a parte un Montesa del 02 di un mio amico) non posso dirti se è meglio una piuttosto che un'altra.
Per quanto riguarda la manutenzione invece ti dico che la Sherco è una moto nel complesso abbastanza solida, quelle annate soffrivano dell'usura precoce dei cuscinetti di banco (io in 10 anni gli ho cambiati 2 volte). Per il resto, oltre alla normale manutenzione e alla sostituzione dei comuni pezzi di usura (pastiglie, fasce pistone, corona, catena, pignone, dischi frizione ecc.) gli ho solo dovuto cambiare i paraoli che separano l'olio dal liquido refrigerante e la molla del cambio che permette il ritorno della leva.
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La mia Ossa Factory 280 modello 2012 e' in vendita ed in visione da B.m. Racing, la moto e' nuova, con 20 ore di utilizzo:
(http://i62.tinypic.com/1zn05tj.jpg)
(http://i60.tinypic.com/vy49rm.jpg)
con il pompante forcella after market di Motoidee incluso.
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E' talmente innovativa che i cervelli ...conservatori dei trialisti vecchia maniera ....non approvano, infatti le uniche due moto usate che non siamo riusiti a vendere sono una 2012 e una 2013...pari al nuovo....Ossa chiaramente!!!!
Non è colpa della moto, ma dei potenziali utenti che non sono ancora pronti all'evoluzione tecnica!!!!!
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A me piace l'evoluzione tecnica.....ma quando una moto si rompe e ho problemi ad aggiustarla anche pagando sia x tempistiche reperibilità ricambi sia x mancanza di concessionari specializzati....non mi piace più....
Ho sempre comprato moto che mi piacevano senza ascoltare nessuno.....però qualche anno fa, ad esempio, ho provato la differenza di organizzazione tra Guzzi e Honda.....la moto in sè era favolosa ma oltre ad avere qualche problema farla aggiustare è sempre stata uno sbattimento... :omo:
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Alla fine ho preso la Beta. Grazie a tutti per i consigli! Appena riesco a fare qualche uscita, scriverò le mie impressioni...
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La mia Ossa Factory 280 modello 2012 e' in vendita ed in visione da B.m. Racing, la moto e' nuova, con 20 ore di utilizzo:
(http://i62.tinypic.com/1zn05tj.jpg)
(http://i60.tinypic.com/vy49rm.jpg)
con il pompante forcella after market di Motoidee incluso.
Che bella! Complimenti!
Ma toglimi la curiosità: perché non riesci a venderla?
Con quello che costa il nuovo .....
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E' talmente innovativa che i cervelli ...conservatori dei trialisti vecchia maniera ....non approvano, infatti le uniche due moto usate che non siamo riusiti a vendere sono una 2012 e una 2013...pari al nuovo....Ossa chiaramente!!!!
Non è colpa della moto, ma dei potenziali utenti che non sono ancora pronti all'evoluzione tecnica!!!!!
ma quindi è difficile da rivendere?
..... stavo valutando l'acquisto di una explorer.... Ma questi discorsi mi spaventano un po' ....
E si che le uniche usate che ho trovato hanno dei prezzi folli (dal mio punto di vista ovviamente) non sarà forse x questo che non si vendono?
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Si ,tranquillo,solo per il prezzo. sm453 sm453 sm453
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Capito .... Cambierò obiettivo :s_hi:
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Capito .... Cambierò obiettivo :s_hi:
Non ti fare influenzare, cerca la moto che si avvicina di più alle tue esigenze , e giusto ascoltare tutti ma non prendere tutto per oro colato. :OK:
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Effettivamente sui forum c'è anche gente che parla per sentito dire o anche solo perché ha la bocca... Poi altri sono molto competenti e fanno parte del mondo dei motori. Però non sempre è facile capire la differenza...
L'Explorer è una moto che mi è sempre piaciuta anche se ho qualche dubbio: un po' per i commenti poco lusinghieri che si sentono, un po' perché non ho concessionari vicini, un po' perché quelle poche che ci sono in vendita sono sempre seminuove (il che mi dà qualche sospetto). Ma se avessi qualche soldo in più on tasca me la sarei già presa senza farmi tanti patemi...
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io sto guidando una ossa 300 del 2014 presa usata un paio di mesi fa e ne sono molto soddisfatto in tutto poi le rotture possono capitare un po' a tutte le moto
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Il punto è: ma tu hai mai rotto qualcosa da quando la usi?
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no ma come ho detto è solo un paio di mesi che la uso di contro ti posso elencare quello che ho rotto nel beta rev in circa un anno di uso ma anche quella àè stata comprata usata poco ma sempre usata, da come la vedo io c'è troppa diffidenza verso la marca ossa e mio parere non così giustificata