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Gli uomini e il loro pensiero => Presentazioni => Topic aperto da: Ghino - 26 Gennaio 2012, 13:19:27
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Mi presento al Forum...
Se sono qui è tutta colpa di Ste71 il quale mi ha fatto scoprire il mondo del Trial...
Dopo hanni di moto da sparo...e un paio di Harley al momento ho in garage un Motard per cosi dire..
una Honda XR 650 per altro in vendita sui vari siti, per poter gustare al meglio il mondo del Trial...
La cosa difficile è capire da dove partire...il budget in mio possesso è moooolto limitato..e la confusione in testa è tanta sm41 !!
Si parla bene della Beta ma dal Rev in poi....la Gas Gas ha modelli con problemi ed altri no..insomma vedrò di capirci qualcosa in più e magari trovare la moto che fà per me... sm97 anche grazie al vostro aiuto che di sicuro ne sapete in materia di Trial.... :hehe: l'idea sarebbe di trovare una moto non troppo vecchia a buon prezzo...e che mi permetta di cavarmela in ogni situazione o quasi... :s_hi:
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Io di trial non ne so 'na cippa, però ti do il benvenuto!!!
smel
:s_hi:
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mah... Montesa poca spesa tanta resa!!!
benvenuto eh!
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Diciamo che ho qualche preferenza verso la Gas Gas ma non ho capito molto bene da quali modelli devo stare alla larga per non avere sempre il motore aperto...o meglio i carter !!!
Cosa si intende per motore Grosso ?? il 320 il 280 ?? o basta che eviti le versioni Pro dei primi anni del 2000 ??
Della Beta Tech ?? è vero che sono motori delicati rispetto al Rev ??
Montesa non è male e poi alla fine è Honda quindi affidabilità quasi sicura...
sm41 sm41 sm41
Ah!! premetto che sono un super neofita...però se mi impegno imparo presto :hehe: ovvio parlando di Motoalpinismo con magari qualche passaggio un pò più difficile :72:
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benvenuto!
anche io di trial non capisco nulla e quindi ti dico:
TIENI L'XR!!! sm08
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benvenuto!
anche io di trial non capisco nulla e quindi ti dico:
TIENI L'XR!!! sm08
Potrei per assurdo ho trovato anche il tassello per i cerchi da 17" sm97 ma penso che farei poca strada davanti a qualche sentiero bello tosto e contornato di pietre :73:
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Ciao e benvenuto!
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Ciao e benvenuto.
Claudio.
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:s_hi: :s_hi: :s_hi:
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Ciao e benvenuto
se vuoi qualche consiglio chiedi pure pure senza problemi qui siamo tutti molto disponibili!!!
sm08
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Ciao Ghino, spero senza il "di Tacco".... sm470 sm444 ! Benvenuto sul Forum.... smel sm08
In merito alla scelta moto da trial,se io fossi in te lascerei perdere tutte le Gas Gas Txt Pro con il telaio a tubi ovali, e cioe' queste:
(http://www.gasgas.com/Gas-Gas-Media/2003-bikes/pro-03/raga-replica/1.gif)
Il motivo non e' l'affidabilita' perche' sulle ultime versioni della Pro con il telaio in tubi ovali, avevano risolto i problemi del cambio, il problema e' l'eccessiva reattivita' del telaio, moto specialistica da zone e da spostamenti, i modelli successivi, dal 2008 in avanti, dotati di telaio in tubi "tondi", sono molto piu' guidabili, stabili e di conseguenza molto piu' facili da condurre, molto piu' adatte per fare motoalpinismo e girare sui sentieri, i modelli con telaio in tubi tondi sono queste:
(http://motorcycle-specs.com/general/Gas_Gas-TXT_300_Pro-2008.jpg)
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smel Ghino
.........anche (e soprattutto) senza il di Tacco :hehe:.................però lo chiamavano anche il cinghialone...........che fosse un endurista?? sm444 sm444 sm444
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Grazie per le risposte sm08
L'ultima GG se non erro è tipo la Raga replica ? o in ogni caso di quella serie o sbaglio?
Oltre a Beta su cosa potrei cercare purtroppo senza spendere troppo...visto che in pratica dovrebbe essere in futuro una seconda moto...diciamo solo per divertirsi qualche ora nel fine settimana sm97
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Bhè l'origine del nick discende da mio nonno...diciamo più che altro per il carattere..cosa che non ho ereditato al 100% :hehe:
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Lascia perdere la Beta Techno che e' oramai un mezzo d'epoca, era gia' una moto "difficile" quando era nuova, un "monolito" rigidissimo di alluminio pieno di saldature piu' adatta ai piloti esperti, io cercherei una Beta Rev, lasciando soltanto perdere la prima versione del 1999, riconoscibile perche' l'unica con la forcella rovesciata e con il forcellone che si crepava, oppure una Montesa Cota 315 a due tempi prodotta dal 1.997 fino al 2.004, moto affidabilissima costruita con gli standard giapponesi!
sm13
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Lascia perdere la Beta Techno che e' oramai un mezzo d'epoca, era gia' una moto "difficile" quando era nuova, un "monolito" rigidissimo di alluminio pieno di saldature piu' adatta ai piloti esperti, io cercherei una Beta Rev, lasciando soltanto perdere la prima versione del 1999, riconoscibile perche' l'unica con la forcella rovesciata e con il forcellone che si crepava, oppure una Montesa Cota 315 a due tempi prodotta dal 1.997 fino al 2.004, moto affidabilissima costruita con gli standard giapponesi!
sm13
adoremus
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Il motivo non e' l'affidabilita' perche' sulle ultime versioni della Pro con il telaio in tubi ovali, avevano risolto i problemi del cambio .................
sm453 sm453 sm453 sm453 sm453 sm453 sm453 sm453 sm453 sm453 sm453 sm453 sm453 sm453 sm453
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una delle più belle barzellette che abbia mai sentito raccontare negli ultimi tempi ...... :bins: :siga:
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Ciao e innanzitutto smel per cominciare, se trovassi in buone condizioni una Scorpa M.Y. 2003-2005 o giù di lì per intenderci quelle con motore Yamaha......quasi rimpiango di averla venduta!!!!! Moto facilissima, trazione fantastica, motore super robusto ( derivazione cross ) una moto che ti perdona la mancanza di tecnica e ti "tira su" in ogni situazione prezzi abbordabili!!!!!
sm08 sm08 sm08
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Azz!!
Qui è peggio che far 13 !!!!
Hahahahahaha
Ho sentito tutto ed il contrario di tutto!!
Pero buono al momento giusto faccio la media e vedo che viene fuori :)
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Azz!!
Qui è peggio che far 13 !!!!
Hahahahahaha
Ho sentito tutto ed il contrario di tutto!!
Pero buono al momento giusto faccio la media e vedo che viene fuori :)
al tutto manca però una cosa essenziale:
QUANTO VUOI SPENDERE?
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Azz!!
Qui è peggio che far 13 !!!!
Hahahahahaha
Ho sentito tutto ed il contrario di tutto!!
Pero buono al momento giusto faccio la media e vedo che viene fuori :)
al tutto manca però una cosa essenziale:
QUANTO VUOI SPENDERE?
Ottima osservazione sm08
Bhè se riesco a piazzare il motard...diciamo che si potrebbe osare 3/4 mila €
Altrimenti devo stare al massimo..... 2 mila o poco più...
So che non sono grandi cifre...ma è una passione...non una cosa vitale :sig:
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con 4 mila prendi un signor trial altroche storie!
ma con 2000 ne prendi uno per imparare, che secondo me non guasta, e che rivenderai dopo una stagione, ma nel frattempo ti sarai fatto un po le ossa e potrai rivenderla perdendoci veramente poco.
non è un caso che io ti abbia consigliato un montesa 315r, sono moto particolarmente robuste, e all' inizio è un bell' aiuto, sopratutto con le maree di cadute che ti farai!
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con 4 mila prendi un signor trial altroche storie!
ma con 2000 ne prendi uno per imparare, che secondo me non guasta, e che rivenderai dopo una stagione, ma nel frattempo ti sarai fatto un po le ossa e potrai rivenderla perdendoci veramente poco.
non è un caso che io ti abbia consigliato un montesa 315r, sono moto particolarmente robuste, e all' inizio è un bell' aiuto, sopratutto con le maree di cadute che ti farai!
In effetti la Montesa mi piace e poi se non erro è Honda...quindi si rischia di meno almeno a livello di motore!!
O almeno spero... :57:
Possibile che un 2002 si trovi a poco più di 1000€ ???
E nel caso a cosa devo stare attento andando a visionare un mezzo da Trial ???
In questo caso una Montesa 315 del 2002 sm97
Come siamo messi a livello di ricambi ??
Ci sono siti da poter visitare on line ???
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Anche se siamo sullo spazio presentazione, ti rispondo dicendoti che se non vuoi spendere molto vai di gas gas, dal 2003 al 2008, vanno benissimo guarda, io adesso giro con un 2007 e non mi sono mai divertito tanto, è una bici col motore, ho provato anche le 2010 2011 e vanno altrettanto bene però costano di più quindi non fanno al caso tuo. Per l'affidabilità il motore e il cambio sono sempre gli stessi dal 2003 in poi, tutto dipende da come la usi, ad esempio la messa in moto devi farla con attenzione e la cambiata tra la 4 e la 5 la devi fare molto cautamente...
Non prendere rev o tecno sono moto pesanti..
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Anche se siamo sullo spazio presentazione, ti rispondo dicendoti che se non vuoi spendere molto vai di gas gas, dal 2003 al 2008, vanno benissimo guarda, io adesso giro con un 2007 e non mi sono mai divertito tanto, è una bici col motore, ho provato anche le 2010 2011 e vanno altrettanto bene però costano di più quindi non fanno al caso tuo. Per l'affidabilità il motore e il cambio sono sempre gli stessi dal 2003 in poi, tutto dipende da come la usi, ad esempio la messa in moto devi farla con attenzione e la cambiata tra la 4 e la 5 la devi fare molto cautamente...
Non prendere rev o tecno sono moto pesanti..
Giusto!!
Per primo chiedo scusa per le mille domande che ho fatto in questa sezione adoremus
Vedrò di girare il Forum in cerca di notizie...e si la Gas Gas era tra le scelte...la messa in moto non mi preoccupa..non so se hai mai avuto a che fare con una XR 650 sm91 senza conoscere la giusta tecnica !!!
ok..per adesso vi dico grazie..vediamo come gira e vedrò di farmi un trial e divertirmi il più possibile..ovviamente anche in base alle mie finzanze sm41
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Benvenuto al nuovo utente che porta il Nick del mio antico e fiero conterraneo. sm13
« Quiv'era l'Aretin che da le braccia
fiere di Ghin di Tacco ebbe la morte »
(Dante, Purgatorio VI, vv. 13-14)
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Benvenuto al nuovo utente che porta il Nick del mio antico e fiero conterraneo. sm13
« Quiv'era l'Aretin che da le braccia
fiere di Ghin di Tacco ebbe la morte »
(Dante, Purgatorio VI, vv. 13-14)
sm414 :singing:
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In effetti la Montesa mi piace e poi se non erro è Honda...quindi si rischia di meno almeno a livello di motore!!
O almeno spero... :57:
Possibile che un 2002 si trovi a poco più di 1000€ ???
E nel caso a cosa devo stare attento andando a visionare un mezzo da Trial ???
In questo caso una Montesa 315 del 2002 sm97
Come siamo messi a livello di ricambi ??
Ci sono siti da poter visitare on line ???
non solo motore, ma sono robustissime in assoluto, il trovare un 2002 a quella cifra è a dir poco impossibile, si e no trovi un 97 senza documenti.
per averne uno del 2000 ( primo anno in cui ha iniziato a montare forcelle showa ) a posto conta di spendere almeno 2000 euro.
i ricambi ci sono tutti, nel modo piu assoluto.
un sito da visitare online è banyeres, oppure trialshop.
al momento non me ne vengono altri, oltre a ebay.
aggiungo: possibilissimo che sia dichiarata 2002 in quanto una volta si immatricolavano in ritardo o non lo si faceva per nulla, ma sono convinto che gli steli di quella che hai visto sono bianchi, e non variopinti come le showa.
quella che vedi nel mio avatar è un 99.
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In effetti la Montesa mi piace e poi se non erro è Honda...quindi si rischia di meno almeno a livello di motore!!
O almeno spero... :57:
Possibile che un 2002 si trovi a poco più di 1000€ ???
E nel caso a cosa devo stare attento andando a visionare un mezzo da Trial ???
In questo caso una Montesa 315 del 2002 sm97
Come siamo messi a livello di ricambi ??
Ci sono siti da poter visitare on line ???
non solo motore, ma sono robustissime in assoluto, il trovare un 2002 a quella cifra è a dir poco impossibile, si e no trovi un 97 senza documenti.
per averne uno del 2000 ( primo anno in cui ha iniziato a montare forcelle showa ) a posto conta di spendere almeno 2000 euro.
i ricambi ci sono tutti, nel modo piu assoluto.
un sito da visitare online è banyeres, oppure trialshop.
al momento non me ne vengono altri, oltre a ebay.
aggiungo: possibilissimo che sia dichiarata 2002 in quanto una volta si immatricolavano in ritardo o non lo si faceva per nulla, ma sono convinto che gli steli di quella che hai visto sono bianchi, e non variopinti come le showa.
quella che vedi nel mio avatar è un 99.
Bhè presumo che sia il classico annuncio fasullo...
pensavo che su cifre basse non se ne trovasse..ma pare il contrario sm409
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Ciao Ghino!
Sono io quello che gli ha attaccato il virus, dopo che altri amici lo scorso anno lo hanno attaccato a me.
Ora sei nel marasma fantozziano per la ricerca della moto più adatta, ma ti garantisco che la seconda fase (quando avrai la moto) è ancora peggio: durante la giornata, cominci a guardare ogni oggetto con occhi diversi. In pratica vedi tutte le cose come potenziali ostacoli e l'unica cosa che ti domandi, è se saresti in grado di salirci sopra con la moto :57:
Sbrigati a trovare una motoretta da sbattere sui sassi perché (come hai visto un paio di settimane fa con la moto in prestito) c'è davvero da divertirsi da queste parti sm412
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Ciao Ghino!
Sono io quello che gli ha attaccato il virus, dopo che altri amici lo scorso anno lo hanno attaccato a me.
Ora sei nel marasma fantozziano per la ricerca della moto più adatta, ma ti garantisco che la seconda fase (quando avrai la moto) è ancora peggio: durante la giornata, cominci a guardare ogni oggetto con occhi diversi. In pratica vedi tutte le cose come potenziali ostacoli e l'unica cosa che ti domandi, è se saresti in grado di salirci sopra con la moto :57:
Sbrigati a trovare una motoretta da sbattere sui sassi perché (come hai visto un paio di settimane fa con la moto in prestito) c'è davvero da divertirsi da queste parti sm412
Eccolo l'essere che ha piantato l'insano germe !!! :96:
Ed anche in questo son già avanti...vedo già ogni luogo come possibile posto per andarci con il Trial.... sm97
Giovedi ero in pizzeria con la Simona ed avevano un calendario con raffigurante una cascata di un torrente...e già cercavo il modo di come passarci...ovviamente spiegandolo anche a lei... :72: che già mi guradava in modo strano :73:
:hee20hee20hee: :hee20hee20hee: :hee20hee20hee:
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se ti interessa io so chi vende una Scorpa del 2006 (con motore yamaha) messa benissimo a 2000 euro; si trova in zona tra Como e Lecco ..... robusta come un mulo, affidabile e ottima per imparare ......
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se ti interessa io so chi vende una Scorpa del 2006 (con motore yamaha) messa benissimo a 2000 euro; si trova in zona tra Como e Lecco ..... robusta come un mulo, affidabile e ottima per imparare ......
ecco questo è un altro discorso...
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smel
max