motoalpinismo.it
Le moto e gli accessori => Altre moto => Moto GP/SBK ecc. => Topic aperto da: Valchisun - 02 Agosto 2014, 21:41:43
-
Dopo avere professato ammore eterno per la Ducati, detto nelle interviste che non avrebbe mai mollato, dopo essersi stupito al Wdw di essere amato da migliaia di Ducatisti, essere stato convinto dall'Ing. dall'Igna di non abbandonare il progetto a meta' strada perche' anche lui ciccrede, ecco il sig. "coerenza":
http://www.moto.it/MotoGP/motogp-cal-crutchlow-lascia-la-ducati.html
:tris: :73: :73: :73:
-
non è proprio come dici. E' che ci voleva Dall'Igna per prendere decisioni che comportano le palle. Ed era proprio ora.
-
Non e' cosi', Crutchlow aveva preteso nel contratto di poter andare via di sua scelta allo scadere del primo anno, un contratto assurdo, di solito e' la casa che puo' decidere se mandare via un pilota e non il contrario, quello che fa' veramente schifo e' la "coerenza" di Crutchlow, prima dichiara l'amore e poi se ne va'. Probabilmente e' piu' interessato a guidare una moto che non ai soldi.Il resto e' tutta finzione per i tifosi, come fare credere che all'Audi freghi qualcosa della Ducati, fare credere che arrivi una moto nuova, quelli vivono alla giornata, anzi alla mezza...
-
Crutchlow rappresenta quello che è il suo comportamento in pista, incoerenza.
Ci mette il cuore ma non ha il giusto piglio del campione e soprattutto non ha la costanza.
-
Il problema e' che non ha la moto. :72:
-
Vedremo....
-
Ce l'ha, ce l'ha... http://www.gpone.com/2014080214337/UFFICIALE-LCR-con-Crutchlow-e-nuovo-sponsor.html
-
Credo che Carl Crutchlow, come altri piloti, tra cui Rossi, abbia avuto enormi difficolta' di adattamento alla Ducati Gp perche' veniva loro inevitabile il fatto di comparare la guida e le prestazioni con le moto guidate in precedenza, l'unica chance potrebbe essere quella di allevare un pilota diciamo cosi' vergine alle Honda e Yamaha, l'unico problema e' che il cronometro e le moto degli altri piloti sono "impietosi" nei confronti di una moto nata sbagliata, un accrocchio di motore portante (quello, e cioe' il motore portante, pare che sia il vero problema) con un telaio deltabox in alluminio, comunque il pilota inglese ci ha provato, difatti ha subito numerose cadute e numerosi danni fisici che si vanno a sommare con le centinaia di cadute di Capirossi,Stoner (24 cadute tra prove e gara nell'anno successivo alla sua conquista del mondiale), Hayden, Rossi, Iannone, Dovizioso, gettare il cuore oltre all'ostacolo non e' sufficiente, e' evidente che e' una battaglia persa in partenza, troppa differenza di investimenti tra Honda, Yamaha e la piccola Casa italiana che viene tenuta su' a parole.... :73: :73: :73:
-
(http://i60.tinypic.com/55h73a.jpg)
-
Si sapeva che Crutchlow e andato alla Ducati per i soldi , cosa c'è di male ? sono piloti professionisti e cercano di guadagnare il più possibile , ci sono troppe variabili nel loro mondo , di poter scegliere possono permetterselo in pochi e lui non e certo uno di quelli , per quanto riguarda la Ducati loro ci provano e hanno vinto un mondiale , certo a girato tutto nel verso giusto ma questo cosa vuol dire? ci sta anche quello . Un' altra casa europea ha" solo" provato a metterci un piede dentro la GP ed e scappata a gambe levate , devo ricordare la marca ?
-
Pare che il progetto di quell'altra rossa, fosse della Yamaha! :omo: :V:
-
Ora l'altra rossa parrebbe avere il campo libero per un rientro anticipato prima del 2017, dopo il forfait della PBM :V:
-
http://www.moto.it/MotoGP/motogp-ducati-la-grande-sconfitta.html
La figura l'ha fatta la Ducati, andando a toccare il fondo con un pilota messo nelle condizioni di abbandonare la nave quando gli faceva piu' comodo, nave non e' la parola piu' giusta, "relitto" e' piu' calzante.
-
(http://i60.tinypic.com/o8grbm.jpg)
quindi fra due anni potrebbe arrivare anche lui secondo nel Mondiale..... :bins:
-
.... per quanto riguarda la Ducati loro ci provano e hanno vinto un mondiale , certo a girato tutto nel verso giusto ma questo cosa vuol dire? ci sta anche quello . Un' altra casa europea ha "solo" provato a metterci un piede dentro la GP ed e scappata a gambe levate, devo ricordare la marca ?
Questo è verissimo. :OK:
Purtroppo nello sport la sfida si rinnova continuamente, e da quello che leggo, l'errore di molti "tifosi"
Ducati è stato quello di non saper accettare anche i momenti nei quali è girato tutto per il verso sbagliato,
addossando le colpe ai piloti o comunque ad altri, rendendosi antipatici e suscitando logicamente ilarità
ad ogni loro nuova "disgrazia"
-
Come e' stato per la Cagiva anni fa' , la presenza nella Motogp di una casa italiana serve anche a dare credibilita' e maggiore valore ad un campionato del mondo che altrimenti vedrebbe soltanto due case ufficiali schierate in gara, le leggende dicono che il progetto della Cagiva 500 arivasse direttamente dai reparti corse Yamaha, un aiuto fornito proprio per dare questa famosa credibilita al Mondiale di quegli anni. Probabilmente con l'arrivo di altre case dai prossimi anni, in presenza di un nuovo regolamento, cambiera' la faccia della Motogp, ma non sara' piu' un mondiale prototipi, ma un mondiale low cost...In pratica la Ducati e' un po' come quando si deve giocare a carte, manca un quarto giocatore e allora si mette un bambino o uno che non sa' giocare al posto.... :bins:
-
.... per quanto riguarda la Ducati loro ci provano e hanno vinto un mondiale , certo a girato tutto nel verso giusto ma questo cosa vuol dire? ci sta anche quello . Un' altra casa europea ha "solo" provato a metterci un piede dentro la GP ed e scappata a gambe levate, devo ricordare la marca ?
Questo è verissimo. :OK:
Purtroppo nello sport la sfida si rinnova continuamente, e da quello che leggo, l'errore di molti "tifosi"
Ducati è stato quello di non saper accettare anche i momenti nei quali è girato tutto per il verso sbagliato,
addossando le colpe ai piloti o comunque ad altri, rendendosi antipatici e suscitando logicamente ilarità
ad ogni loro nuova "disgrazia"
NI. Nel senso che, bimbiminkia a parte, i commenti su Crutchlow non è che si sprechino. A meno di leggere i giornaletti da barbiere che sfoglia il Valchi :arar:
Altro è la considerazione di chi ha cercato non di migliorare una moto, ma solo di farla diventare una Yamahucati fallendo clamorosamente.
Sulla gestione dei piloti invece mi pare che siamo tutti concordi. anche se Dall'Igna, per fortuna, non è Guareschi.
-
Pero' la YamahaDucati con Rossi e' finita per ben due volte al secondo posto del podio, ma i Ducatisti tendono a dimenticarselo, molto meglio i risultati di Crutchlow..... sm419
-
Altro è la considerazione di chi ha cercato non di migliorare una moto, ma solo di farla diventare una Yamahucati fallendo clamorosamente.
capisco che ti stia antipatico Rossi ed il suo entourage,
ma visto che la Ducati era inguidabile e la Yamaha era la moto che "gradiva" e conosceva di più,
a cosa doveva "ispirarsi"? smcon
(sempre in attesa che in "progettazione" avessero una illuminazione.....)
-
Purtroppo nello sport la sfida si rinnova continuamente, e da quello che leggo, l'errore di molti "tifosi"
Ducati è stato quello di non saper accettare anche i momenti nei quali è girato tutto per il verso sbagliato,
addossando le colpe ai piloti o comunque ad altri, rendendosi antipatici e suscitando logicamente ilarità
ad ogni loro nuova "disgrazia"
Che la moto sia un cesso i Ducatisti lo sanno perfettamente , quelli che hanno le fette di prosciutto sugli occhi sono altri , sono quelli che ................, va beh , lasciamo perdere , tanto sapete a chi mi riferisco , per il resto sono d' accordo con Alex , con Sergio solo a tratti ! :hehe: