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Report di uscite e di viaggi => Report su uscite nel nord Italia => Topic aperto da: Lamberto - 31 Ottobre 2015, 21:14:09
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Oggi ci siamo trovati in tre "ragazzi di ieri" tutti del 1957 per fare un bella ed impegnativa uscita di enduro con diversi tratti con aderenza al limite.
Uscita organizzata da Claudio mio vecchio compagno di endurate (nick name Mr Mojo), nostro compagno il fortissimo Renato Zocchi pluricampione di motocross, rally ed endurance.
Il percorso, che conoscevo solo il parte, in alcuni tratti era più adatto ad una trial che ad una enduro ma il bello è proprio riuscire a salire in quei tratti.
(https://lh3.googleusercontent.com/-Oy-h1G7n36I/VjUTirhlLzI/AAAAAAAADLo/mXsvR0TITyw/s640-Ic42/2015-10-31%25252010.30.00X.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-d0IooMq5nbk/VjS-XctFm3I/AAAAAAAADKM/Kg1whAklmMg/s512-Ic42/IMG_2012.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-7UOxnSjuuxA/VjS-g-Z3a1I/AAAAAAAADKs/RmBV4FjPQQE/s512-Ic42/IMG_2015.JPG)
Oggi finalmente per la prima volta ho potuto utilizzare la WR, con il cilindro da 290 cc è nu baba, nei tratti con sassi smossi, foglie e acqua, i bassi sono perfetti e la potenza c'è ma mai esagerata.
Certo che riprendere in mano una enduro dopo anni di latitanza ci vuole qualche km per prendere le misure però poi la libidine sale a 1000!
Per divertirsi vanno benissimo anche moto di dieci anni che sono ancora attuali anche se magari hanno qualche kg in più.
(https://lh3.googleusercontent.com/-rnHx-17BXRk/VjS-Umo_P8I/AAAAAAAADJ8/eZ04UzolOww/s640-Ic42/IMG_2010.JPG)
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Carognissima, ti stai allenando duro eh!
Bravi bravi, così poi resto io a beccarmi le palline di pane a tavola! :V: :hee20hee20hee:
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Carognissima, ti stai allenando duro eh!
Bravi bravi, così poi resto io a beccarmi le palline di pane a tavola! :V: :hee20hee20hee:
sm444 sm444 sm444 sm444
sm440
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Chiedo il permesso di sfruttare lo spazio per dire che per i colori le uscite autunnali sono le mie preferite
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/910/Vazvpu.jpg) (https://imageshack.com/i/paVazvpuj)
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Bikerider hai ragione, questa è la stagione più bella per i colori
:OK:
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Carognissima, ti stai allenando duro eh!
Bravi bravi, così poi resto io a beccarmi le palline di pane a tavola! :V: :hee20hee20hee:
La " vecchia" volpe ultimamente si sta allenando ben bene , uscite con il trial e con l' enduro , chissà perché quando si avvicinano i raduni fa sempre così. :arar:
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Carognissima, ti stai allenando duro eh!
Bravi bravi, così poi resto io a beccarmi le palline di pane a tavola! :V: :hee20hee20hee:
La " vecchia" volpe ultimamente si sta allenando ben bene , uscite con il trial e con l' enduro , chissà perché quando si avvicinano i raduni fa sempre così. :arar:
Perché il livello fisico è a livello di impiegato del catasto :V:
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Eh no! Quelli sono assenteisti, per cui si allenano eccome!
:arar:
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Certo che riprendere in mano una enduro dopo anni di latitanza ci vuole qualche km per prendere le misure però poi la libidine sale a 1000!
Per divertirsi vanno benissimo anche moto di dieci anni che sono ancora attuali anche se magari hanno qualche kg in più.
Bella uscita... Mi chiedevo se per uno a caso che non ha mai fatto enduro fossero più indicati i piccoli 4t oppure i 2t per provare a imparare...
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Certo che riprendere in mano una enduro dopo anni di latitanza ci vuole qualche km per prendere le misure però poi la libidine sale a 1000!
Per divertirsi vanno benissimo anche moto di dieci anni che sono ancora attuali anche se magari hanno qualche kg in più.
Bella uscita... Mi chiedevo se per uno a caso che non ha mai fatto enduro fossero più indicati i piccoli 4t oppure i 2t per provare a imparare...
Domanda del secolo. Ci potresti passare giorni sui forum senza trovare mai risposta certa.
Anche per questo ti dico: dipende. Dalle caratteristiche delle moto (non sono generalizzabii), dei piloti (idem), dei percorsi (come sopra).
Una moto come quella di Lamberto è buona in questo senso, robusta, molto stabile, affidabile. E col kit 300 ha maggiore schiena, per cui non obbliga a viaggiare sempre a manetta (o quasi) cosa che magari per un neofita non è naturale.
Ci sono delle voci oggettive positive che sono:
4T erogazione più progressiva. Maggiore freno motore (dato neutro)
2T minore peso. Minore freno motore (dato neutro)
Se non dimentico qualcosa, tutto il resto è soggettivo e varia da modello a modello, pilota a pilota, tipo di utilizzo.
Per cui, lo scoprirai solo vivendo.. :hee20hee20hee: (cit. Battisti-Mogol)
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Beh, Bikerider ti ha già dato la risposta che ti volevo dare io. :OK
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I giudizi di Bikerider sono sempre precisi, pacati e mai faziosi sm440
Come diceva lui le variabili sono tante e sui vari forum come anche sul nostro si sono spesi fiumi di parole.
La verità è proprio quella che bisogna provare e provare, solo così troverai quale tipo di percorsi e conseguentemente il tipo di moto preferito.
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Ma tanto per capire, un percorso così l' avresti fatto con la tua klx 250?
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Ma tanto per capire, un percorso così l' avresti fatto con la tua klx 250?
Accorciandogli i rapporti e montandogli delle Michelin enduro Competition buona parte del giro si poteva fare considerando che essendo piu bassa nei punti critici avrei zampettato, in alcuni punti sarebbe mancata la potenza.
D'altronde la KLX è una piccola dual e per l'enduro un po impegnativo e' troppo pesante e poco potente.
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Ecco il Renato Zocchi in buonissima compagnia
(http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/903/YxK5n4.jpg) (https://imageshack.com/i/p3YxK5n4j)
smrij
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Ma tanto per capire, un percorso così l' avresti fatto con la tua klx 250?
Accorciandogli i rapporti e montandogli delle Michelin enduro Competition buona parte del giro si poteva fare considerando che essendo piu bassa nei punti critici avrei zampettato, in alcuni punti sarebbe mancata la potenza.
D'altronde la KLX è una piccola dual e per l'enduro un po impegnativo e' troppo pesante e poco potente.
Ma quindi la Kappina è stata sacrificata? sm419
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Per l' enduro il personal trainer di Lamberto non mi sembra male , per il trial chi avrà scelto ?