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Le moto e gli accessori => Altre moto => Stradali => Topic aperto da: Valchisun - 08 Gennaio 2016, 21:25:44
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Sono gia' nei concessionari , le nuove Cfr 1.000 L Africa Twin 2016:
(http://i64.tinypic.com/24eqgci.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2zthdo6.jpg)
la moto e' piccola di dimensioni per essere una maxi enduro stradale, le dimensione ridotte contribuiscono a darle una connotazione estetica da vera entro-fuoristrada, molto riuscito esteticamente l'insieme del cupolino e dei convogliatori, i radiatori di raffreddamento sono stati montati inclinati verso l'interno in modo da diminuire gli ingombri laterali, la nuova At ha un'altezza sella finalmente "umana", forse la prima e l'unica per quella tipologia di moto, si parla di 84 cm., un record di "bassezza" rispetto alle concorrenti. A differenza di tutte le Honda prodotte negli ultimi anni, si percepisce la qualita' del mezzo e della componentistica adottata, Nissin radiali all'anteriore, sospensioni Showa completamente regolabili e manubrio in lega, inoltre per "percepirlo", e' sufficiente guardare il prezzo di listino....
Con "soli" 2.750 Euro di tubi, valige, mensole e lavandini, la si puo' trasformare in un Giesse.....
(http://i67.tinypic.com/24n08xs.jpg)
:omo: :arar:
Fino al 15 Gennaio, Honda non dara' il via alle immatricolazioni, hanno gia' una marea di prenotazioni, a quanto pare i concessionari sono gia' "inondati" di Giesse e Multistrada dati in permuta, per quanto riguarda i demo ride, anche li' fino a meta' gennaio, nada de nada.... sm413 sm414
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Il listino prezzi della nuova Africa Twin:
Tricolore base senza Abs E. 12.400
Standard : E. 13.200 con Abs
Standard con cambio Dct : E. 14.300
Colore nero con Abs: E. 12.900
" " " DCt: E. 14.050
Kit Travel comprensivo di bauletto, valigie laterali, barre paracarena in alluminio, luci fendinebbia a Led, cavalletto centrale: E. 2.750
Prezzi Franco Concessionario
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per quanto riguarda i demo ride, anche li' fino a meta' gennaio, nada de nada.... sm413 sm414
..nemmeno fare le foto da dentro era permesso? :SAD: sm443
Comunque...metà Gennaio è il prossimo we :333:
Motociclismo ha fatto praticamente un numero speciale sulla AT sm403
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Ah, se avessero twnuto fede alla vecchia architettura, forse non riuscivano a farla così compatta, però sarebbe stato molto più intrigante. .. e comunque non mi dispiace...
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Secondo me Honda crede talmente nel cambio Tcs da "convincersi" a produrre una moto secondo gli standard europei, ma da quello che vedo dai concessionari, del cambio automatico a doppia frizione, agli acquirenti di quella moto non frega proprio niente... :omo
Il cliente "tipo" sara' il nostalgico della At, il nostalgico del prodotto giapponese a tutti i costi e quello che vorra' cavalcare l'onda :57: della novita' anti-Gs, al ggiovane "non" cinquantenne non potra' fregare di meno...
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Sono gia' nei concessionari , le nuove Cfr 1.000 L Africa Twin 2016:
(http://i67.tinypic.com/24n08xs.jpg)
:omo: :arar:
Fino al 15 Gennaio, Honda non dara' il via alle immatricolazioni, hanno gia' una marea di prenotazioni, a quanto pare i concessionari sono gia' "inondati" di Giesse e Multistrada dati in permuta, per quanto riguarda i demo ride, anche li' fino a meta' gennaio, nada de nada.... sm413 sm414
Ma i cassonetti riflessi nella vetrina hanno un significato simbolico?
(quando sono passato io non si vedevano..)
Ciao Aldo.
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Ma i cassonetti riflessi nella vetrina hanno un significato simbolico?
:arar: :OK:
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Ma i cassonetti riflessi nella vetrina hanno un significato simbolico?
:arar: :OK:
Che maligni. :hehe:
A me la moto piace. Non saprei che farci o meglio, non ci farei l'uso che millantano loro, ma mi piace come estetica e concetto.
E mi piace anche la possibilità del DCT, apprezzandolo già sulla mia.
E al contrario del pensiero del Valchi (che novità.. :arar:) credo lo venderanno bene, sia per l'esclusività già apprezzata dal pubblico su altri modelli, che per il fatto che la maggioranza dell'utenza non la porterà fuoristrada, esattamente come non fa con il GS ADV.
Ma ovviamente solo solo opinioni.
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A me esteticamente piace molto.
È la più bella della sua categoria imho.
Questa sì la valuteri come alternativa al GS se dovessi fare l'acquisto.
Costa un'esagerazione come molte moto.
Io la userei solo su asfalto.
Secondo me sarà un successo.
Tutto questo secondo l'opinione di uno che viene dall'asfalto e non ha esperienze significative in fuoristrada.
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Beh, l'altezza sella è da stradale. L'erogazione, immagino, lo stesso. Quindi fluida e comoda da seduti. Progetto che si basa sicuramente sull'uso "si chiama AT ma ci vado in ufficio" ben morato e studiato a tavolino. Comunque oggi vado a vederla, è arrivata anche qui da una decina di giorni e mi confermano che per ora stanno solo raccogliendo prenotazioni.
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La nuova AF piace molto anche a me, sicuramente mi piacerebbe prima provarla, ma la vedo come ottima alternativa ai GS
Honda è sicuramente una garanzia come qualità, anche se non più come un tempo, ma aimè il livello si è abbassato per tutte...
Il pregio più evidente mi sembra l'ampio raggio d'impiego: valida per turismo in coppia con valigie, ma anche per uscite in off , non estremamente impegnative (tipo via del sale) :OK:
...eppoi non è una KTM! :arar:
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Da quanto dicono le prove delle riviste, l'unico grosso difetto della nuova At e' la mancanza di "grinta" e di personalita' dell'erogazione del motore, dicono che la Ktm 1050 Adventure e' molto piu' divertente e sportiva, anche se tutt'e due dispongono di un centinaio di cavalli, il V stretto della Ktm e' piu' grintoso, il frontemarcia Honda e' piu' regolare ai bassi regimi e piu' "elettrico" come erogazione della potenza, provando la 1050 di Motaldo devo ammettere che la Ktm e' molto divertente su strada ma non ha una connotazione fuoristradistica, sia per il fatto di avere la 19" anteriore che per i pneumatici da maxi enduro stradale.
(http://www.bdtorino.net/files/2015_KTM_1050_Adventure_EICMA_10_852977237.jpg)
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ahiahi
http://www.sporcoendurista.it/nuova-africa-twin-primi-richiami/
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:arar:
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1° aprile? :tim:
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E come dire che il paziente è morto perché si presume che abbia smesso di respirare, cioè il giornalista presume che sia il cambio perché il richiamo e per tutte due le versioni , bah!
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Leggere bene l'avviso...........
Ciao a tutti
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Leggere bene l'avviso...........
Ciao a tutti
E no eh ? Qui siamo per fare polemica, mica per altro . Ci mancherebbe che leggiamo tutto l' articolo, e contro i nostri principi. Noi dalle foto di una moto capiamo pregi e difetti . :sig:
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Eh, ma Honta è Honta! E un richiamo alla Afica Twin ci sta, direi. :festa: :mm: