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Le moto e gli accessori => Enduro racing e dual sport => Topic aperto da: E 4rt - 01 Novembre 2012, 07:56:05
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(http://imageshack.us/a/img507/2300/accossato.jpg)
Avete mai avuto oppure guidato una di queste moto ? Io a 15 anni ne ho avuto una usata con non sò quanti precedenti proprietari , aveva sempre il cambio a pezzi e sbiellava che era un piacere. A libretto era 50 ma montava l' 80 , mi ricordo che aveva solo la testa raffreddata ad acqua e che bolliva volentieri quando mi piantavo da qualche parte . Ho solo vaghi ricordi di come andasse e ogni tanto penso che mi piacerebbe provarne una per valutarla meglio , a 15 anni non capivo una beneamata #*#%#* di moto , adesso neanche, ma almeno mi illudo. Mi sentivo un campione , un vecchio casco AGV , i vecchi anfibi di mio padre che usava per andare a caccia , i guanti da muratore di mio nonno e via su per il monte sopra Albenga , con la frizione che slittava continuamente ( questo me l'ho ricordo ) perche la regolavo male e la bruciavo sempre. Ma i 50 di adesso come vanno ? sarei curioso di provare anche quelli!
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I cinquantini da enduro attuali di serie continuano a non andare avanti, poi diventano quasi tutti degli ottantini e allora la cosa inizia ad andare meglio, conosco Old Trial,che e' stato campione di trial senior di tren'anni fa',una volta nelle motocavalcate usava la sua Greeves Pathfinder e in due curve spariva dalla vista, adesso invece si fa' tutte le motocavalcate, specie quelle piu' tremende e difficili, con l'Hm 80 di sua figlia, e si fa' tutti gli hard a zero o quasi, dove tutti gli Akta/Ttx-dotati, si fanno venire l'infarto a spingere, mi diceva che si e' fatto preparare il "motorino" da uno di Bergamo specializzato nella preparazione delle mini cilindrate, dice che e' diventato uno spettacolo da guidare, ovviamente bisgna essere dei piloti fantini, proprio come sono io..... sm41 smban
Ovviamente bisogna sapere usare la frizione come un violinista utilizza l'archetto! :OK:
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La curiosità mi e nata sentendo le moto dei ragazzini sotto casa, effettivamente ad orecchio non sembrano andare molto ma sarei curioso di provare in fuoristrada una di queste motine. Il problema del poco motore sarà accentuato dal fatto che anche io sono un fantino , ma del tipo che si è mangiato il cavallo. :hehe:
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sm453
i cinquantini sono esattamente come 40 anni fa: fanno un bordello della ma**nna e rimangono sempre lì. :tris:
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Quello che dici te, da noi si chiama "bocia piciu", e' un marchio registrato pure quello (R), ed e' quello che alle 4 di mattina in piena estate passa sotto casa tua con le finestre aperte, con l'espansione senza silenziatore, ti sveglia e lo carichi di bestemmie, soltanto che io russo talmente forte che le onde di pressione che provoco lo fanno cadere dal motorino.... sm409 sm453 sm453 sm453 sm453
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Quello che dici te, da noi si chiama "bocia piciu", e' un marchio registrato pure quello (R), ed e' quello che alle 4 di mattina in piena estate passa sotto casa tua con le finestre aperte, con l'espansione senza silenziatore, ti sveglia e lo carichi di bestemmie, soltanto che io russo talmente forte che le onde di pressione che provoco lo fanno cadere dal motorino.... sm409 sm453 sm453 sm453 sm453
:hehe:
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...da ragazzino facevo la voglia a questo:
(http://www.autobelle.it/annunci/public0001/img-1274091747.jpg)
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mi hai fatto tornare in mente che il mio primo passo e' stato su un anello, vicino alla pista da cross, con una AIM 80cc mio fratello era entrato in pista con la maico 250, e io avant/indreè cume la pel del picio sull'anello! :098:
chissà come era fatta?
non me la ricordo! solo il serbatoio bianco semitrasparente che deve essere ancora in giro per casa dei miei!
Ah! se avessi abitato vicino alle montagne... :73:
anche i polmoni sarebbero più contenti!
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...da ragazzino facevo la voglia a questo:
(http://www.autobelle.it/annunci/public0001/img-1274091747.jpg)
eh,si vede che sei invidiabilmente più giovane, perchè io ricordo questo, che avevano molti miei amici:
(http://www.regolarita70.it/MOTO/Fantic%20Caballero%2050%201974%20dx.jpg)
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e come andava sto caballero! 6 marce telaio doppia culla, io allora avevo il garelli tiger, mi faceva nero!
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in effetti ho beccato una foto del 4 marce. zzz
Ma il 6 marce aveva la testa radiale, che ho un momento di furia Alzheimer e non lo ricordo?
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No, sia il Minarelli P 4 ed il Minarelli P 6, avevano la testa con le alettature disposte frontemarcia come nella foto, io ho vissuto la fase di passaggio dal Caballero al Regolarita' 6 marce che aveva le ruote alte nelle misure tradizionali delle moto da regolarita' di allora, una moto rivoluzionaria sia come qualita' e prestazioni, l'ho chiamata moto apposta e non motorino, sulle ultime, con testa e cilindro montati di serie della Polini, si adottava gia' il Mikuni da 24 mm. e la moto diventava un aereo.... :baci:
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Dell'Orto da 24 anche sulla Polini 7 travasi per il mio benellino 50, sul Simonini 50 avevo il 27 Dell'Orto :93:
Sul 125 il 36 (contro, mi pare, il 32)
Sul 250 il 42 (al posto dell'Amal da 40, che era comunque meglio non averlo)
Anche sulla Aermacchi HD avevo montato un Mikuni 32 preso da un Kawa 750 al quale non ho mai dovuto far nulla, ero sempre carburato a patto di rimanere sotto gli 800 metri. Incredibile ma vero.
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(http://imageshack.us/a/img402/4773/swmi.jpg)
Io da ragazzino sbavavo dietro a questa , era in esposizione in una rivendita di auto usate e quando andavo a scuola passando davanti alla vetrina perdevo almeno 10 min. in contemplazione. Fulminato sulla via del tassello in giovane età :mm:
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come quasi tutti qui dentro. probabilmente il motivo che riesce ad accomunare anche a distanza... meglio che aver fatto la naja insieme! :arar:
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Verissimo! :PDT_Armataz_01_37: Credo che la passione che ci accomuna qui dentro sia partita gia' in "tenera" eta', ed e' cosi' per tutti, molti hanno "abbandonato" il motorino per la prima auto a 18 anni, da li' in poi' c'e' stata la selezione tra i VERI appassionati di moto che hanno continuato a svenarsi dai concessionari, pero' e' bello cosi'! :PDT_Armataz_01_37:
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i Caballero 6 marce li avevano i miei a mici più gradicelli di 3-4 anni
...ricordo che la prima volta che ne giudai uno in una pista, avevo fatto un dritto in una curva...e in quel modo avevo accorciato il percorso di circa 200 metri. Il tempo cronometrato sul giro era così molto vicino a quello del propietario, che ovviamente non sapeva del mio "taglio"...riprendendosi la moto inanellò un paio di record della pista prima che si diffuse la notizia che io avevo preso una scorciatoia.... :arar:
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sm444 sm444 sm444 'stardissimo :OK:
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(http://imageshack.us/a/img27/2315/ktm250mx1987xf7.jpg)
In tema di amarcord questa e stata la mia prima moto seria ,KTM 250 MX 1987, i 125 l' ho saltati a causa dei genitori . La mia era stata immatricolata come si faceva una volta, aveva i carter in magnesio che si bucavano , l' accensione che si bruciava spesso e volentieri ma voglio dire : freni a disco ant e post, forcelle rovesciate , monoammortizzatore, bella e sexi. Fino a qualche anno fa in garage avevo ancora i manubri che avevo piegato in un mese , ben 6 , non so spiegarmi perchè ma mi catapultava sempre in avanti. sm443
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... non so spiegarmi perchè ma mi catapultava sempre in avanti. sm443
...si lamenta anche lui di sta cosa...
(http://www.antlersblog.com/.a/6a0163005ba0ec970d0163064117c8970d-500wi)
sm444
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non so spiegarmi perchè ma mi catapultava sempre in avanti. sm443
dannato PDS... :hehe:
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(http://imageshack.us/a/img138/6615/1998ktm250exc.jpg)
No , il primo PDS era su questa , anno 1998 . Devo dire che ho avuto anche questa e il primo PDS era una sm454 , saltava come una capra . E stata l' ultima versione con il comando della frizione a filo , montava le forcelle WP tradizionale tipo le Magnum della Marzocchi ma non erano alla loro altezza . L' ultima versione con leveraggi del 1987 montava Marzocchi magnum e Ohlins come mono e andava molto meglio , la linea del '98 invece era un taglio con il passato ed era molto bella per i tempi , anzi a mio giudizio la migliore.