Le moto da trial e quelle da enduro hanno fini diversi e pertanto anche la loro filosofia di costruzione e' diversa.
L'enduro e' una moto progettata e costruita per andare anche sulla strada mentre il trial no!
Il trial e' sostanzialmente ,negli ultimi anni,diventato un giocattolo con il quale praticare funambulismi possibili solo ad una cerchia ristrettissima
di atleti.
Siamo noi che,piu' o meno giustamente,siamo finiti ad utilizzare la moto da trial in maniera impropria.
Non e' certamente progettata per fare dei km. e per i lunghi trasferimenti ma per le zone(sempre piu' impegnative ed inraggiungibili).
Nessuno ci puo' vietare di utilizzarla per andare in montagna--ma in regola!Cosa per la quale non e' stata progettata.
Ritengo che--prima di scagliare il sasso contro gli enduristi(che hanno la loro parte di colpa) si debba fare una giusta riflessione ed iniziare
a muoverci solo quando le nostre moto saranno a "codice".
Solo allora potremo dire la nostra con autorevolezza e poter essere creduti,fino a quando saremo dei "fuorilegge"la nostra sara' solo e
sempre "aria fritta"!

Si sta' allenando per l'esamino della patente.
Pero' lo bocceranno perche' alza la ruota anteriore e (anche quella dietro).

Promosso!
Il mezzo c'e'---ma il biciclista?????
Portati una bomboletta di ossigeno ed assicurati di uscire dove prende il cellulare e che non ci siano alberi alti,cosi' ti possono
recuperare con l'elicottero.
Procurati taaanta crema defaticante e---ricordati degli appositi calzoncini moooolto imbottiti.
Buona fortuna!

Tutto come da copione!
Dobbiamo essere i diavoli da scacciare dalla montagna!
Siamo tornati al medioevo quando 'per coprire le magagne altrui si bruciavano le streghe--noi siamo le streghe!
Nessuno di questi paladini vede cosa combinano per gli impianti di risalita,nessuno che sia salito con le bandiere in vetta al Bianco dove stanno
costruendo il piu' grosso impianto di funivia di alta quota con portata di migliaia di persone giornaliere ed annesso mega hotel spacciandolo come
opera prioritaria di collegamento Italia-Francia in caso di interruzzione del tunnel!!!!????

Sei fuori tema!!
Si parlava di saluto tra "motociclisti"....

Ciao Massimo.
Benvenuto.
Di dove sei e dove bazzichi?
Con che moto?

Claudio.

Della Scorpa non mi piace solo il colore e le grafiche,come del resto quelli Ktm.
Mi trovo moolto meglio "a bordo" rispetto alla Ktm ,tutto e' alla portata giusta,molto snella,sella piu' bassa,piu' leggera.
Non amo il 2t ma questa la voglio provare bene(come del resto la Ktm)per poi avere un giusto confronto.