ieri sera ho seguito griglia di partenza e Zamagni, in collegamento diretto da Sepang, affermava che :

3) Rossi girava mediamente a quasi 1 secondo da Lorenzo, a 5 minuti dalla fine era 3 centesimi appena davanti a Dovizioso, poi ha montato le gomme morbide e in 2 giri ha fatto il tempo che l'ha portato a 1 decimo da Lorenzo, che però ha sempre girato con gomme gara più dure e moto con serbatoio pieno o quasi

5) la Ducati? bhe, il Dovi ha fatto un gran lavoro, ha staccato il suo compagno di squadra di ben 5 decimi e sopratutto è a 1 secondo da Pedrosa .....
mai successo l'anno scorso ....    .... tutti i presenti insistono nel dire che è il miglior collaudatore in circolazione, l'unico che sa capire le modifiche per telaio, sospensioni e motore ..... magari è proprio quello che serviva a Ducati, perlomeno per capire che strada intraprendere .....

Innanzitutto e' fondamentale sapere il budgdet che hai a disposizione, poi decidere se vuoi cercarti un buon usato oppure una moto nuova e poi decidere che tipo di fuoristrada vuoi fare, la Beta Alp 4.0 e' una moto che ti permette di fare qualche sterrata e qualche sentiero facile di sottobosco e niente di piu', dalla sua ha il vantaggio di essere relativamente bassa di sella e di consumare molto poco e di permetterti anche i trasferimenti su asfalto, ma ha delle sospensioni perfettibili che scorrono poco, personalmente non la vedo come moto per un diciannovenne perche' io a quell'eta' mi sarei cercato una moto molto piu' divertente da usare, poi de gustibus....