grazie...bello 2tracing.it , il modo in cui ti fa scegliere le teste ed i pistoni è veramente a prova di idiota

ormai sono a quota 10 uscite penso, il mio mentore si fa vedere di rado, causa lavoro da motoverde, però anche se conosco solo un paio di posti mi diverto moltissimo (nonostante mono, forcelle, freno dietro e penso pistone da rifare  )

ma dov'è l'evento? mi piacerebbe andare a provare qualche trial nuovo

ciao a tutti  smel

le forcelle sono chiaramente senza olio (saltano come delle cavallette, anche se è abbastanza divertente quando devo salire in mulattiera e ci sono ancora dei sassi mi facilitano il ribaltamento   ) perchè i cortecchi ed i parapolvere sono mezzi andati....
sapreste dirmi quanti soldi mi partono?
Per:..........
 cortecchi (o paraoli, come li volete chiamare)
 parapolvere
 olio sae 5w
 manodopera

......TOT?

No e' il sinonimo che hai una Gas Gas  , che adotta un particolare sistema del cambio, con sole quattro coppie di ingranaggi sono riusciti a fare un cambio a sei rapporti, per ovvi motivi in contenere gli ingombri del carter e cioe' per avere un motore il piu' stretto e raccolto possibile, quel rumore che senti innestando la quarta e' dovuto a quel cambio particolare ed e' perfettamente normale!

Appen stato da bm racing, mi ha dato l'olio di cui parlava il tuo articolo per il gas gas, il Nils for chlutch TX 
Oggi ho fatto anche il primo giro :), devo dire che non pensavo che fosse cosi faticoso, ho fatto un'oretta di mulattiere, quelle che partono piu o meno dietro all'irish pub...
Risultato: tanto divertimento e pa moto piu leggera di un chilo, mi si è spezzato il parafango...piu precisamente la cassa filtro dove si attacca il parafango 
Spero di risolvere con un po' di colla ed un paio di staffe in acciaio...

Se e' del 2002, dovrebbe essere una Gas Gas Txt Pro, cioe' quella con il motore "piccolo", se poi mi dici che il cambio fa' un "rumore" particolare quando inserisci la quarta marcia, quello e' la conferma che e' una Txt Pro, se usi il Castrol Ttx o qualsiasi altro olio da miscela sintetico, non andare oltre l'1,5% di miscela, perche' se fai la miscela al 2% o oltre, rischi in intasare e quindi di rovinare irrimediabilmete la parte centrale dello scarico oltre alla paglia di vetro del silenziatore, l'olio motore del carter delle moto a due tempi, compresa la tua, e' uno solo, che lubrifica cambio,frizione e cuscinetti di banco, il carter contiene soltanto 450 cc. di olio, sempre se la tua moto e' una Gas Gas txt Pro! 

grazie! 
questa è la moto: 

La miscela l'ho fatta al 1,5% anche se l'ex proprietario se la faceva fare dal benzinaio al 2%
Domani mattina vado da bmracing a prendere un pò di olio per il cambio, penso che così io non corra il rischio di prendere quello sbagliato

Ciao a tutti ho preso oggi un gas gas txt del 2002 e c'è da regolare la leva del freno dietro....nel senso che è molto dura nell'azionare e non freno niente..come devo intervenire?
Grazie a tutti!