Sulla moto di Kuroyama e' stata eliminata la marmitta/parafango di serie, anche perche' se e' un parafango non puo' essere una marmitta e viceversa, non e' che sia tanto difficile da capire, anche l'Aprilia sulla Rxv l'aveva capito dopo qualche anno....
Quindi sulla Yamcorpa
e' stato adottato un tradizionale silenziatore completamente aperto, per permettere al motore di "respirare" meglio, con un aumento dei bassi regimi e dell'allungo del motore, e Kuroyama corre (e vince!
) ancora nel campionato nazionale giapponese con quella moto dal 2006....