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Gli uomini e il loro pensiero => Presentazioni => Topic aperto da: Coz - 26 Febbraio 2011, 14:51:22
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BUONDI' !!!
Come da titolo sono un motoalpinista (anzi, visto che sono di Bologna è meglio dire motoappenninista) che prova a scorazzare per boschi e sterrate con il motard. sm443
Vabbè, è molto limitata ma al momento ho quella e faccio quel che posso...
Voi direte, ma perchè non hai preso un'enduro? sm470
Mi sarebbe sempre piaciuto girare in fuoristrada ma non ho mai conosciuto persone che lo praticassero e di conseguenza neanche percorsi fattibili vicino a casa mia.
Per anni ho girato con moto stradali poi l'illuminazione...
Bazzicando su internet ho iniziato a scoprire percorsi grazie soprattutto a google maps, e da lì è partita l'esplorazione in sella al mio DRZ 400 SM!!! :dance:
Al momento mi devo accontentare di questa, per ora non ho assolutamente possibilità di cambiarla, ma spero di poter, a breve, scorazzare con i tasselli come voi!!! sm412
CIAO!!
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Ciao e benvenuto.
Lamberto
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Ciao Coz e benvenuto sul Forum! smel :singing: sm08!Sul Drz c'e' la possibilita' di montare le ruota da fuoristrada in quanto a libretto c'e' la doppia omologazione!Un mio amico aveva fatto il contrario, sul suo Drz con le ruote "alte", si era procurato due ruote da 17", il disco anteriore da 320 mm e la relativa pinza e flangia di attacco e la utilizzava a girare nei kartodromi!Comunque anche un po' di fuoristrada leggero e di sterrati si possono fare con le ruote da motard! sm13
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Ciao e benvenuto.
Claudio.
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Sul Drz c'e' la possibilita' di montare le ruota da fuoristrada in quanto a libretto c'e' la doppia omologazione!
Purtroppo la doppia omologazione ce l'ha solo il drz valenti.
Pensa che a me la Suzuki ha negato pure il nullaosta per montare un 150/60-17 al posto del 140/70-17 del libretto...
Almeno avrei potuto montare gomme come le Avon Distanzia...
(http://www.barum-pneu.cz/pics/pneu/avon_distanzia_am43_am44.jpg)
Figurarsi se chiedevo di montare cerchi e gomme da enduro :'(
PS Grazie a tutti per il benvenuto! sm08
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Quelle Avon non le conoscevo, io sul Ktm Sm 690 avevo montato queste:
http://www.dunlop.eu/dunlop_itit/Images/SX_Mutant_tcm535-52677.jpg
E' una delle poche gomme stradali progettate espressamente per essere montate su una mononocilindrica, dall'ottimo comportamento sull'asfalto e permettevano anche divagazioni fuoristradistiche!
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smel
max.
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Per i motard ci sarebbero anche le MT 60 della Pirelli (erano sparite dal loro sito, e mo' ci sono di nuovo... bah!?) che sono anche più "enduristiche" delle mutant, però sono tutte gomme che potrei montare solo all'anteriore.
Il 140/70-17 che ho dietro non ha una gran scelta, neanche come gomme prettamente stradali. sm404
PS Grazie max sm08
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:s_hi: :s_hi: :s_hi:
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:s_hi: smel
smche Gianni smche
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GRAZIE! :s_hi: Anche a voi!!
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smel
Ho un amico anche lui con DRZ400SM [vers. Jap come il tuo] che con le mutant viene in a fare giri con noi con le ciccione. E si diverte anche molto. Basta non ci sia fango. Su sterrati e pietre si trova abb. bene. Gran bella moto...
A presto!!! CiAoOo
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(http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/40.gif)
penso che qualche gomma da misto dovresti trovarla, tipo la pirelli mt90 o certe karoo... cerca cerca...
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Ho già cercato di tutto, con le misure in regola non c'è nulla sm404
Col fango ci ho già girato, ma ho rischiato veramente di lasciare la moto nel bosco :-\, basta una salitina fangosa che ti fermi!
Anche a partire in piano con un filo di gas dovevo spingere con i piedi, sennò invece che andare dritto giravo in tondo... sm443
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:s_hi: smel
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Te ne racconto una a proposito di motard nella guida fuoristrada!Alla Motocavalcata di Bagnolo di tre anni fa' c'era uno iscritto al giro con una Husqvarna Te 610 da Supermotard, pensa che si e' fatto tutti i pezzi hard e che erano hard veramente, c'era un passaggio che era una zona da trial con tanto di compagnia della spinta e quello era riuscito a salire con le gomme stradali.....Avevo poi letto su SoloEnduro di altri che lo avevano visto in occasione di altre Motocavalcate in Piemonte, e lui sempre a faticare ed a spingere su sentieri al limite della praticabilita' gia' con una enduro gara guidata da gente che in moto ci sapeva andare.....Questo ragazzo era poi intervenuto su Soloenduro dicendo che lo faceva per allenarsi...... :-\ :-\ :-\
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Se il terreno è asciutto e compatto sali dappertutto, a volte sono io che non mi azzardo per paura di cadere e graffiare la moto (dopo devo venderla a meno!! sm443) o, se è una discesa, perchè girando da solo se non riesco più a salire devo mollarla lì!!! :-\
Senza contare che non ho ancora nè ginocchiere ne protezioni da fuoristrada! sm443
Comunque ho fatto anche mule ripide con gradini in successione senza togliere gas :72:, ne ho preso una da 20-30 cm con il cerchio da 17 e credevo di decollare lasciandoci la ruota invece è salita!!! :celebrate: sm471
Ma, con le gomme che ho io, in salita con il fango proprio non vai avanti!! sm404
(http://www.boxgomme.it/Database/Catalogo/ImmaginiPrecaricate/sd.jpg)
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Effettivamente se si va' a vedere una gara di supermotard, ci sono dei tratti di sterrato sul percorso con salti anche doppi e con delle curve in appoggio che non hanno niente da invidiare ai circuiti da supercross, ovviamente in caso di pioggia il tratto sterrato viene quasi sempre annullato, oltretutto in gara utilizzano della gomme slick intagliate a mano, quindi di battistrada e di tasselli manco a parlarne.....
Guarda come guida Joe Bussei (rampollo della famiglia Agnelli!), e' uno dei pochi che guida il motard con lo stile da velocista, invece della gamba, lui in curva ci mette il ginocchio.... :-\
http://www.youtube.com/watch?v=O0xnOuKHj90
E qui si vede a che velocita' affrontano i tratti sterrati:
http://www.youtube.com/watch?v=Zc6i7XEi4DE
Se non c'e' fango la moto da motard ti permette di farti le sterrate e di "godere" sulle strade bitumate del colli di montagna, che sia quella la vera moto "totale"? sm13
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COZ, hai un DRZ, trazione unica e ineguagliabile sm13 quello sale anche solo coi cerchi nudi :72:
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A 16 anni avevo un Gilera RC Top Rally 125 gommato Dunlop Trailmax, una moto così era una moto totale!
(http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/GIlera%20RC125%2089%20%202.jpg) (http://www.pernonessercomebruti.it/wp-content/uploads/2010/06/dunlop-Trailmax.jpg)
A scendere dalla raticosa teneva il passo di sportive stradali 600 che piegavano con il ginocchio a terra, nei rettilinei mi staccavano ma appena ricominciavano le curve dovevo togliere il gas per non tamponarle!! sm472
Per potenze intorno ai 30 40 cavalli le misure da enduro sono le più eclettiche in assoluto! Senza contare che hai possibilità di scelta gomme che va dallo stradale puro al tasselleto racing.
Facessero ancora moto così... :'(
Se no piglio una naked... http://www.youtube.com/watch?v=pASIIZ_ENMk sm443