secondo voi facendo più percorsi enduristici e poco trialistici è meglio mettere le coperture da enduro?

Dipende da dove cerchi la massima resa. Sul difficile o sugli sterratoni? Per me la gomma da trial per l'alpinismo e' sempre nel complesso preferibile   

Un furto bello e buono e con l'aggravante specie se si considerano le potenzialità di diffusione...

Ci sono passato con la KLX 250, la molla standard era forse un po' sottodimensionata per garantire una tensione sufficiente a non far emettere al sistema rumori da "ferrovecchio" quando l'attuatore e' in posizione un po' più estesa (molla che perde precarico). In quel caso prendevo un cacciavite e spingevo a mano l'attuatore fino a dargli uno scatto in più, e il rumore magicamente spariva. Nel caso DR 650 la cosa è un po' strana, capita che faccia un lieve rumorino solo in determinati momenti, come se non ci fosse un sistema di non ritorno "stabile" ma la tensione fosse lasciata all'azione della molla e basta, insomma mi fa pensare alla mancanza di un sistema di non ritorno (cosa che escluderei) o ad un suo cattivo funzionamento. Devo indagare, ci sono però dei condotti olio esterni che un po' ostacolano le operazioni...

Piuttosto, sei sicuro di non avere troppo olio all'interno delle forcelle?
In quel caso i paraoli si rompono molto prima. L'olio va misurato in cm. dal bordo superiore, non in cm. cubi o grammi,
altrimenti quello  che rimane dentro alla forcella, anche dopo lo svuotamento, fa aumentare il totale....

In effetti i citati schizzi d'olio fanno pensare ad un eccesso d'olio nelle forcelle. Chissà se un olio che si emulsiona, magari dopo uso gravoso, aumenta di volume in maniera significativa fino a comportare l'esplosione del paraolio...

Bella moto, molto affidabile e sincera. Non certo all'ultimo grido però ha un suo perché!

Qualcuno sa indicarmi un sito dove vedere le componenti della Renault Kangoo? Per caricare agevolmente la moto ho dovuto togliere il bracciolo centrale, ma resta il pianale in maniera "poco rifinita...". Volevo vedere se le versioni senza bracciolo hanno un portaoggetti al suo posto che chiuda il vuoto lasciato dal bracciolo smontato...
P.s. la concessionaria più vicina dista circa 60 km

Io ho montato il modello 2014 e in una caduta mi si è ripiegato totalmente su se stesso, verso la "sella" per intenderci, e non si è fatto niente. Il modello 2011 si sarebbe spaccato. Che abbiano cambiato la mescola?