Una moto che arriva è sempre una gioia! Poi a parte la ruggine che non si vede sembra veramente messa bene e poco usata!

Termometro starato o parcheggiata al sole...

Bellissimo...ma a che serve??

Però è anche vero che a volte una bella moto (come l'XR) può essere rovinata da modifiche successive che sulla carta potrebbero essere anche poco invasive.
Ad esempio io nel 1989 ho acquistato una meravigliosa XT600 (l'ultima senza A.E.) con la quale mi sono divertito alla grande soprattutto per le sensazioni che mi dava. Poi a distanza di 20 anni ho preso il modello 2001 (avviamento elettrico) trovata con 4000 km ed in perfette condizioni. Ebbene, non aveva più nulla a che fare con la progenitrice nonostante potesse sembrare sovrapponibile! Alla fine l'ho rivenduta dopo poco senza nessun rimpianto...
Tornando al tema, se l'XR ti è piaciuta, prendila, se invece cerchi le doti della vecchia XR allora dai ascolto a XR Italia!

Non mi sono creato particolari aspettative, deve esserne per noi un mezzo poliedrico per permettere giri tranquilli e per un utilizzo urbano.

Credo che sia l'esatto range di utilizzo per questo tipo di moto.

Non dimenticate la tuta air-bag...ogni cosa va calata nel suo contesto. Se esco con la moto da trial in cerca di sassi mi metto tutto quello che serve per non farmi male durante una normale pratica trialistica (certo non mi premunisco contro asteroidi o filo di ferro tirato a tradimento), se prendo la dual per farmi 500 km di asfalto o poco più non mi metto nè ginocchiere nè paraschiena, l'ipotesi di scorticarmi le ginocchia in una scivolata è alquanto remota, e mi godrò serenamente l'aria che mi fa svolazzare la maglietta. Poi purtroppo ci sono eventi contro i quali davvero non c'è soluzione o protezioni sufficienti...

Citazione da: alex - 27 Giugno 2015, 10:42:53

Leggo ancora qualcosa perchè mi capita scorrendo i social e nient'altro. Penso si sia passato abbondantemente il segno della decenza.

Scusate ma vorrei capire, perche' non leggendo circa la MotoGP non comprendo i vostri commenti,
quindi se mi spiegate bene mi fate un piacere.
Grazie

Dunque: fino al 2014 la Honda ha fatto una bella moto e Marquez se la godeva. Nel 2015 hanno sbagliato qualcosa (telaio?) e Marquez ha cominciato a non divertirsi più. Allora la Honda ha ripreso la vecchia moto nella speranza che Marquez torni a divertirsi...il complotto è palese