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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Scorpa => Topic aperto da: lazzaro54 - 20 Dicembre 2012, 16:22:57
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ritirata un'ora fa, non è nuova di pacca ma è una tipa un pò speciale .....
ora, durante le vacanze di natale e stante la neve persistente, farò come Nonnomiki e mi dedicherò a rifargli il maquillage e sistemarla agghindata come una signora del suo livello si merita ......
spero di testarla quanto prima per bene, la prova fatta a Lazzate mi ha dato sensazioni positive ma il terreno era troppo innevato per ''osare'' qualcosa di significativo ......
più avanti metterò qualche foto .....
d'ora in avanti Cicciolina avrà un'altra agguerrita contendente :baci: :baci: sm472 :mm:
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se ho capito bene , gran bella moto, quando la provai era troppo, ma troppo ma troppo : mi staccava le braccia
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adesso hanno messo un carburatore in configurazione normale e non con i getti maggiorati e altre chicche che aveva quando era pronto-gara (e che per me sarebbe stata ingestibile) .....
mi piace molto la corposità e la rotondità del motore, unito a una coppia notevole .... certo che se spalanchi si sente che sotto ce n'è tantissimo, ma ruotando dolcemente il gas risponde sorniona e, all'apparenza, docile ......
non ha l'effetto motore marcato quando chiudi il gas (come quasi tutte le 4T) ma è come un 2T (o quasi) .......
non so che lavoro sia stato fatto alle sospensioni, ma rispondono alla grande .......
se vuoi, alla prima occasione utile, te la faccio provare ......
una cosa mi dà fastidio ... lo scarico laterale è bellissimoa vedersi ma un pò troppo rumoroso (specie per girare in montagna) .... o ne metto uno + lungo (la moto andrebbe un pò meno ma non è che sia un male ... ), oppure un coso arcuato verso il basso tipo il fondello fatto da Ilario per la sua 4rt (anche se nn mi piace tantissimo esteticamente) ...
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Uhm...vediamo...la risposta del Cassio puzza di S....a.......Sbaglio?
sm400
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Un altro cefalo di sicuro..... :arar: :arar: zzz zzz zzz
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Magari una fotina, per capire di che genere di cancello si tratta, non sarebbe sgradita :OK:
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tieni d'occhio la cassa filtro: si apre, non per niente i jap ce l' hanno di metallo
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non ho capito, è la 2 o 4t?
come mai?
non vuoi sempre la leggerezza?
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andiamo con ordine .....
@Dani .... una fotina la metterei ma mi vergogno un pò, nn so perchè ma il precedente proprietario gli ha fatto fare delle grafiche personalizzate con la scritta ..... OSSA ..... sm470 sm41 sm408
mmmmmhhhhh sarà forse per questo che l'ho comprata? :mm: :mm: sm453 :72:
@Cassio ... la cassa filtro è maggiorata e non è quella originale (ma mi pare sempre e comunque in plastica ..... ) terrò conto della tua informazione e la terrò sotto controllo ... grazie :OK: :OK: pèer curiosità .. ma tu come hai fatto? l'hai fatta sigillare dal Paolino nazionale?
@ kermit ... è vero, la leggerezza conta, ma questa non è una moto normale di serie, pesa un pò meno della standard e poi ha delle sospensioni che nn ti fanno sentire il peso .... ma davvero, nn sto scherzando ...... e poi è da un pò che avevo voglia di un 4T, ma quello che offre il mercato (e quello che voglio io) è a prezzi altissimi (vedi 4rt Future corsa lunga etc. etc.) mentre questa, con tutto quello che ha, l'ho pagata ancora poco ........
@Valchi ...... fammela provare per bene e poi farò una comparativa tra le 2 belve ..... e ti dirò qual'è la più ''cefalo'' ..... :SAD: sm416 (sempre secondo i miei parametri, ovvio ..... )
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la mia cassa filtro è originale, li per quello che la usava prima ha bisogno di piu' volume di quella originale, non è in plastica ma in carbonio, e aveva il difetto che tendeva ad aprirsi, per il resto gran bella moto, ero tentato di prenderla, ma la mia va cosi bene che me la tengo, poi non mi piace lo scarico : troppo rumore
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Cos'è questa storia della cassa filtro che si apre? Mi devo preoccupare per la mia SYF 2008? :SAD:
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Si apre perchè il telaio flette!! sm444
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Cos'è questa storia della cassa filtro che si apre? Mi devo preoccupare per la mia SYF 2008? :SAD:
se ho capito bene si potrebbe aprire la cassa filtro amggiorata che è montata sulla mia e che è in carbonio ... quella originale non dovrebbe avere problemi .....
e comunque il telaio flette .... :mm: :mm:
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Gia' che ci siete montate un silenziatore "decente" come quello montato da Kenichi Kuroyama sulla sua moto, e' un po' difficile che un silenziatore a forma di parafango faccia il suo dovere di silenziatore, anche l'Aprilia sulle biclindriche della serie Rxv e Mxv avevano poi adottato un silenziatore tradizionale, perche' pensare che un parafango faccia anche la funzione di un impianto di scarico e' un po' "dura" da credere..... sm419 sm416:
(http://www.planetetrial.com/images/photo%20news/kuroyama0609moto_06.jpg)
oppure dite a Kenichi che c' ha ha solo delle balle per la testa.... :arar: :arar: :arar:
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Valchi, ti ricordo che la moto che hai (e che ho anch'io) ha lo scarico a forma di parafango ma funziona benissimo .....
nn sparare a zero tanto per farlo (a meno che vuoi istigare il Cassio, allora è un'altro discorso... )
comunque la mia ne monta uno simile a quello, anzi forse è meglio dato che ha il fondello in carbonio ....
lo vedrai dalle foto che farò prossimamente ..............
il problema è che un coso così va bene in zona, ma in motoalpinismo ti sentono fino in Valchisone mentre stai girando nel vicentino ...... :SAD: :SAD:
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Siete voi che volete una moto da trial quattro tempi, sarebbe come mettere un ippopotamo al Bolshoi.....
Ecco delle moto da trial a quattro tempi in azione:
(http://www.balletto.net/redazione/immagini/1291B.jpg)
ma invece di ramazzare tutti i rottami che ci sono in giro, non puoi tenerti una sola moto ma decente? :arar: :siga:
Ma perche' le tengono in gabbia le moto quelli? sm409 sm17
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io HO GIA' una moto decente :93:, ne cercavo un'altra perchè devo farci altre cose oltre al trial/motoalpinismo, non volevo spendere molto ma ....
1) l'offerta fattami è stata molto allettante, sia in termini di prezzo che modalità di pagamento sm414, oltretutto è l'unica immatricolata nel 2010 e quindi con normativa euro3, sono a posto per la prossima fine del mondo del 2121 ....
2) la Techno mi piaceva ma è euro 0 e comunque x usarla al campetto non sono manico abbastanza
3) l'alternativa era una Rev o una Sherco anni 2003-2005 ma non mi piace nessuna delle 2
4) questa va come un 2t (forse anche di più) con prontezza ed erogazione di un 2t (passatemi il paragone azzardato), è robusta se voglio fare enduro con gli amici, la via del Sale o anche uscite lunghe, è (o dovrebbe essere) affidabile, facilità di messa in moto e rifornimento carburante, al campetto certo nn sfigura e mi permette di fare comunque certe cose (ovvio che Orizio e gli altri saprebbero sfruttarla molto meglio di me .....) e poi ha senso essendo diversa dalla Ossa, altrimenti avrei avuto una moto-doppione (come fu nel caso di Evo e Sherco 2011) ..............
5) in qualsiasi caso è completa di kit l.r. per avere maggiore duttilità (anche se in questo caso sarei obbligato a rimontare cassa filtro originale e scarico originale ....)
ripeto, dammi il tempo di capire come l'orchestra suona la musica e poi ti dirò (spero il più possibile onestamente) pregi e difetti dell'una e dell'altra ...... tenedo sempre presente che ognuno di noi ha parametri diversi, ricordo che voi sparavate a zero sulla sherco 2011 mentre io mi ci sono trovato benissimo (meglio in alcuni frangenti che in altri ...)
ogni moto ha i propri pregi e difetti, meglio riuscire a saperne apprezzare le qualità che ognuna ha .............
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ma gli rispondi pure? :bins:
Ma comprati quello che ti piace e futtetìnne... :arar:
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Gia' che ci siete montate un silenziatore "decente" come quello montato da Kenichi Kuroyama sulla sua moto, e' un po' difficile che un silenziatore a forma di parafango faccia il suo dovere di silenziatore, anche l'Aprilia sulle biclindriche della serie Rxv e Mxv avevano poi adottato un silenziatore tradizionale, perche' pensare che un parafango faccia anche la funzione di un impianto di scarico e' un po' "dura" da credere..... sm419 sm416:
(http://www.planetetrial.com/images/photo%20news/kuroyama0609moto_06.jpg)
oppure dite a Kenichi che c' ha ha solo delle balle per la testa.... :arar: :arar: :arar:
Dico che Kenichi ha bisogno del doppio di motore di cui dispone la SYF che a sua volta ha il doppio di motore di cui ho bisogno io...
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anche l'Aprilia sulle biclindriche della serie Rxv e Mxv avevano poi adottato un silenziatore tradizionale, perche' pensare che un parafango faccia anche la funzione di un impianto di scarico e' un po' "dura" da credere.....
sm17 sm409 La SXV ha continuato e continua ad avere il doppio tromboncino sottocoda perchè risulta idoneo alla erogazione necessaria nella specialità. Pensavano potesse andare anche sulle R ed M ma per la evidente necessità di una schiena più in basso si sono dovuti ricredere ed adottare un terminale tradizionale.
Che però in titanio ed alluminio è belliZZimo! sm412
Se solo non l'avessero sistemato col primo sistema che è passato per la testa a un ragioniere dell'ufficio paghe... sm408
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Si apre perchè il telaio flette!! sm444
la cassa filtro che ha su è in carbonio, e non è longeva...
la mia e la tua sono in plastica robusta e duratura
x polpettone, quel motore in quella configurazione (moto di kuroyama) deve essere libero di scarico, se lo silenzi scalda troppo (come tutti i 4t trial) poi i nippo sono minimali, non guardano a ste cazzate
e comunque quella moto è ...troppo... ma troppo...
avevo provato il muletto ex iolitta che era gia stato addolcito da come la usava orizio, e , meno della quarta non riuscivo a usare... per avere un minimo di dolcezza
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la moto aveva un problemino di erogazione, riportata al Paolino nazionale si è scoperto che è ancora un problema del carburatore, si era otturato il getto del massimo causa sporco (purtroppo è un pò sensibile a ciò, anche con quella precedente avevo avuto problemi in tal senso ed io, purtroppo, non sono capace di smontarlo e pulirlo ... e rimontarlo ....)
sempre su mio suggerimento Paolo mi ha fatto una modifica allo scarico ''made in Ilario'' con fondello arcuato, fissato tramite vite e smontabile, con paratia frangi fiamma .... al telefono mi ha detto che il rumore si è ridotto della metà ..... :baci: :festa:
spero di ritirarla quanto prima, completarre il maquillage e, finalmente, usarla .....
@Cassio ... abbiamo appurato che la cassa filtro è come quella dei Jap (in alluminio) quindi nn dovrebbero esserci problemi di apertura .....
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Metti anche qualche foto con anche i dettagli