Anche qui in Liguria ha nevicato sino a circa 600 mt quindi la tanta sperata uscita con la WR è andata in fanteria,
capperi sono tre settimane che è in garage....ho consumato tutti gli stracci a furia di lucidarla  sm405

Lamberto

Complimenti per la poesia 

Benvenuto!!

Lamberto

Ciao Stefano e benvenuto!

Lamberto

Ciao e benvenuto!
Troverai tra noi amici per fare qualche uscita magari dovrai fare qualche trasferta.

Lamberto

Bene, bene, bene!!
Innanzi tutto mi fa molto piacere rivedere Miki in sella alla moto :-*
Sergio ripara l'altimetro  perchè a 5000 metri di altezza lo sanno anche i polli che gli albero non crescono  :104:
La Sherco con la sella sadomaso mi fa un po paura, se per un malaugurato caso dovesse capitare un sasso briccone che ti
alza il posteriore e si ha il sedere alla giusta altezza.....zot! E perdi la verginità sm_lau

Lamberto

Passare per un 125 penso sia sicuramente una esperienza più graduale, però c'è da dire che nel trial le potenze in gioco sono sempre relative quindi se monti un volano più pesante sul 280 per renderlo meno reattivo vedrai che nell'arco di poco tempo ti abitui, mentre per la ciclistica il problema è inesistente in quanto oggi tra 125/250/280/300 sono bene o male le stesse.

Lamberto

Della FMI, in positivo, conosco una minima attività nell'aiutare alcuni motoclub nell'ottenere delle aree di allenamento per l'attività trialistica, per il resto è uno dei tanti carrozzoni adibiti ad avere fondi statali per far "lavorare" determinate persone. Sono oramai trent'anni che seguo parzialmente le attività della nostra federazione ma mai ho visto prese di posizione nette per aiutare soprattutto l'attività fuoristradistica amatoriale.
Quando abbiamo vinto la Six Days di enduro, quella che per gli altri sport equivale alle olimpiadi, nessuno ne ha parlato, in televisione nulla, mentre se Cassano ha il raffreddore o il simpatico Del Piero è andato in bagno due volte di troppo ne parlano tutti i media.
A mio avviso la FMI dovrebbe dall'alto della sua rappresentitività governativa mettere davanti ad un tavolo i produttori e gli importatori per cercare e decidere delle strategie atte alla promozione della attività fuoristradistica.
Il bello che le aziende che sono le prime ad essere interessate non fanno nulla!!
Insomma sentendo amici e conoscenti la totalità dice di non trovarsi rappresentati nella FMI e questo è grave, molto grave.
Questo è il principale motivo per cui vorrei creare l'associazione dei motoalpinisti, perchè non trovo tutela nell'organo statale.
Io sono dell'opinione che laddove non vedo la soluzione del problema mi devo occupare in prima persona, certo che se fossimo in tanti qualcosa potremmo dirla.
Comunque il discorso è lungo e brodoso, è difficile sviscerarlo in una discussione per iscritto.

Lamberto

...ma la tua Aprilia in che stato è sm85

No, l'ho ritirata sabato quindi è ancora in vendita :P