...ad occhio non li mescolerei: sembrano troppo diverse le caratteristiche  e rischi di avere malfunzionamenti sulla frizione. Piuttosto metterei 100 cc di olio vecchio...

...con le strade che ci sono in alcune zone, stile Camel Trophy anni 80, con lo scooter ti accoppi...

 ..con quella, a far zone, sei obbligato a farle tutte a zero: se poggi un piede ti spacchi fino al bacino e la moto te la puoi dimenticare... 

...effettivamente i mangiaranocchi non brillano per simpatia... mi ricordo delle gare del mondiale con giudici al limite del grottesco: in più di un occasione la tappa francese del mondiale vedeva un pilota di casa almeno sul podio, quando si è no, nelle altre prove, arrivavano dal quinto posto in giù...

Ho provato stamattina: facile da installare, ma un dubbio ce l'ho: con la regolazione che ho sempre avuto mi segna oltre 2000 giri/min, e regolandolo a 1800 come da manuale, mi sembra basso. Se avessi sbagliato qualcosa e mi segnasse i giri doppi sarebbe a 900 rpm, ma non dovrei riuscire ad acccenderla, e mettendola a 3600 rpm sembra un elicottero in fase di decollo.. può essere che ho sempre avuto il minimo alto (circa 2000/2100 rpm) e funzioni lo stesso bene, o meglio regolare il minimo tra 1800 e 1900? Ah, il contagiri, per scrupolo, L'ho provato con l'auto e funziona correttamente.

...quello specifico spray della Nils. Usavo quello in tubetto della Elf quando lavavo la catena, ma non lo trovo più.

....sembra un bulbo come questo? https://www.dherbeymoto.com › pie...
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