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Post - pogopogo

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Montesa / Re: Cota RR
« il: 12 Giugno 2015, 18:06:57 »
...io, dopo 20 anni di Aprilia Climber da 90 kg con il pieno ho preso un 4rt standard 2005, adesso ho una Repsol 2012.. sarà che ero abituato a dei termosifoni in ghisa che mi trovo bene con la 4rt?  :hee20hee20hee:

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Montesa / Re: Cota RR
« il: 11 Giugno 2015, 18:58:55 »
...la sigla "RR", a me, suggerisce qualcosa di meno "trial estremo"... chissà perchè...

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Grazie a tutti !

Mah !!! Per me neanche tanto.
Ma in valle ci sono ancora dei posti dove si può girare?

...in teoria non si puo' andare da nessuna parte... dipende dove, come e quando vai...

Si gira da Carbonaro contrabbandiere ?

...piu' o meno... magari ci conosciamo pure di vista... io facevo i "promozionali scarsi" al Samar negli anni 1988/91.. e ho fatto il giudice di zona al mondiale a Cervinia... ho chiesto piu' volte di mettere al Samar la coppa per il volo piu' spettacolare, cosi' avevo buone possibilita' anch'io di vincere qualcosa.. :72:

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Mah !!! Per me neanche tanto.
Ma in valle ci sono ancora dei posti dove si può girare?

...in teoria non si puo' andare da nessuna parte... dipende dove, come e quando vai...

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...Valle d'Aosta... un po' fuori mano...

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Officina / Re: Informazioni su adesivi
« il: 06 Giugno 2015, 12:46:12 »
prova qui: https://www.youtube.com/watch?v=BFSzKKr_d4U combinazione sono adesivi su una moto!!
oppure qui: https://www.youtube.com/watch?v=kB428R1FAPA

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...nord ovest? magari siamo piu' vicini di quel che penso... che regione?

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Officina / Re: Informazioni su adesivi
« il: 05 Giugno 2015, 18:52:53 »
si bagna con acqua e (poco) sapone la parte dove si attacca l'adesivo... poi calma e pazienza... prova a vedere se trovi un qualche video, magari della 3M

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...hai riesumato un post dell'anno scorso..

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Moto d'epoca / Re: Niky Lauda
« il: 02 Giugno 2015, 12:37:20 »
...non so... io tenevo per Peterson, poi, dopo Monza '78, Patrese... dal 1979 simpatizzo per la Williams e la Ferrari non mi ha mai entusiasmato...

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Moto d'epoca / Re: Niky Lauda
« il: 01 Giugno 2015, 20:25:55 »
...per gli amanti dei numeri: https://www.youtube.com/watch?v=_L2x0r12IGc

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Moto d'epoca / Re: Niky Lauda
« il: 01 Giugno 2015, 19:12:31 »
"quando il secondo lo hai appena doppiato"!
Qui sta la differenza tra un campione e un ragioniere!
Il campione vince la gara duellando gomito a gomito utilizzando un mezzo piu' o  meno alla pari--il ragioniere si limita a gestire
lo strapotere del mezzo che utilizza.
Il mondo motoristico ha conosciuto piu' ragionieri che campioni.
Se ne puo fare un lungo elenco.

...era una battuta (ma qualcuno lo faceva)... Jim Clark doppiava tutti e continuava a tirare (campione indiscusso) Lauda no, se vedeva che aveva margine andava normalmente, come Prost, e se qualcuno gli si faceva sotto tirava due giri giusto per fargli capire che non l'avrebbe mai fatto passare... lo strapotere del mezzo.. beh il campione vero sa "fare" la macchina vincente, quella con cui si vincono i mondiali... la Mc Laren dei primi anni '80, prima col Cosworth e dopo con il Tag Porsche ha avuto sicuramente in Lauda la persona che ha saputo indicare la strada giusta (tanto che con la stessa macchina Prost ci ha vinto 3 mondiali di fila) il rammarico di non aver visto Patrese raccogliere molto in carriera, pur avendo contribuito a fare vetture buone per tutti (con la Williams ci han vinto proprio tutti negli anni '90, e lo sviluppo in gran parte l'aveva proprio fatto lui..) a ben guardare, pero', i "ragionieri" anche se guidano meno di cuore e piu' di testa, quando fanno un giro veloce dimostrano comunque che la classe non è acqua...

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Moto d'epoca / Re: Niky Lauda
« il: 31 Maggio 2015, 19:25:06 »
...il "ragioniere"!!! Correre e vincere ma senza prendersi rischi inutili (massimo risultato con il minimo sforzo)... simpatico o meno dipende dai punti di vista, quel che è certo è che dopo un incidente (diretto o da spettatore) dove vedi chiaramente la morte, diventi saggio... che senso ha continuare a fare il record sul giro quando il secondo l'hai appena doppiato? Piloti che entusiasmano ce ne sono stati, ma quanti sono riusciti a capitalizzare talento e macchina? Resta un grande sia in pista che fuori (per le battute schiette e sincere), uno dei pochi che, dopo un ritiro vero, non l'anno sabbatico alla Prost, sia tornato a vincere sia gare che un mondiale (un po' di "kulo", ma pur sempre un mondiale)

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Officina / Re: paraoli forcella montesa
« il: 31 Maggio 2015, 19:14:40 »
quando ci vuole ci vuole!!! smbrv

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Stradali / Re: Presentato il Concept 101, la nuova bagger Bmw
« il: 28 Maggio 2015, 20:04:16 »
...il casino è che se cadi, oltre ad un buon meccanico, devi trovare anche un buon falegname!! :72:

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