A mio parere, al serbatoio manca qualcosa davanti, nel senso che mi sembra montato molto distante dal cannotto di sterzo.
E' una realizzazione per gli amanti del genere, a me non dispiace, anche se non è il mio genere

...essendoci il tubo frizione e il cavo acceleratore che escono da sopra il telaio, dietro al cannotto, han messo il serbatoio più arretrato.. magari studiando il percorso da sotto il telaio si riesce a mettere in posizione più avanzata. Io metterei due fianchetti nella zona laterale sotto la sella, stile SWM 320...

...riesumo un post vetusto: io c'ero, e magari ci siamo pure incrociati... volevo vedere se trovavo qualche foto, visto che io ne ho fatte solo due... non è che qualcuno sa dove trovarne?

 ...beh, divieto di motocross... dunque...VIA LIBERA A: ENDURO, FREESTYLE, TRIAL, QUAD, SPEEDWAY E TUTTO CIO' CHE NON E'MOTOCROSS!!

Con la 100 ottani consumi meno ? Ma quanto?

...andando per boschi "da vecchi" come faccio io, ci cavo fuori da un 15 a 20% circa in più: come avere due litri e mezzo al posto dei due litri e rotti del 4RT. Che sia tempo o percorrenza è lo stesso, con un pieno ci giro di più. Nel 2 tempi era relativo perché aveva un serbatoio da quattro litri...

Io, per il trial, la usavo regolarmente sul 4t perché dava un po' di autonomia in più,  sull'andare di più era relativo, stessa cosa per il 2t. Problemi di incrostazioni extra, assolutamente no (il 2t era stato revisionato a fondo dopo qualche anno e non aveva problemi di sorta). Piuttosto, se vuoi provare una benzina da 100 ottani, ti consiglierei la Blu super dell'Eni o la wr100 della Tamoil, perché pare che a lungo andare la V power mangi le parti in gomma... (adesso uso Eni o Tamoil, ma, confermo, solo per il minor consumo)
Scusate, ma postiamo nomi di moto, olii e gomme, possiamo mettere i nomi delle benzine, o c'e' qualche divieto? Sennò li tolgo..

Ti ho mandato un messaggio

In tre ore "effettive" di motore di strada ne fai , poi dipende tutto dal percorso.Se si pensa di fare 100  km in una giornata con un trial si ha sbagliato tipologia di moto.

Beh, km o ore... per dovere di cronaca (visto che avevo il contakm montato) alla "Transculinaria" del 2010, con il Climber ultima serie, ho fatto tutta la mulatrial con circa 4,5 litri, per un totale di 50 km. In ore effettive non saprei, ma di fatto era una giornata quasi intera...

"mi affascina sempre il fatto che ha l'impianto di scarico sulla sinistra"
...scusa, ma per quale ragione? Non è la stessa cosa averlo a destra?