i Bitubo che montai sul Cappra nel '76 erano come questi
e già col sistema adottato anche da quelli oggi in produzione, ma avevano comunque la molla esterna in quanto il sistema ammortizzatore ha la molla che lavora in modo primario e il pistone che accompagna in compressione e rilascio con una progressione consona alla bisogna. Bitubo lavora con due tubi concentrici e che fanno, nella parete esterna, da compensatore in compressione, con l'olio che va a comprimere dell'azoto a sua volta compensato dal sistema di raccordi esterni tra i due elementi ammortizzanti
Di C&C senza molla non ne ricordo, però essendo loro stati distributori DeCarbon per un lungo periodo forse quelli che ricordi erano di questo marchio. Comunque qui sul forum ci sono locals autorevoli che masticano l'articolo da vari lustri e sicuramente saranno più esaurienti di me.