Si, è un report un po insolito anche se abbiamo girato per montagne e colline, insolito perchè questa volta sono particolari i miei compagni di uscita

La scorsa domenica siamo finalmente riusciti ad organizzare il primo raduno motociclistico di famiglia, ne parlavamo da tanto ma vuoi la distanza, i mille
problemi di tutti i giorni mettere d'accordo quattro famiglie non era facile però finalmente ci siamo riiusciti

Ritrovo ovviamente a casa dalla mamma,  poi prima tappa a casa di mio cognato che, visto che mia sorella Annagrazia è l'unica a non guidare la moto, ha
un marito motociclista......e che motociclista!!! Dopo vedremo le sue bambine


Vi presento mia sorella Isabella, vera biker, da oltre 17 anni gira con la sua fida Shadow




Il marito a sinistra e a destra mio fratello Davide, motociclista da solo due anni ma sta recuperando alla grande visto i km che si sta facendo con ogni tempo e clima




Questo è il più vecchio, non vi dico chi è  dal colore non si capisce cosa guida   



Si parte ed in poco più di mezzora percorriamo circa 40 km che ci separano da nostra sorella, arriviamo un po infreddoliti visto che abbiamo transitato nella zona
della Carpegna tra Romagna e Marche.

Mia sorella ha preparato il Pit Stop






Poi andiamo a vedere l'ultima bambina nata, ha solo 3 giorni, GS Adventure 




Da lontano non si vede la bavetta che scende 



Mia moglie prova la sella e....intanto commenta il comfort della sella della mia 690




Poi mio cognato ci porta del suo garage a vedere le altre bambine 

Ducati 1098 R....186 CV




CBR 1000 RR




Mi è venuta sete a forza di sbavare.....e volevo vedere voi!





Beh la 690 non è male......si ho capito meglio cambiare argomento




Ecco Carlotta ancora perfettamente funzionante, una Honda è una Honda!






Foto di rito e poi si parte




Notare lo sguardo di mia moglie......forse sa cosa gli aspetta?




Percorriamo la mitica e bellissia Viamaggio meta ogni week end di centinaia di motociclisti, questa strada si snoda prima tra Romagna e Marche, poi tra
Romagna e Toscana.



Dopo aver superato il passo di Viamaggio si prende per il Monte Spino (Toscana) dove proprio in cima c'è un ottimo ristorante ritrovo di tanti motociclisti,
siamo a 1005 mt di altezza





Queste ragazze non sono passeggere ma pilotesse 




Il clima eccellente ci invita a mangiare all'aperto....cosa vuoi di più?





Una giornata indimenticabile che mi piace condividere con gli amici forum, perchè lo spirito con il quale abbiamo vissuto questa
giornata è quello che dovrebbe essere presente in tutte le uscite in moto dove il divertimento, la goliardia, l'allegria e il gas le
rendono così magiche.

Lamberto

Senz'altro la KTM è più maneggevole e portata al fuoristrada comunque io avrei dei seri dubbi ad affrontare strade un po impegnative
sia perchè governare 200 kg non è nelle mie capacità sia perchè una banale scivolata si può tradurre in una spesa importante.
Insomma la moto totale non esiste, almeno io penso di essermene fatta una ragione. Con il KTM 690 oggi riesco a fare un po di tutto
però come tutti i compromessi non ti soddisfa in pieno, trovo comunque che oggi sia una delle migliori dual.
Io non so quando, ma quando sarà penso di prendere un GS almeno so che per l'asfalto è una delle migliori anche se le performances
del motore non sono certo paragonabili al 990.
Deve però passare ancora un po di tempo prima che il bitume mi entri nelle vene

Volevo sapere da chi possiede questa moto come si è trovato, pregi e difetti e problemi riscontrati.

Grazie

Vedere questo filmato a quest'ora della mattina mi fa cadere in depressione

Ciao e benvenuto !!

Lamberto

Le 4T nelle salite hard fanno la differenza perchè hanno una dolcezza di erogazione che permette anche di sbagliare, il 2T ha un range di utilizzo "buono" minore.
Certo in discesa il 2T si riprende la rivincita.
Insomma siamo alle solite....botte piena e moglie ubriaca

Io penso che moto come la nuova EVO 300 siano la risposta tecnologica dei 2T verso una maggior fruibilità dei motori.
Trovo molto dolce l'erogazione della mia Scorpa SR 280 che perdona parecchio anche grazie al telaio, certo che in salita (per uno scarso come me)
la facilità della Cota 4RT è inarrivabile.

Bello, bello, bello!!!

Questi sono i posti che adoro.

Comincio a sentirne la mancanza ma è un periodaccio per il lavoro