P.S per motivi che non sto a spiegare adesso il monlo l'ho allungato di un cm con un piedino rifatto dal pieno più lungo di un cm esatto. Non è che forse si può fare l'opposto, un piedino più corto?

Ciao!

B!bo



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La soluzione sembrava interessante, ma mi preoccupava il fatto che nel piedino esiste una vite di regolazione idraulica.

(però sono curioso: tu che sei circa gigante come me, perchè hai aumentato l'altezza sella?)

In ogni caso vi aggiorno per calmare l'eccitazione creata attorno al mio mono:

l'estensione dello stelo è stata ridotta di meno di un cm inserendo una boccola che nè impedisce la completa fuoriuscita (l'operazione é reversibile e poco costosa),  non vedo tutti questi problemi, è stata ridotta la corsa e al max perderò un poco di sensibilità.

Appena rimonto vi aggiorno....in ogni caso se dovessi fermarmi in panne  sono certo che Valchisun accorrerebbe prontamente in mio soccorso....

L'unica è che ci spieghi lui. A idea posso solo immaginare che un risultato più sicuro, a parità di costo, sarebbe stato un ammo più corto mantenendo l'originale in caso di rivendita, che voglio vedere chi se la compra la moto ridotta in quel modo. 

Per fortuna i nani abbondano.... anche sul forum

Quella nuova?   Sono curioso anch'io.

Grazie, appena ho tempo ci provo.

Si, se rintracciate Bibo, chiedetegli se ha un minimo di senso, montare una piastra sugli attacchi dei maniglioni.   Grazie

Ommioddio mi sono immaginato tutto questo! 

io solo il pannolino formato mongolfiera!

Ve ne dico una più carina. Prendetela con il beneficio del dubbio, vi riporto quanto mi ha appena detto il meccanico al telefono e non ho potuto controllare con i miei occhi. Ebbene: il freno anteriore ha smesso di funzionare perché le pasticche sono finite in meno di 1000 km (non so se le ho mai cambiate al WRF 450 in 9500 km) e, siccome lavora mezza pasticca si e no (ne poggia solo una parte perché la pinza è troppo periferica rispetto al disco), le parti non consumate delle pasticche sono entrate in contatto fra loro e non permettono di mordere il disco. Cosa buona perché i pistoncini sono quasi usciti dalle sedi, fra l'altro...

Sicuramente c'è stato un errore di assemblaggio (o del singolo pezzo),  meglio aspettare che mamma K mandi i componenti giusti.
Il conce, quando avevo avuto problemi di frizione sulla 4T, mi aveva profetizzato che in Ktm, hanno tempi lunghi, ma alla fine risolvono sempre (difatti così è stato )...... e poi ti mandano una borraccia di alluminio per scusarsi dei disagi, cosa volere di più!!

miiii!     Qua si sta alzando il livello di testosterone!   Siamo già alla seconda dichiarazione di sverniciata e ancora deve portarsela a casa  

dice il saggio:    " siediti sulla sponda del fiume   e aspetta che passi il cadavele del tuo nemico"

                      oppure era     "siediti sulla sponda del colle  e aspetta che arrivino i cancelli dei tuoi amici"

non ricordo...