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(menomale che ho due figlie.... nessun maschietto a rischio!)

Perchè, penso, con un 750 Euro4 80 HP si tirano fuori lavorando su un motore in maniera estrema, il che implica cicli di manutenzione brevi, performance idonea al giretto e non al turismo, rese termiche esasperate. 
Per cui cubatura esagerata, coppia a giri più bassi, minor usura ecc...e poi la schiera di automobilisti che si sta convertendo alla moto viene più invogliata dalla cilindrata che non dalla moto in sé.

Invece del Ktm Exc 200, cosa ne pensate se acquistassi una Beta Alp 200, forse piu' facile da portare
sui sentieri piu' impegnativi dell' enduro a due tempi? In fin dei conti e' sempre un 200 cc. anche quella! Ho le idee un po' confuse...

allora sottoscrivi anche questa, che è un esempio di come viene gestita la questione a casa mia. Interessante l'ultima frase, che la dice tutta.
http://www.oggitreviso.it/antennone-di-pianezze-caso-sbarca-europa-56983

pS: si va avanti dal 2009...dal Comune di Valdobbiadene la cosa è arrivata a Bruxelles.