motoalpinismo.it
Le moto e gli accessori => Moto d'epoca => Topic aperto da: kermit - 02 Novembre 2012, 23:31:27
-
http://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-2-cilindri-lecco-52011781.htm (http://www.subito.it/moto-e-scooter/moto-guzzi-2-cilindri-lecco-52011781.htm)
ma che motore è? e' quello preso in prestito da benelli?
certo che solo per avantreno e ruote, quasi quasi conviene!
-
è una taccognata
il motore è il benelli/guzzi 2 cilindri 250 , ai tempi in diversi montavano le tassellate al 250 per usarla per andare agli alpeggi
-
Non si puo' guardare . sm415
-
A l'é 'n tabùi! (trad.: è un incrocio, di varie moto).
Quoto Cota. sm454
Per Kermit: hai deciso di spulciare tutti i siti di vendite on-line per trovare l'accrocchio più scrauso del web? smcon
-
secondo me si sta solo premunendo: l'accrocchio più strano ce l'ha già e non vuole che gli si porti via il primato :bins:
-
secondo me si sta solo premunendo: l'accrocchio più strano ce l'ha già e non vuole che gli si porti via il primato :bins:
non ho nessun accrocchio!
almeno che non vada giù e mischio il gs con la scorpa!
ma qualcuno sa se un prototipo e' omologabile/immatricolabile?
-
non più. :SAD:
-
Il gioco non vale la candela.Troppa burocrazia e spese allucinanti.In Italia non credo sia possibile,in GB e Germania pare di si. :tim:
-
Se la moto e' registrata sul registro storico, sia quello della F.m.i. oppure su quello dell'A.s.i., pare che sia possibile reimmatricolare la moto se esiste ancora fisicamente la targa originale, anche se questa fosse stata restituita alla Motorizzazione per la demolizione, se fosse ancora presente nei loro archivi, c'e' la possibilita', comunque molto remota, che la moto possa ancora essere immatricolata, mentre "pare" che sia possibile reimmatricolare una moto Euro Zero facendo eseguire il collaudo e la successiva nuova immatricolazione presso gli uffici del T.u.v. in Germania, evito di menzionare i costi di tutta la trafila, comunque esistono delle agenzia specializzate in Italia che svolgono tutta la procedura, compresa la spedizione in Germania del mezzo!
Quella della foto sarebbe classificata come esportazione di tetano, e quindi sarebbe un'arma batteriologica e la Germania potrebbe dichiararci nuovamente la guerra! sm453 sm453 sm453
-
ma poi ti pare che quel catarro lì lo iscriverebbero all'ASI ? sm453
In ogni caso, un veicolo radiato ora è reimmatricolabile (con le tribolazioni di cui sopra) solo se radiato per mancato pagamento della tassa di possesso. Se radiato per altri fini (esportazione, rottamazione ecc...) non c'è nulla da fare.
E in questo caso mi parrebbe anche opera di carità sm453