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Post - gianga

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Moto GP/SBK ecc. / Re: E fanno SEI.....
« il: 12 Novembre 2017, 23:02:29 »
Citazione da: Valchisun - 12 Novembre 2017, 20:32:12
Difatti ha vinto Sei Mondiali solo per la sua fortuna e per la sua stupidita', ce ne eravamo gia' accorti tutti... sm453  sm453 sm453

Boh, uno che a momenti si schianta e butta nel cesso il mondiale per superare, all'ultima gara, uno che non c'entra niente con la sfida...non so come altro chiamarlo.
Certo più forte vai più ti avvicini al limite...quando lo superi vai a terra...quante volte quest'anno? Buon per lui che non si fracassa le ossa quando cade, sarà perchè è giovane...oppure perchè è un vero talento anche rotolando sm453

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Moto GP/SBK ecc. / Re: E fanno SEI.....
« il: 12 Novembre 2017, 20:11:53 »
Con oggi Marquez è diventato il pilota più stupido del mondiale...non si è mangiato tutto solo grazie alla botta di culo terribile che gli ha consentito di non finire a terra per l'ennesima volta quest'anno, altro che tecnica e innovazione per rialzare lo sterzo sm453 sm453

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Moto d'epoca / Re: Mi mancano le impennate....
« il: 31 Ottobre 2017, 12:20:05 »
A me veniva bene con l'Honda XL125, quella con i due ammortizzatori. Pareva di volare, troppo bello sm413
Con l'XT600 era più violenta la cosa, decollavo in seconda e atterravo in quinta a 120...
Con la DR non ci provo, non vorrei rovinarla sm453

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Enduro racing e dual sport / Re: Quale vecchia dual?
« il: 22 Ottobre 2017, 08:46:26 »
In America ha un gran successo...qua invece si impongono baleniere da 230 kg da tanti mila euro spacciandole come moto polivalenti con le quali "fare tutto", ideali anche per il fuoristrada o per chi è agli inizi...vergogna sm470

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Enduro racing e dual sport / Re: Quale vecchia dual?
« il: 22 Ottobre 2017, 00:06:41 »
Si, non commercializzata in Italia :SAD:

https://www.youtube.com/watch?v=hpadbFBIW4Y

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Enduro racing e dual sport / Re: Quale vecchia dual?
« il: 21 Ottobre 2017, 19:56:17 »
Moto affidabile e comoda la XT600...però il motore e' un po' addormentato.
Io voto per la mia, DR650SE...posso dirti che va molto bene, maneggevole, ben frenata e sospensioni dignitose. Consuma poco ed è ancora in produzione... :OK:

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Beta / Re: Problema freno post Beta Evo
« il: 16 Ottobre 2017, 21:27:33 »
Hai revisionato la pinza? Cambiato i pistoncini? Io la settimana scorsa l'ho fatto...un giorno vedrò anche se funziona... :SAD:

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Fotografia / Re: Autunno in arrivo.
« il: 13 Ottobre 2017, 08:56:30 »
Citazione da: Enzo - 12 Ottobre 2017, 08:43:19
Bah , io preferisco l'estate, la mattina parto per le 7,30 e c'è già luce , la sera si può girare fino alle 21 , si può andare tranquillamente in maglietta , si può salire in quota senza problemi , ma cosa ne parlo a fare con voi ..... :arar:

Stra-stra-stra quoto!!! L'autunno è l'inizio della depressione invernale...si comincia a ri-respirare in primavera e in estate si vive. Per questo motivo sono fuggito dal nord... sm470 sm443 :72:

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Altre moto / Re: BMW G310 GS
« il: 11 Ottobre 2017, 13:15:07 »
Non lo importano causa norme euro antinquinamento...oh, il serbatoio originale è una meraviglia!!  :sbav:
Sarò malato io... :SAD:

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Altre moto / Re: BMW G310 GS
« il: 11 Ottobre 2017, 11:46:59 »
Non disperare, una moto c'è...quest'anno grandi novità, colorata di biancooo!!!!

http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Products/DR650SE/2018/DR650S.aspx

Intanto alla mia gli ho regalato un serbatoio "desert" per una gitarella che faremo...



Altro che ncx, sled...

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Abbigliamento ed equipaggiamento / Re: Protezioni Coccige
« il: 11 Ottobre 2017, 11:04:18 »
Una soluzione low cost potrebbe essere un pannolone da incontinenza per la terza età... sm453 :72: :57:

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KTM / Re: Freeride 250 F, prova e video su Moto.it
« il: 11 Ottobre 2017, 11:01:47 »
Citazione da: vin-lap - 11 Ottobre 2017, 08:49:05
Citazione da: Valchisun - 10 Ottobre 2017, 20:57:21
........
Oltre ad avere un'altezza sella idonea per una moto del genere, io, su quella perfettamente di serie che avevo provato, toccavo agevolmente con entrambi i piedi, stavo quasi per ordinarla, ma a sentire quel continuo scoppiettio di magro a gas chiuso, proprio non mi andava giu'... :V:

ma non sarebbe stato abbastanza facile carburarla a tuo piacimento?

Si dice sempre così...ma è così facile? Se non ci sono riusciti i tecnici KTM perchè dovrebbe riuscirci qualcun'altro??

898
Ciclistica / Re: Utilità fermacopertone
« il: 01 Ottobre 2017, 14:14:08 »
Il fatto è che dovrei montare delle gomme tassellate sulla DR 650 per un giro in fuoristrada e mi sono accorto che non sono previsti i fermacopertoni. Mi e' capitato di girare, per distrazione, con pressioni sotto 1 bar ma le Bridgestone Trailwing non si sono mosse di un millimetro...quindi figurarsi tenendole a 1,5 o più. Non so però se con altre gomme avrei la stessa fortuna...ma in mezzo alla sabbia che pressione conviene tenere?

899
Ciclistica / Re: Utilità fermacopertone
« il: 01 Ottobre 2017, 11:11:06 »
Probabilmente a bassissima pressione può essere utile, a volte penso però che la reale funzione sia quella di mantenere il copertone in sede in caso di foratura. Secondo te sopra 1,5 bar esplica una funzione di tenuta?

900
Ciclistica / Utilità fermacopertone
« il: 01 Ottobre 2017, 10:07:21 »
Vorrei un parere spassionato riguardo l'utilità di questo accessorio...

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