tutto ok, penso che mi romperei prima io e sono rimasto intero...

Bentornato!
Dual è un concetto ampio....
Da coperta corta, dipende cosa ci vuoi fare prevalentemente

L'importante è considerarla sempre una Dual e tenere presente i limiti intrinseci. Domenica scorsa bel giro spaziando tra città, autostrada, mulattiera, greto di un fiume immenso da fare a manetta, tratti quasi trialistici e ciliegina sulla torta una pista da cross con tanto di doppi salti uno dei quali, il più amichevole, tirando la seconda mi sono azzardato a chiudere...fantastico! Però è chiaro che se la mia moto la utilizzassi per fare solo autostrada, solo mulattiere o solo motocross finirei per trovarla inadeguata e la venderei... :tim:

Detto questo...non se ne può più di ste realizzazioni ciclopiche da "deserto"...

ho provato prima di prendere lei una DR 650 come la tua , non ci ho trovato grande differenza. Ottima moto, niente dda dire , ma gli anni passati si sentono tutti.

Strano, sono profondamente diverse :tim:

Gianga--tu devi essere sempre polemico "a prescindere" e tendi a rompere i cocconi andando a cercare il pelo nell'uovo.
Si sta facendo una chiacchierata tra amici raccontandoci un poco di vissuto e tu tendi ad entrare a "gamba tesa".
Ti spiego cosa intendo per motociclista "vero".
E' l'esatto opposto del motociclista "da bar"(colui che tende ad ostentare l'oggetto facendo casa bar e ritorno con l'aggiunta di qualche
sgommata ed impennata come i pavoni ortentano la ruota--la mia considerazione e' mooolto bassa).
Quello "vero" e' colui che ,indipendentemente dal mezzo,la moto la utilizza molto ed anche in maniera pesante facendo trial ,enduro,fuoristrada e strada "veri" e non solo digitando nei vari forum tentando di fare i saputelli.
Sono 55 anni che vado in moto con la leggera differenza che in moto ci vado davvero e mi sparo migliaia di km ogni anno girando
Europa,Africa ed Asia e di motociclisti"veri" ne ho trovati in giro per il mondo,non tantissimi,ma ne ho trovati.
Non sono ,quasi mai,coloro che scrivono nei forum.

Gamba tesa, rompere i coglioni o cocconi come li chiami...
Hai letto cosa ho scritto? A parte una velata battutina ironica indirizzata al grande capo (evidenziata dalla faccetta ghignante) non mi pare di aver scritto niente di tanto criticabile, caro il mio "motociclista vero"

L o V cambia solo l'angolo tra i cilindri, no? Boh, secondo me il frontemarcia e' vero che è più largo ma ha il vantaggio degli ingombri longitudinali che nella definizione della ciclistica e della posizione di guida ha un bell'impatto...

Troppo brutto, intenzionale e pericoloso questo gesto. Davvero non merita più nulla, altro che due gare di squalifica...

Sul due tempi non saprei, motore troppo sporco...magari se lo si fosse sviluppato sarebbe diverso. Per quanto riguarda le moto sono d'accordo, tutte usa e getta con pochissime eccezioni, e più passa il tempo e peggio e'. Come la musica, tutti successi di un'estate e poi dimenticati...