ho sostituito la candela e la moto ora sembra non spegnersi più. sm400 ha un altro porblema però :c002: se apro il gas di colpo al minimo affoga, con l'aria tirata non lo fa. consigliate di ingrassare un po il minimo? premetto che ho già provato a smontare e pulire filtro, carburatore, serbatoio, filtrini vari.
ho anche notato che le lamelle del pacco restano aperte di 1mm scarso e che il motore scalda anche facendo minime distanze

quindi solo per l'anticipo potrei anche lasciarla così perchè credo non si sia spostato niente.
giusto?

ciao. oggi ero in giro e la moto si è spenta dopo un potente botto del motore.   sm404 ho spedivellato per 15 minuti ma niente.( giu bestemmie) ho toccato il filo della pipetta e come per magia alla spedivellata si è accesa ma per poco( solo 15 secondi :c002: :c002: altre bestemmie) anche li dopo un forte scoppio.  dopo altri dieci minuti si è decisa a ripartire perfettamente.
 mi è successo altre 2 volte e la moto si spegneva come se non avesse benzina ho non facesse la scintilla.
secondo voi cosa è stato??

vedrò cosa mi dice il gommista visto che io non ho gli attrezzi per questo tipo di riparazione

oggi ho trovato anche io un buchino nella mia x 11 posteriore. sm38 sm404 voi cosa mi dite di fare? mio padre mi ha consigliato di farla vulcanizzare dal gommista. voi cosa ne pensate??
ci sono magari altri metodi per ripararla? magari più semplici?

guardate non volevo fare il piantagrane, ma questa situazione mi fa arrabbiare sm38. se metto la targa rompo la moto, se non la metto mi rompono le b***e, non c'è via d'uscita. ti fanno più grane per la targa sul trial che per averti beccato a 200 km/h con una moto da strada. sm38 sm38

ABOT