motoalpinismo.it
Varie ed eventuali => Notizie, filmati, discussioni e curiosità nel mondo delle moto da fuoristrada => Filmati e foto => Topic aperto da: alex - 27 Novembre 2013, 11:13:23
-
Qui non chiedo numi, cosa è successo lo so. E non è una presa in giro, anche se si potrebbe pensare il contrario. Lo dico prima che gli animi sensibili se ne scandalizzino.
Vediamo se i dakariani lo sanno :sig:
(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/425178_369249179762272_1189813999_n.jpg)
-
aspetta " l'assistenza veloce"...
-
Normale manutenzione di fine giornata (come vedi le ombre sono lunghe ) per cambiare il filtro dell'aria.
Il pilota invece si sta grattando le "morroidi" sui tasselli.
Quelle moto erano pensate per fare al meglio tutto quello che serve durante una gara lunga come la Dakar
-
smrij sm414 sm419
-
sarebbe da brevettare!
è comodissima per fare la manutenzione anche da seduti!
ciao
Luca
-
Sta aspettando l'assistenza, sui bmw della dakar, si interveniva sul motore dividendo la moto. Era l'unico sistema per poterci mettere le mani e nel caso sostituire il motore...
Li vidi all'esposizione dell'enduro del touquet nel 1987.
Max.
-
La moto del team francese Ecureuil motorizzata Bmw, era un prototipo artigianale con una scocca in carbonio che si poteva smontare completamente dagli attacchi del motore, la scocca aveva funzione portante ed a quella era ancorata la piastra della forcella e la sospensione posteriore, per quello che la moto sembra completamente smontata:
(http://a35.idata.over-blog.com/600x450/2/72/13/07/PASSION-MOTO-5/BMW-ECUREUIL-002.jpg)
ne avevo gia' parlato, qui:
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=1711.0
l'Aerospatial Ecureuil e' un'azienda aeronautica francese che attualmente costruisce anche elicotteri.