motoalpinismo.it
Gli uomini e il loro pensiero => Filosofia motoalpinistica => Topic aperto da: Valchisun - 20 Luglio 2013, 18:42:28
-
Quale dev'essere per Voi la moto "buona"?
http://www.motociclismo.it/la-moto-buona-3-moto-55800
io personalmente non sopporto le moto "noiose", quelle prevedibili, quelle che servono soltanto per trasportarti da un posto all'altro senza un perche'....
Per me la moto deve farmi tribolare, al limite farmi anche prendere qualche spavento, se no' che vita e'? :tris:
Per me la moto e' cosi':
(https://lh3.googleusercontent.com/-XSwaq3oHiHM/Ueq_t1wl4zI/AAAAAAAAGyU/WT4N9DVGpRg/s800/221628_551599608221859_1788976594_n%255B1%255D.jpg)
-
Chiamate un medico. :hehe:
-
Non serve, ci vuole il prete !
sm442
-
Buona o cattiva al di là dei cv,preferisco una moto che non mi faccia tribolare affatto e che non mi dia rogne di nessun tipo.
Insomma,quella che dopo un viaggio ti riporta a casa tranquillamente e sarebbe pronta a ripartire un minuto dopo...la mia ferraglia per intenderci (883)
Non so perche ma ogni volta che metto la prima,mi immagino fermo a smadonnare chissà dove. sm441
-
Ovviamente non parlo dell'affidabilita', bensi' del piacere di guidare una moto che dia un po' di brio, di piacere di guida, la moto dev'essere emozionale, se no che vita e'?
C'e' quello che si diverte nel macinare chilometri, quello che vuole sentire le vibrazioni "buone", quello che con la moto stradale non vuole fermarsi se la strada diventa sterrata, quello che vuole fare due pieghe, quello che vuole esibirla al bar, quello che la vuole anziana e si diverte di piu' nel restauro che non nell'usarla, alla fine c'e' una moto per tutti....... :OK:
-
Il piacere di guidare una moto non è quello che deriva dalla potenza, dalle scariche di adrenalina o da altre cose.
Il piacere scaturisce dalla soddisfazione di guidare nel modo che a te fa più piacere e che ti trasmette soddisfazione.
Quindi a 40 o a 240 hm/h ognuno ha il piacere che vuole, in base al proprio spirito motociclista.(altrimenti non si spiegherebbe il variegato panorama motociclistico).
-
Piu' che la moto "buona" in generale esiste la moto "buona" per la "stagione" che stai vivendo.
Passata la "stagione" delle scariche di andrenalina mi "accontento" di una moto "compagna di vita" che mi
permetta,con la giusta soddisfazione,di percorrere le migliaia di km che normalmente faccio in un anno.
Sono appena tornato dal mio solito "giretto" di luglio ed ho visto posti bellissimi e percorso strade stupende facendo migliaia di km.
Questa e' la mia "andrenalina"ed e' indipendente da quella che ti puo' dare una moto specifica.
Una buona moto pero' aiuta quando fai molti km
-
la ''moto buona'' è :
quella che ti ammicca quando scendi nel box
quella che ti seduce quando avvi il motore
quella che ti fa pensare a cosa hai fatto ogni volta che sei uscito con lei
quella che ti fa pensare a cosa farai le prossime volte che ci uscirai
quella a cui regali un buffetto sul parafango posteriore a fine giornata perchè ti ha permesso di andare nel posto che volevi tu, facendo quello che volevi tu, nel miglior modo possibile
quella che reputi la tua complice, la tua migliore amica, la tua compagna di tante avventure
quella che le parli mentre la pulisci e la lustri
:baci: :baci: :mm: :mm:
-
la ''moto buona'' è :
quella che ti ammicca quando scendi nel box
quella che ti seduce quando avvi il motore
quella che ti fa pensare a cosa hai fatto ogni volta che sei uscito con lei
quella che ti fa pensare a cosa farai le prossime volte che ci uscirai
quella a cui regali un buffetto sul parafango posteriore a fine giornata perchè ti ha permesso di andare nel posto che volevi tu, facendo quello che volevi tu, nel miglior modo possibile
quella che reputi la tua complice, la tua migliore amica, la tua compagna di tante avventure
quella che le parli mentre la pulisci e la lustri
:baci: :baci: :mm: :mm:
:OK:
-
Vpi trasferite sulle moto quel che non vi è più possibile con la f*ga sm453 sm453 sm453 sm453
Quoto Ilario.
-
Vpi trasferite sulle moto quel che non vi è più possibile con la f*ga sm453 sm453 sm453 sm453
Quoto Ilario.
zitto tu che ti sei mangiato un patrimonio per piazzare due cerchi inutili su quel catafalco! zzz :arar:
-
Mi piacciono. Embè? sm019
L'utile non dà soddisfazione :sig:
-
Vpi trasferite sulle moto quel che non vi è più possibile con la f*ga sm453 sm453 sm453 sm453
e tu che ne sai ...... sm472 sm472 sm472 :sig: :sig: :sig:
-
Semplice: le stesse cose che hai elencato io le penso nei confronti di altro sm400
Scherzi a parte: la "moto buona" per me è quella con la quale vai dove piace a te, come piace a te. Penso che l'assioma sia questo, poi ognuno dentro ci scrive quel che vuole, e qualunque cosa scriva, nessuno ha torto.
Io dentro ci scriverei "non facile, non estrema, ma agile e poderosa."
PS: Valchi, quelle non sono moto che ti fanno tribolare, son quelli lì che fan tribolare le moto. :72: :57:
E poi se vuoi tribolare ti basta provare ad accendere la Ossa sm453 sm453 sm453
-
la ''moto buona'' è :
quella che ti ammicca quando scendi nel box
quella che ti seduce quando avvi il motore
quella che ti fa pensare a cosa hai fatto ogni volta che sei uscito con lei
quella che ti fa pensare a cosa farai le prossime volte che ci uscirai
quella a cui regali un buffetto sul parafango posteriore a fine giornata perchè ti ha permesso di andare nel posto che volevi tu, facendo quello che volevi tu, nel miglior modo possibile
quella che reputi la tua complice, la tua migliore amica, la tua compagna di tante avventure
quella che le parli mentre la pulisci e la lustri
:baci: :baci: :mm: :mm:
è anche quella che altri disprezzano, ma tu non la cambieresti MAI con le loro! :matt:
sm444
-
Ho cambiato idea, basta tribolare, solo piu' moto facili..... :baci:
-
Fino a quando? :arar: :bins:
E poi quale sarebbe, la 1190 con le 17?
-
Yes.... :57: , ma la 1190 ha le 19"....
-
vero sm470 che cag**a di misura...nè carne e nè pesce. :SAD:
-
è anche quella che altri disprezzano, ma tu non la cambieresti MAI con le loro! :matt:
sm444
anche qui sbagli ... nn mi riferivo a una moto o una marca in particolare ..... ho 3 moto in box, tutte di marche diverse, ognuna per un certo tipo di utilizzo e ognuna mi dà emozioni ...... :arar:
-
Allora bisogna fare un distinguo, se uno vuole andare "forte", su una strada tutta a tornanti la moto piu' adatta per non metterci mezz'ora a fare un tornante e' questa qui:
Ktm 690 Smc R:
(http://images.1000ps.net/images_bikekat%5C2013%5C1-ktm%5C6995-690%20smc%20r%5C2.jpg)
guida ed impostazione di moto da enduro/motocross, si puo' entrare dentro ad un tornante ed invece di frenare ci si puo' permettere di dare ancora un colpo di gas, la frenata la fai quando sei gia' dentro al tornante, l'ho usata per due giorni,garantisco che e' cosi', pesa 160 chili ed ha settanta Cv. con una prontezza a prendere i giri sconosciuta anche alle bicilindriche, ti spara fuori dalle curve come una fucilata, Motaldo se la vorebbe prendere, perche' la sua 990 Adv lui dice che non ha i freni adatti alla guida sportiva e si sta' stufando... sm409
Moto sportive e rigide di assetto non sono le piu' adatte alle condizioni disastrate delle strade di montagna, una volta era diverso, adesso ci vogliono sospensioni da moto da fuoristrada, se no' si salta e si balla, si rischia e si fatica di piu' per niente!
Se invece si vogliono fare parecchi km.e giri di piu' di una giornata, mantendendo nel contempo un' andatura brillante, con uno stile di guida sciolto e senza rischiare, non rimane che la Bmw R 1200 Gs:
(http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/2013BMWR1200GS.jpg)
la Ducati 1.200 Multistrada:
(http://image.sportrider.com/f/31782643/146_1101+2011_ducati_multistrada_1200_images_21+.jpg)
la Triumph Tiger 1050:
(http://www.iamabiker.com/wp-content/uploads/2013/01/2013-Triumph-Tiger-Sport-1050-unveiled.jpg)
la Ktm 1190 Adventure:
(http://i196.photobucket.com/albums/aa251/sbeau1960/KTM-1190-Adventure_024.jpg)
quelle sono le moto forse piu' adatte e divertenti da utilizzare sulle strade di montagna e che non precludono di percorrere qualche facile sterrata, ma ci si puo' divertire anche con una vecchia Honda Dominator una Honda Transalp a anche una Beta Alp 4.0! :OK:
-
ma che, ti hanno ripreso a fare il chierichetto, che sei tutto smieloso? :hehe:
Comunque tocca dire che quel che hai scritto è condivisibile in tutto e per tutto sm419
Tranne che per la 690 SMC.
-
ma che, ti hanno ripreso a fare il chierichetto, che sei tutto smieloso? :hehe:
Comunque tocca dire che quel che hai scritto è condivisibile in tutto e per tutto sm419
Tranne che per la 690 SMC.
lo sappiamo che preferisci il pegaso... orsù ammettilo! :arar:
-
Ma l'hai gia' provata una supermotard stradale monocilindrica, quella e' una sala giochi allo stato puro, soltanto che invoglia a delinquere e il pensionato col cappello e' li' che ti aspetta dietro l'angolo.....Non prendero' una monocilindrica soltanto perche' ci si fa' male con quella.... :73: :73: :73:
-
Questo non lo discuto dicerto! Ma quando sei in cima al passo o torni giù e vai a casa o prenoti la visita dal proctologo, dall'urologo e dal fisiatra. Più della sparata di un'ora non ci fai.
-
Andrebbe carrellata, finito il giro sul passo, dopo poi ti annoi a morte e devi andare dallo specialista dei calli al sedere, che si chiama Cal Caccio, e' inglese.... :57:
-
Valchi ,ma la mattina riesci almeno a decidere se vuoi fare la colazione dolce oppure salata ? :siga:
-
Di solito prendo il capuccino con due acciughe.... :arar: :arar: :arar:
-
Ci vuole solo questo, tutto il resto sono seghe mentali! :arar: sm412
(http://img821.imageshack.us/img821/328/8h2j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/821/8h2j.jpg/)
-
Ci vuole solo questo, tutto il resto sono seghe mentali! :arar: sm412
Ma che ne sai, che non ce l'hai una moto, tu? :arar: :bins: :siga:
-
Che cos'e quello? sm409 sm443
-
:SAD: sembra la manopola del gas di uno scuterone sm409
-
Certe moto me le hanno vietate! ....... :matt: .............. Purtroppo! :SAD: ..............
-
Le moto vietate si tengono nei garage degli amici compiacenti :72: