Io e Graziano (PAG) ...con rispettive consorti....come l'anno scorso ci saremo di sicuro per il week end, ma quest'anno che Graziano non ha più "problemi di gioventù" giriamo assieme, vero Enzo!!!!!
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Quanto mi manca girare in quei posti!

Anche a me....ma a metà Gennaio........

Citazione da: nonnomiki - 04 Dicembre 2015, 14:13:04

Sarà anche che sono vecchio e come mi dice l'amico Motaldo, quando scrivo sono "cattivo e antipatico".

Grande Motaldo 

Però Miki, di persona sei l'esatto contrario. 

Ricordati solo che non tutti sono pensionati e hanno la fortuna di avere tempo per andare in moto.

Ciao Carissimo, però c'è anche da dire che i vari acciacchi alle spalle......senza contare gli altri.....sono apparsi dopo la pensione ...per cui ci sono i pro e i CONTRO!!!!!! 

Scusatemi TUTTI, ma ho letto questa discussione e mi sono chiesto se non ci siano cose più importanti nella vita se non il bicilindrico frontemarcia piuttosto che il bicilindrico a V stretto ...oppure largo, la qualità non (più) eccelsa delle Jap, la qualità... stratosferica e l'affidabilità delle austriache.....piuttosto che delle tedesche .....A me personalmente che di moto non ne capisco un granchè ma nel mio piccolo ne ho possedute 47......e che rispetto all'Amico Lamberto....sono quinsquiglie.....mi vien da pensare che se una moto o una marca non mi piace , semplicemente non la compro, ma non mi sognerei MAI di spu.....narla e di scrivere fiumi di parole su una moto che, al momento, non è ancora su strada.
Sarà anche che sono vecchio e come mi dice l'amico Motaldo, quando scrivo sono "cattivo e antipatico", ma queste discussioni  ,per me, fanno veramente "ca.....re " Per carità il forum è vivo grazie anche e sopratutto  a queste, ma al momento il mio "credo"  è ancora :"meno tastiera e più moto"..... a proposito è tardi devo ancora fare il pieno e partire .....due orette poi fa buio....non me ne vogliate e spero di non aver offeso nessuno , ma è ciò che penso.

Ho dimenticato i ringraziamenti a tutti i partecipanti per l'allegra compagnia ed in particolare agli "INDIGENI AUTOCTONI" (definizione suggeritami da Daniele) Grandi come sempre Enzo , Daniele e mi pare Claudio (l'altra Guida con cota 4rt)
GRAZIE!!!!!
 

Secondo me sui motori da trial, piu' che la potenza e' piu' importante la coppia motrice.....

Se parliamo di motoalpinismo la coppia motrice è una delle cose più importanti , se si parla di trial agonistico ciò che conta di più è la potenza pura.

Più che uno smontagomme ....che la gomma te la devi sempre smontare tu con le leve..... serve come stallonatore delle ruote tubless trial posteriori, però la ruota rimane in posizione comoda e fissa per poterci lavorare, comunque prometto che al primo cambio gomme faccio qualche foto più esauriente!!!!