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« il: 05 Agosto 2012, 18:04:50 »
Il problema non e' la gomma tassellata delle moto da enduro, ma e' la "quantita'" delle moto da enduro che passano sempre negli stessi posti e sempre sugli stessi sentieri, e la "qualita' " di chi utilizza la moto da enduro, perche' uno "bravo" che sa' guidare in aderenza e che mantiene delle velocita' da passeggiata e non da prova speciale, di danni al terreno ne fa' molto pochi, il problema e', come ho gia' detto piu' volte, che l'endurista tende a "rinchiudersi" da solo negli stessi percorsi, facendo cosi' "andare a nozze" i controlli e gli appostamenti, oltre a lasciare dei segni indelebili dei loro continui passaggi sempre nelle stesse rotaie di terra, di bravi a guidare ce ne sono molto pochi comunque, uno passa ed altri dieci si piantano, quando si piantano l'unica cosa che sanno fare e' accellerare all'inverosimile....