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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Topic aperto da: omer - 21 Agosto 2013, 12:55:26
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Ciao a tutti sono omer e sono nuovo, avrei bisogno di alcune informazioni, vorrei prendere una moto alp per fare alcuni giretti, anche portare la fidanzata ma non mulattiere impegnative perché sarebbe impossibile più che altro sterrati di montagna con delle belle pendenze, le jeep riescono a salire ma tribulano abbastanza. Sarei intenzionato sulla beta alp 4, cosa ne pensate? Ultima informazioni in alcune località hanno messo vari cartelli con divieto di transito hai veicoli non autorizzati strade agro-silvo-pastorali, cosa succede se mi fermano? La multa è abbastanza alta? Grazie.
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Senza presentazione non meriteresti nemmeno il ciao sm442 :bins:
Comunque: perchè proprio una Alp e non per esempio una qualsiasi altra moto, vecchia o nuova, che fa meglio quel che pensi di fare?
Quanto alla multa, se sapessimo di dove sei potremmo rispondere con buona precisione, diciamo intanto tra i 100 e i 200 euro, alla grossa.
Comunque non incitiamo certo a contravvenire a regole e divieti, qui... :tim:
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Ho rimediato subito grazie.
Ho fatto enduro per qualche anno ma all'incirca ho smesso di praticare enduro nel 2000,sono passati molti anni e non sono mai stato un fenomeno, bene o male andavo dappertutto.
Ho pensato a questa scelta perché mi sembra una moto facile senza troppa pretesa anche se il cuore batte per una vera enduro, :sbav: ma non voglio prendere una moto troppo impegnativa perché la mi fidanzata dovrei portala in altura per raccogliere i funghi. altrimenti che moto mi consigli?
Quando praticavo enduro non ho avuto mai nessun problema con la polizia, serve sempre del buon senso, la domanda per il verbale perché la fidanzata abita a Sondrio e li vicino ci sono vari salite da poter effettuare ma hanno messo vari divieti e so che alcuni con la jeep hanno preso vari verbali, sm409 non so quando sia la somma.
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Ciao Omer! Io ti consiglierei di prenderti una moto da enduro/gara usata, ovviamente se vai in coppia, devi sincerarti che la moto sia omologata per due, la beta Alp 4.0 e' omologata per portare il passeggero, ma ha due grossi limiti, sella scomodissima e, soprattutto, sospensioni troppo economiche che proprio non scorrono, roba da farsi venire il mal di schiena, un'altra ottima moto e' la Suzuki Dr 400 Z, la trovi a 2/3 mila Euro e se non ti piace la rivendi senza rimetterci un euro! :OK:
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Ma è uguale anche alp 200 come comodità? sicuramente che deve essere omologata per 2, ma allora a questo punto mi consigliate un enduro? alcuni miei conoscenti utilizzano ktm Honda Yamaha... 4 tempi di qualsiasi cilindrata ma da come dicono il motore non dura oltre i 10000km. Ho avuto varie moto di marca Cagiva e Husqvarna non sono mai andato oltre 5000km manutenzione alle stelle, il modello t4 350 a 5000km dovuto aprire il motore perché un ingranaggio si era rotto..... non voglio una moto con troppa manuntenzione, si il classico pulizia filtro e sostituzione olio ok, ma guasti no.
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Un TTR, allora, che almeno è una moto?
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Io ho avuto la Cagiva T4 350 R e non ho mai avuto un minimo problema in 14.000 Km. di utilizzo, a volte e' questione di fortuna, se vuoi una moto da zero problemi cercati una Yamaha WR 450 o il suddetto Suzuki Dr 400 Z, se vai in due, un Beta Alp 200 non si muove dal posto, fara' a malapena una decina di Cv. quello....Gia' molto meglio l'Alp 4.0 se non hai velleita' di fare furoristrada tecnico e se vuoi fare soltanto sterrate o poco piu'!
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...Gia' molto meglio l'Alp 4.0 se non hai velleita' di fare furoristrada tecnico e se vuoi fare soltanto sterrate o poco piu'!
Si ma da solo, in due... :73:
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Dipende molto dal budget che uno vuole destinare all'acquisto, se mille Euro andrebbe bene anche un Ttr o una Honda Dominator, se si vuole spendere, il Ktm 690 o una Husqvarna 650 Terra, queste ultime, vengono praticamente "quasi" regalate per svuotare i magazzini! sm409
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OT:
a proposito, l'altra domenica ho avuto la prova tangibile che la Nuda non è una bufala, esiste veramente!! sm414 sm413
E a dire il vero, è anche una bella moto :SAD:
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se nn hai problemi di budget ti consiglio la nuova honda crf 250 L, avviamento elettrico, omologata x 2, bellissima esteticamente, manutenzione ''umana'' .... 4.500 euro chiavi in mano ma già se ne trovano usata a circa 3-3500 .......
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Non ho problemi di budget, non voglio contraddirmi ma stavo pensavo anche alla nuova ktm quella da 150cavalli, ma avrei paura che sia troppo enorme, non sono uno grosso peso 63 kg alto 171cm. Con quella moto li posso fare veramente di tutto tranne le mulattiere ma quelle non mi interessano.
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La Ktm Adv 1190 e' quasi una sportiva stradale, "leggermente" distante da una Beta Alp 200, ma poco pero'..... sm409
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all'inizio parlavi di sterrate di montagna con belle pendenze .... pensavo fossi orientato su una moto facile e leggera ....
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Avete ragione ktm quella con ruota da 21 si è troppo esasperata mi sono fatto trascinare...... zzz :matt:
ma una moto 4 tempi di ultima generazione il motore dura un o oppure sono troppo delicati?
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I motori a quattro tempi di ultima generazione hanno soltanto il grosso difetto di.... non essere a due tempi! :57:
Ma stai parlando di motori di che tipo? :SAD: sm17 Se parli di enduro/gara, sono indistruttibili se se ne fa' un utilizzo turistico e diportuale, quelli delle enduro dual sono ancora meno esasperati e quindi necessitano di una manutenzione ancora minore, con intervalli di manutenzione ancora piu' allungati, la manutenzione dei motori moderni si e' comunque ridotta a dei banalissimi cambi olio/filtro olio, pulizia filtro aria e controllo gioco valvole, tutto li'!
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si classico motore 4 tempi ktm exc oppure honda cre o quelli della yamaha wr, da come sto capendo le moto alp della beta meglio di no e stare su un modello classico da enduro, ovviamente omologato per 2, anche la ktm 690 non sarebbe male, poi quel giorno che volessi partire da bergamo e andare a Sondrio in moto non ci sarebbero troppi problemi, invece con una ktm exc, honda cre, yamaha wr mi sa che soffrono.
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Se fai lunghe trasferte asfaltate evita le enduro/gara e le moto con cilindrata inferiore ai 400 cc., se no ti annoieresti a morte, soprattutto con la presenza del passeggero, valuta il Ktm 690 se vuoi qualcosa di divertente e non hai problemi di budget, se non sei sicuro di appassionarti nuovamente alla moto cercati un usato, di 690 pari al nuovo ce ne sono a centinaia sul Ueb!
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Se dovessi fare delle trasferte li faro solo non in 2,sicuramente dal passo di San Marco sm13.
Mi sa che staro su questa moto ktm 690 enduro.
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volendo si puo' fare tutto... un paio di anni fa ho girato un po' per i miei monti (sterrati, sentieri di pietre etc.) con la morosa sull'....urban 200 con le gomme da off.
pero' considera che la somma dei nostri due pesi non raggiungeva quello della motoretta! :57:
la cosa cmq era pero' piacevole e per un po' mi ero quasi deciso a qualcosa di piu' serio in questa direzione: il ktm 690 (ottima scelta).
poi la cosa e' abortita per sopraggiunta miseria e per...fuga della morosa.. :hehe:
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Grazie per tutti i consigli sm13 , appena riapre il concessionari della zona provo a fare un giro, sm412