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Le moto e gli accessori => Altre moto => Stradali => Topic aperto da: Valchisun - 04 Ottobre 2014, 15:38:38
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Restyling per la maxi enduro di media cilindrata di Suzuki:
(http://www.omnimoto.it/mwpImages/articoli/evidenza/suzuki_v_strom_650_xt_2015_14051.jpg)
http://www.motociclismo.it/suzuki-v-strom-650-xt-piu-versatile-piu-adventure-moto-59841
certo che e' un'ostinazione orami consolidata in tutte le case motociclistiche quelle di ridurre una moto ad una cosa per attaccarci baule e valigie, secondo me si perde il senso dell'essenzialita'.
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hai ragione ma....chi vuole l'essenzialità si prende che so, una Royal Enfield o una Borile, non certo una enduro/tourer come questa.
Con tutto il ripetto per la suzuki poi.....se con photoshop ci incollate un motore boxer sembra un gs sputato! :tris:
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Sotto quel becco e tutto quel ciarpame e valigerie assortite si cela una delle moto piu' equilibrate e perfette mai prodotte in questi ultimi anni e non solo, un telaio perfetto, un ottimo motore, un mix ideale per fare i passi di montagna anche ad andature sportive, peccato che in Suzuki si siano impegnati tantissimo nel renderla inguardabile.
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Hai ragione , e stata la migliore moto da "strada" che ho mai avuto , ma esteticamente non era il massimo, questa mi piace un po di più, ma solo un po!
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Diciamo che e' gia' meglio della penultima:
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2013-suzuki-v-strom-650-abs-the-asphalt-loving-adventure-bike-52306_1.jpg)
secondo me non si sono dannati troppo per darle una linea che piacesse a tutti, tanto, forse, erano consapevoli che quella moto sarebbe andata nelle mani dei motociclisti del nord Europa ed ai "non" italiani in generale e, a quelli, della linea gliene frega poco, visto che guardano molto di piu' alla sostanza.
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Diciamo che e' gia' meglio della penultima:
(http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/2013-suzuki-v-strom-650-abs-the-asphalt-loving-adventure-bike-52306_1.jpg)
secondo me non si sono dannati troppo per darle una linea che piacesse a tutti, tanto, forse, erano consapevoli che quella moto sarebbe andata nelle mani dei motociclisti del nord Europa ed ai "non" italiani in generale e, a quelli, della linea gliene frega poco, visto che guardano molto di piu' alla sostanza.
Questa era la serie che avevo io , uno può anche non crederci ma andava veramente bene , solo che per me era troppo da strada , per il resto una favola .
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Una delle poche moto giapponesi non iper-sportive ad adottare un telaio in alluminio che ha dei costi di realizzazione piu' alti dei soliti tralicci in tubi d'acciaio, sicuramente doveva essere una moto maneggevole e divertente da portare in montagna, ovviamente di connotazione da fuoristrada ha molto poco, ma ci puoi fare tranquillamente tutte le sterrate di alta montagna ugualmente. :OK:
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L'ho detto anche di recente e lo ripeto: Suzuki fa gran motori, ma non si danna l'anima per la ricerca estetica. faccio persino fatica a riconoscerle dalle Kyosung, e meno male che quest'anno le coreane sono scomparse letetralmente.
Non che Yamaha sia da meno, però se non altro qualche modellino brutto quanto vuoi ma dotato di una linea propria ce l'ha. La Strom nuova ha fatto un mix di GS e MTS e ne è venuta fuori una moto validissima che costa ragionavolmente ma veramente difficile da guardare senza provare un crampo intestinale. Se poi ci mettono pure le valigione in alluminio è squarauss assicurato, prognosi di giorni 3 s.c.