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Le moto e gli accessori => Altre moto => Stradali => Topic aperto da: Valchisun - 21 Febbraio 2014, 21:56:45
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E voi cosa preferite?
http://www.motociclismo.it/slidings-bores-moto-57834
io di moto a quattro cilindri non ne ho mai avute, pero' mi era piaciuto tantissimo il motore della Mv Agusta Brutale 920 che avevo provato e che spingeva ai bassi come un bicilindrico, poi ho provato la Kawasaki Zzr 1400 di Diegog, un' astronave che faceva i 130 km. in seconda al minimo e poi anche la sua Bmw K 1200 che spinge come una forsennata gia' ai bassi regimi!
Secondo me la verita' sta' nel mezzo cioe' nel motore V4! :OK:
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il motore v4 è forse il motore più bello che esista. Quello della vecchia vfr a cascata di ingranaggi aveva un rumore meccanico al minimo che aveva qualcosa di favoloso!
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Quoto i V4 Honda!!
Dalla RC30 alle piccole VFR400 ed RVF400
RVF750...brividi..
https://www.youtube.com/watch?v=z_PTL1wjh-U
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Mai avuto più di due cilindri. A che servono, quelli in più? :SAD:
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il v4 lo proverei volentieri... oppure anche
https://www.youtube.com/watch?v=EmnsXTMLzCE (https://www.youtube.com/watch?v=EmnsXTMLzCE)
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il v4 lo proverei volentieri... oppure anche
https://www.youtube.com/watch?v=EmnsXTMLzCE (https://www.youtube.com/watch?v=EmnsXTMLzCE)
Sembra il motore della dea Medusa, bello pero'!
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E il tre?
Io ho avuto la Speed e non era mica male :gno:
Sound...potenza..coppia e discreto allungo..
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E il tre?
Io ho avuto la Speed e non era mica male :gno:
Sound...potenza..coppia e discreto allungo..
non mi piace, motore zoppo.
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Ho provato la Speed Triple 1050 ultima versione e le due Tiger 800, il tre cilindri spinge in basso, ai medi ed agli alti regimi, ma e' perfino troppo "perfetto", personalmente trovo piu' "motociclistico" il due cilindri! :OK:
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Per me il motore deve essere bicilindrico , le 4 cilindri che ho avuto non mi entusiasmavano . Mi spiego , nella guida su strada il BI e più godibile , poi in pista cambierà tutto, ma li non ho esperienza in proposito . Per il tre non so perché non ne ho mai provato uno . :SAD: