motoalpinismo.it
Le moto e gli accessori => Altre moto => Moto GP/SBK ecc. => Topic aperto da: Valchisun - 22 Marzo 2014, 20:50:26
-
Ha superato perfino i nuovi regolamenti....
(http://i787.photobucket.com/albums/yy159/apriliarxv/1900401_831390490207900_2080387349_o_zpsde283f8a.jpg)
:pernacchia:
-
Ti stimo fratello ! :singing: :arar:
-
Un bravo ai Ducatisti e alle Ducati di oggi:
(http://i787.photobucket.com/albums/yy159/apriliarxv/1525084_831381670208782_308098013_n_zpsd0c690ad.jpg)
Rossi si e' beccato quasi mezzo secondo da Lorenzo, cominciamo bene....... :73: :73: :73:
http://youtu.be/CRyIkdxKARY
-
Per la verità, la Ducati di Iannone è dietro. E poi la sua sarà pretattica, sm452 un po' per non scoprire le carte sm453 e un po' per non stare vicino a Alvaro il Metallaro sm453
Poi dai, la altre Yamaha sono andate benino, non è poi sta tragedia, no? :tim:
-
Domani sapremo ! sm97
-
1 - Marquez
2 - Lorenzo
3 - Dovizioso
ci avro' preso? sm409
-
no...il terzo potrebbe essere un outsider, ma non penso che il passo gara di Ducati sia già da podio. Fa buoni giri secchi, fa più di 340 in rettilineo, ma la gara è troppo diversa.
-
fa più di 340 in rettilineo,
rettifico: quasi 350.
(https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/q71/s480x480/1959489_667750079940144_176999951_n.jpg)
-
Credo che dipendera' sia dalla durata delle gomme e anche dall'autonomia del carburante, dove vanno con 20 litri? Ha ragione Ago, che gare sono, quelle che hanno la variabile del risparmio della benzina? E' la Moto Gp o una gara di regolarita?
L'outsider a questo punto potrebbe essere Bautista o Smith con la M1 ufficiale dello scorso anno, se Marquez parte a cannone, con Lorenzo dietro, sara' difficile andarli a prendere per chi parte nelle seconde file, Espargaro' e' ancora troppo carico e si stende troppo facilmente. ho dimenticato qualcuno? :57:
-
Allora la Ducati ha di nuovo fatto una moto con un motore con i controc....zi! smbrv smbrv smbrv
-
ho dimenticato qualcuno? :57:
Beh, ci sarebbe Rossi...
:arar: :arar: :arar:
-
Sento dei mugugni dietro la schiena, se domani mai dovesse...... ci mettono in croce, ma dormo e magno tranquillo! :singing: sm400 :098:
-
Vabbè che è un tipo che non si fa notare, ma Pedrosa l'avete proprio scordato.
-
No, non l'ho dimenticato, ma la posizione in griglia lo mette alla stregua di un outsider, così come Rossi, secondo me.
Che se dovesse vincere amen, "accetto il crucifige e così sia" :93:
Basta che ci sia bagarre per 40 minuti. E poi, qualcuno davanti si può sempre stendere....è gia successo sm442
-
Tutto può succedere. Pedrosa è forse il pilota che ho visto più volte passare da prove opache a gare vincenti o convincenti.
E siccome è in seconda fila e ha avuto un buon passo tutto l'inverno, penso che in gara farà bene.
-
Io lo spero. Se c'è uno che i podi se li merita sempre è proprio lui.
-
Sento dei mugugni dietro la schiena, se domani mai dovesse...... ci mettono in croce, ma dormo e magno tranquillo! :singing: sm400 :098:
il problema è che ad un certo punto i lavori in corso finiscono e ti ritrovi con niente da fare...
viva la motogp...
-
Poi oggi piove, e i cantieri sono anche fermi... :93:
-
Pedrosa non e' mai stato in grado di sostenere dei corpo a corpo con i suoi avversari, tranne lo scorso anno che me lo ricordo in uno scontro piuttosto acceso con Jorge, soltanto che Jorge non e' Marquez e poi quest'anno gli hanno introdotto :mukka: una specie di patentino a punti, quindi tra il fatto che non devono consumare perche' se no' non arrivano al traguardo con soli 20 litri ed il pantentino se fanno qualche sorpasso, non so' cosa vedremo.... :73: :73: :73:
-
Guarda che i 20 litri li avevano tutti anche l'anno scorso. Te ne sei mai accorto, prima che il supercampione da rettilinei puntasse il dito? :sig:
-
Lo scorso anno avevano tutti 22 litri, quest'anno, su pressione degli ingegnieri (cosi' afferma la Dorna), sono scesi a 20 litri, con grande gioia di Lorenzo che nelle prime prove libere non riusciva ad adattarsi all'erogazione piu' scorbutica della M1! :96:
-
si corretto, ho sbagliato,. Dubito che i 20 lt li abbiano voluti gli ingegneri, a meno che non avessero progettato per default un motore che deve girare eccessivamente magro. Chissà se sentiremo pure i botti in rilascio, nei saliscendi di Brno! sm444
-
Cosa c'entrano i consumi ridotti con una gara di velocita' in moto? E la stessa domanda che mi sono posto per la F1, come diceva Ago ieri, se sei bravo a guidare la moto, oggi sei penalizzato e si vogliono fare vincere i mediocri ad ogni costo, probabilmente oggi molti non arriveranno alla fine della gara e se non oggi, su altre piste dove ci sono lunghi rettilinei dove si spremeranno tutti i cavalli come al Mugello, quindi vincera' chi va' piu' piano, bello neh?
-
A parte che mi sembra estremistico, e che se vince anche qualche mediocre, se si vede qualche sorpasso, se non si sbadiglia per 34 giri a seguire un trenino, magari uno la gara la guarda anche due settimane dopo, altrimenti va al lago a fare il lumacone con le turiste.
Quello che dice Ago me lo attacco ciapet. Che impari prima ad essere bravo a guidare la moto, e non solo il meno peggio sulla moto migliore. :098:
-
Si' ma la benzina finisce a tutti.... :tris:
-
NO, se sanno gestire l'alimentazione. Spiega a Ago che nelle carene i carburatori non ci sono piiù. Ma sii prudente, sai, l'età.... :hehe:
-
Per me il regolamento per la categoria prototipi sarebbe soltanto: due ruote e le dimensioni della moto in larghezza, perche' qualcuno potrebbe inventarsi una carena larga 5 metri per non farsi superare... sm444, poi libero tutto il resto, motori nucelari e a razzo compresi, anche le ruote con i rostri con Ben Uhr basta, che ci sia spettacolo! smrij smrij smrij smrij
-
I commenti dei piloti:
http://www.motociclismo.it/dovizioso-ldquosono-contento-e-incazzatordquo-moto-58101
-
Anche per me sarebbe così. Ma non ci hanno ancora ascoltati :96:
Per cui si fa come fa il resto del mondo: si sta zitti e si guarda la TV. Dai, alle 16 si inizia a guardare le gare. :OK:
Chissà che dovremo inventarci fino ad allora :57:
-
Posso dire fin da adesso che Dall'Igna e' un genio, gli e' stato sufficiente mettere in comunicazione il reparto corse con quello che accade nei box, cosa che prima non avveniva, ai piloti ed ai collaudatori arrivavano pezzi da provare che nessuno aveva richiesto mentre le cose richieste non venivano fatte, i risultati si vedono: 348 Km. orari! La Ducati e' anche quello!
-
E' uno che sa fare il lavoro per cui viene pagato. vediamo cosa saprà fare basettone alla VR46. Finora ho capito solo che i ragazzini hanno già imparato a dire "abbiamo avuto qualche problemino ma abbiamo capito su cosa lavorare e per domani spero che avremo risolto." Hanno un buon maestro.
Comunque: 1. Fenati con una moto decente riesce finalmente a fare qualcosa alla sua portata 2. la la federazione non sarebbe proprio riuscita a procurare a quei ragazzi una KTM o una Honda? No, Mahindra. sm470 Dopotutto i budget servono per le feste di Gala e per comprare moto alla Forestale sm419
-
A proposito di regolamenti: dopo la gara, cambia la classifica in Moto2. Nakagami squalificato per irregolarità del filtro aria alle verifiche del dopogara.
Il regolamento prevede che in caso simile il concorrente venga eliminato dalla classifica ed il suo posto venga preso da quello successivo. Così Kallio è secondo e Luthi ora è sul podio di Losail.