La Ktm su una moto da "sole" 6.500 Euro non si e' sforzata piu' di tanto, ha cercato di spendere il meno possibile entrando nella fascia di prezzo delle moto da trial, sicuramente saranno difetti di gioventu' del progetto, ma il problema di quell'accrocchio esterno in plastica che dovrebbe fare da motorino d'avviamento era gia' noto dai tempi della prima Exc 300 di cinque anni fa', soltanto che le enduro a due tempi sono dotate di avviamento a calcio e partono benissimo, togliendo l'avviamento a pedale dovevano assicurarsi che il tutto funzionasse alla perfezione si da subito!
Alla fine quegli accrocchi di plastica esterni lasciano il tempo che trovano, bene ha fatto la Beta a progettare una moto a due tempi da enduro con un motorino d'avviamento "vero" integrato nel carter motore!