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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: Enzo - 22 Luglio 2018, 19:33:37
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Opinioni sulla KTM 1050 ne abbiamo ? :sig:
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Avevo provato la 1090 Adv di Motaldo che era, sostanzialmente identica alla successiva 1.050, a quest'ultima hanno dato 25 cv. in piu' e qualche altro aggiornamento sull'elettronica oltre ad avere fatto la versione R con l'ant. da 21" e sospensioni con qualche cm.in piu' di escursione, ma la sostanza non credo che sia cambiata molto....Ti posso dire che ha la facilita' di guida come maggiore dote di spicco, ci fai 200 metri e ti sembrera' di averla guidata da sempre, puoi mantenere ritmi da moto sportiva su strada e permette nel contempo di fare delle sterrate senza timore, il peso della moto non si sente, l'unico difetto e' il solito, e cioe' l'altezza sella dal suolo che e' sempre di 86 cm...Un classico delle Ktm.... :omo:
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Confermo, tranne il fatto che la mia era una 1050.
Ciao Aldo
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Me lo sono soltanto sognato, che Enzo chiede notizie riguardanti una Ktm? :arar: :omo: sm444
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Me lo sono soltanto sognato, che Enzo chiede notizie riguardanti una Ktm?
Prima ho guardato, per sicurezza, la data sul mio computer.
Non è il 1° aprile.
Rimane quindi un unica alternativa: qualcuno gli ha "hackerato" l'account o il PC.
Ciao!
Bibo (burloni 'sti hacker...)
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In effetti vado a vederla più che altro per curiosità, oltretutto è una R che mi sembra sia parecchio alta per uno come me.
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La 1190 che ho avuto io aveva due posizioni della sella sul davanti, non ho idea se la cosa sia sempre uguale sulle 1090 e 1050, diciamo che qualcosa si recupera per via che la larghezza sella e' piuttosto esigua sul davanti, cioe' non e' una poltrona, in ogni caso sono sempre 86 cm....Sicuramente la R e' piu' alta, io appoggiavo il gomito al muro per poter tirare su il cavalletto laterale.... :arar:
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Posso fare un confronto con l'Africa Twin perché 2 venerdì fa abbiamo fatto un giro per passi alpini con uno che ha la bestia in questione ed ho potuto provarla.
Secondo me come motore le due moto sono là: l'Africa tira di più ai medi e bassi, la K è forse un po' più vuota sotto, ma sopra allunga un po'di più.
Sul misto vanno entrambe bene, ma la 1050 è più stabile e piantata, forse anche per la ruota da 19 all'anteriore. Però, forse anche per questo, mi è sembrata meno maneggevole e più pesante.
La posizione di guida della 1050 non mi è piaciuta molto, con una sella un po'troppo infossata per i miei gusti.
Le due cose che non mi hanno proprio convinto della KTM sono la sua erogazione non molto fluida ed i consumi abbastanza elevati; però è una gran bella moto.
Volevamo fare una piccola deviazione su sterrato, ma purtroppo si è messo a piovere e questa parte del confronto abbiamo dovuto rinviarla :SAD:
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Questa e' il modello Adventure 1090 R m.y. 2018:
(https://www.totalmotorcycle.com/wp-content/uploads/2017/11/2018-KTM-1090-Adventure2-1024x640.jpg)
Mentre il 1050 era uscito soltanto in un'unica versione con la 19" anteriore....
(http://www.bos-exhausts.company/wp-content/uploads/2015/10/ktm-1050-adventure-2015-till-now-Carbon-Steel-side-view2.jpg)
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Qui ci sono le mie impressioni di guida di quella che mi avevano prestato per ben due giorni come moto sostitutiva durante il tagliando (Ktm saranno come sono, ma non credo che altre marche ti mettano a disposizione una moto per ben due giorni da usare come vuoi a tuo piacere....)
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=14329.0
E' anche vero che il concessionario sa' benissimo che non tocco per terra.... :arar:
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Mah, le KTM non mi fanno impazzire, l' avreste mai detto?
però un mio conoscente insiste perché vada a vederla, è di suo cognato che vuole darla via per inutilizzo. Chissà, magari succede il miracolo. :arar:
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Da Hondista non puoi esimerti....
(https://s1.cdn.autoevolution.com/images/moto_gallery/HONDA-CRF-1000L-AFRICA-TWIN-ADVENTURE-SPORTS-14314_2.jpg)
E' la tua scelta obbligata... :96:
:arar:
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In effetti dovrei proprio farlo , quella che hai postato tu è la mia preferita come colori, però domenica mentre ero in moto ne ho incrociato una nera e non era per niente male . Comunque una cosa alla volta, adesso provo la 1050 , se la trovo valida l' esperimento posso anche farlo .
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Di quei barconi.... :72:, la piu' divertente che ho provato e' stata la Adv 1290, il motore da 160 Cv. la fanno diventare una moto sportiva vera e propria, ovviamente non e' la piu' adatta da portate in fuoristrada per via della sua mole e per l'altezza sella spropositata, pero' e' una moto fantastica anche per via delle sospensioni elettroniche che spianano tutto, e' proprio dopo averla provata che mi sono convinto a prendere la Sd 1290, soprattutto per la bilanciatura del motore, niente a che vedere con il motore del 1190 Adv...
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Anche se sono molto soddisfatto dello Scramblerino, il 1050 con ruota da 19 rimane la miglior moto che ho avuto, in quel periodo avevo anche provato l' Africa, la quale mi era piaciuta molto, ma non al punto da cambiare il Ktm (ritenendole equivalenti ).
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Sono andato a vedere e provare finalmente la 1050 , immatricolata nel 2016 , secondo proprietario con 40000 km fatti quasi tutti dal primo . Monta Akrapovic più altre belinate.
Il problema è che l' attuale proprietario nella sua mente malata pensava che con una moto del genere si potesse fare fuoristrada come se niente fosse , la moto mi è stato detto da altre fonti si è " impattata " più volte durante un giro sulla VDS e altre simili , per cui esteticamente non è il massimo, anzi . Le gomme sono fruste , pastiglie e catena più corona pignone arrivati , telai porta borse piegati, senza contare i graffi sulla carena ,il plexiglass manca perché mi ha detto che così è più racing. Oltretutto la moto è stata abbassata il più possibile , sembra quasi che il mono non lavori , il motore gira male , come fosse scarburata e vibra da matti e con un on-off esagerato . Dimenticavo , visto gli accessori mi fa un buon prezzo, 8500 euro . :arar:
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Azz.. grande mago del marketing :hee20hee20hee:
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Azz.. grande mago del marketing :hee20hee20hee:
Però tutto sommato mi sembra un affare. sm453
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Per lui sicuro :72:
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Certo che per ridurre una moto in quelle condizioni bisogna essere dei criminali, va bene che un percorso come la VDS è facile però con mezzi del genere bisognerebbe avere qualche accortezza nella guida .
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Secondo me non era proprio capace... :omo: sm419
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Secondo me non era proprio capace... :omo: sm419
Chissà, comunque stamattina mi sono trovato davanti al bar prima del caffè un 1090 r , gli ho dato una bella occhiata e devo dire che mi è piaciuta. Mi devo preoccupare? :arar: