Guidando per cinque anni la Super Duke 990, mi sono reso conto che la nuda o la stradale sportiva e' adatta a chi sa' sfruttare il potenziale di quelle moto, vanno bene anche nella conduzione (consunzione sarebbe piu' indicato...
) turistico-contemplativa come quella che facevo io....
, ma ne sfruttavo soltanto il 10% di quella moto, al prezzo di avere una moto con le sospensioni tarate sul rigido, il peso caricato sui polsi ed una postura di guida che, alla lunga, risultava faticosa e non adatta ad andare oltre al giro della giornata, mentre i miei amici a bordo del "solito" Gs 1220 o della Yamaha Xt 660 Ténéré, facevano le identiche cose, mantendendo la stessa andatura senza "soffrire" l'asfalto sporco o bagnato e potendo, nel caso, affrontare anche qualche km. di sterrato facile, mi sono arreso all'evidenza, almeno per il momento....