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Presentazioni / Re: salve
« il: 14 Ottobre 2016, 23:35:04 »
Ciao Renato, benvenuto!!!
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Eh con la WR vinci facile Il discorso del telaio l'ho letto spesso qui e me l'ha anche ribadito recentemente Sergio. Per cui l'ho passato ai raggi X e non ci ho trovato nemmeno un punto di ruggine, anzi neppure graffi.Allora se è a posto prendila!!
FregnanVolpone deve indubbiamente fatto un prodotto per beneficiare di qualche iniezione generosa, ma sono nell'ambito delle ipotesi e sappiamo il tempo che trovano. Piastre regolabili in ergal, impianto fenante eccellente, TTX posteriore e hiver da 40 davanti, un gran bel bilanciamento e tanta armonia. Magari è un po' bassina, però il dubbio più grande, oltre al fatto che non la vogliono manco i cani, è sulla reperibilità di ricambi GG e per la ciclistica (con esclusione ovvia delle sospensioni), e parlo di ordinaria manutenzione, perchè se rompo un telaio o un forcellone i miei problemi diventano ben altri ed avrei altro cui pensare ma se avessi bisogno di un kit leveraggi o del perno forcellone? Eppure Google mi conforta sotto questo aspetto. La moto è bella e va, però mi ricorda l'Aprilia, una cosa rimasta là .
Aggiorno. Sono andato a vedere
1. GG 300 del 2011, con Ohlins anteriore e posteriore (888) macinata, pisciava olio da non s'è capito dove e mostrava segni di riparazione ad caxxum. Voleva 3400 euro. Se la tiene.
2. Fantic TR 250 ES Six Days sempre del 2011. Un osso come pochi, impianto frecce e display brutalizzato col machete, eppure non so perchè mi è rimasta dentro e ora ci sto a rimuginare. Certo potrei quasi fare io il prezzo, chi altri la prenderebbe? Però poi me la tengo sul gobbo salvo qualche miracolo. Canta che è un piacere, è a postissimo, quando hai rimesso a posto i fili sradicati e sistemata una bozza sulla FMF non devi farci altro. Però il dubbio che sia comunque una caxxata rimane.... Intanto sono arrivato a 2500. mah.
Npn dir così che sto già vacillando
Però mi sa che partiamo da punti di vista diversi, io cercherei qualcosa di equivalente alla mia t-ride, quindi quella con la sella e autonomia a 200 minuti sarebbe il mio obiettivo. Per il trialista invece mi rendo conto che l'autonomia della batteria più piccola è abbastanza limitante.Sulla trial si può montare il pacco batteria della Escape quindi avere la stessa autonomia.
Ciao!
Bibo
Beppe, i "verdi" inorridiscono a vedere le moto tassellate che, a loro dire, rovinano irrimediabilmente il bosco e i sentieri creando dissesto idrogeologicoCerto le moto artigliate sono motivo di intolleranza però un motore elettrico su chiunque fa un effetto diverso, poi più di una volta parlando con le persone che ho incrociato sui sentieri ho anche mostrato la morbidezza dei tasselli da trial e questo è un punto a favore. Certo che se si incontra l'imbevuto ecologista non ci possono essere argomenti di discussione, fortunatamente ne ho incontrati pochi.
Quindi, in un modo o nell'altro in giro per boschi non ci vogliono...
P.S. In questi giorni sono un po pessimista... abbiate pazienza...
secondo me la differenza ci sta tuttaLa differenza di listino tra una Combat e una Gas Gas e di 500/600 €.Per precisione: la GASGAS costa 7.400 € e la Combat Camo 8.290 € = 890 € di differenza
Condivido il fatto che la Gas Gas sia un'ottima moto ma messa a fianco di una Combat il delta di
Prezzo secondo me e' giustificato.
Non penso che la nuova Gas Gas ad iniezione costera' meno di 8000€ .
Felice di sbagliarmi
Ciao a tutti
La differenza di listino tra una Combat e una Gas Gas e di 500/600 €.Per precisione: la GASGAS costa 7.400 € e la Combat Camo 8.290 € = 890 € di differenza
Condivido il fatto che la Gas Gas sia un'ottima moto ma messa a fianco di una Combat il delta di
Prezzo secondo me e' giustificato.
Non penso che la nuova Gas Gas ad iniezione costera' meno di 8000€ .
Felice di sbagliarmi
Ciao a tutti
Che figata di moto, e le Sherco le avete provate?Si, appena ho tempo scrivo le impressioni.
ma una giornata a piatedo come qualche anno fa con tutte le case, non succede più?Cosi doveva essere ma alcune case che dovevano esserci non si sono presentate.
Belle davvero scusa Lamberto se ho capito bene oltre ai materiali ci sono differenze anche di misure, avancorsa maggiore si traduce in un comportamento differente ?????Si la ICE ha un angolo di inclinazione della forcella maggiore per avere una miglior stabilità .