Pesava davvero 135 kg prima? E 146 adesso? Sembrano pochissimi...

Dovrebbe essere lato disco. Avevo la REV ma ovviamente non ricordo questo particolare, se guardi gli esplosi sembrerebbe appunto dal lato disco. Prova e osserva se pignone e catena risultano allineati...ma quant'è la differenza tra i due spessori?

@Gianga, scusa è una mia fissa, avventuriero è colui che va all'avventura in cerca di fortuna/guadagno, spesso senza nessuno scrupolo/remora nei confronti di chi gli sta intorno,, avventuroso  chi va all'avventura per il gusto dell'avventura, dell'esplorazione. Il primo è una parola a connotazione quasi negativa, la seconda no.

Giusta precisazione!

Lamberto potresti elencare le tre moto che hai tenuto di più con le relative percorrenze chilometriche? :tim:

La stampa italiana lo incensa e lo eleva perché
- ha ottenuto risultati eccezionali
- e' italiano
- ha 40 anni ed è li a giocarsela, da molti anni ornai
- e' riuscito ad essere personaggio pubblico
- ha compiuto imprese eccezionali o almeno che sono parse tali...
Tutto sommato è anche riuscito a non farsi schifare dal pubblico per gesti o azioni palesemente scorrette o non giustificabili...

Il bello è che hanno la faccia tosta di metterci la ruota posteriore da 18... come d'altronde Honda con l'Africa Twin...

Anche Agostini negli ultimi 9 anni non ha vinto niente

  grande...

Non capisco il ragionamento, nessuna moto sale da sola da nessuna parte, serve sempre il pilota che la guidi. Qualunque moto può salire ovunque (ferme restando le leggi della gravità, che valgono tanto per il trial quanto per la Goldwing) basta che il pilota sia in grado di farlo...