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Moto strane, catorci, ratamaglia & cancelli / Re: Ancora meglio del Giesse
« il: 01 Agosto 2014, 09:34:42 »
Per curiosità , sai mica il peso reale ?
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E una moto che ti da il feeling giusto appena ci sali sopra e il più grande pregio delle Honda, sembra di averle guidate da sempre, magari non e una sensazione provata da tutti ma e così per la maggiore parte di quelli che l' hanno usata.E non ultimo almeno sulle CRF la Honda non ha tirato i remi in barca, ma tu non ne hai mai provata una recente ?Sarà , ma la Honda per un privato e sempre la migliore moto !
motivo?
Non ti risponde, questo vuol dire che ha gia' cambiato moto......
Confermo, nel giro di domenica, due dei miei compagni di merende hanno bollito i freni in discesa su normali Mtb non motorizzate, la frenata si e' ridotta a zero, anche dopo avere raffreddato i dischi, la frenata non era' piu' quella di prima, e' necessario cambiare l'olio idraulico, meglio i freni tradizionali a pattino di un impianto idraulico a disco economico.Ma Sergio con il massimo rispetto, tu in bici ci sei mai andato seriamente ?L'unica volta che il freno a disco su una mtb mi hanno mollato e stato a Lurisia mentre scendevo dalle piste , e li il difetto era dovuto proprio alla pinza che era una Grimeca ( anche lei aveva provato ad entrare nel settore , ma con scarsi risultati ), ho provato varie marchi :, Shimano , Hope, Hayes e problemi zero , certo che se ti fai tutta una discesa senza mollare i freni anche un impianto freni di una moto può cedere , se fai vetrificare le pastiglie addio anche perchè di materiale non c'è ne tanto , comunque se il disco ha dei residui a volta basta scaldarli e poi buttarci sopra dell' acqua minerale frizzante , sembra una scemata ma toglie l'impurità dal disco e pastiglie .Per quanto riguarda i freni a pattino prova come ho fatto io prima di mollare definitivamente la bici a fare gare tipo la "24 ore delle Manie " e poi mi dici cosa te ne fai di quei freni in discesa.Poi possiamo sempre fare la prova del nove , vieni in Riviera e ci facciamo portare su con i furgoni nella zona di Finale Ligure e poi vediamo se mollano prima i freni della tua meraviglia tecnologica oppure quella della mia Olympia e l'ultimo paga il pranzo , eh ?
Questa e' la top di gamma della Haibike 2015, Full Carbon a listino a 15.000 Euro:
niente di diverso di una Ducati 1199 Panigale Superleggera da 66.000 Euro.