Ciao , a meno che non ti butti su e-bay su marche sconosciute i prezzi sono sui 1000 euro , prendendo macchine tipo le Telwin , io non le ho mai usate , ma mi dicono che per piccole officine non vanno male ,noi avevamo Fronius  , sia come tig che a filo . Prova a vedere se trovi qualcosa di usato  che di questi tempi non dovrebbe essere difficile e prendi anche il pedale come accessorio . Se trovi quacuno che ti da due dritte e che ti fa vedere come funziona risparmierai tempo e fatica , un bravo maestro e tutto . Magari prima di lanciarti subito con l' alluminio salda  un po di ferro e acciaio per prenderci la mano .Vedrai che ci sono tante variabili , tipo la forma della punta dell' elettrodo , più e appuntito e meno penetrazione avrai e ovviamente il contrario avendo una punta più tozza e via dicendo , per questo ti dico che se trovi qualcuno che ti insegna fai prima .Io personalmente preferivo con il tig saldare l' inox , l' alluminio in cantiere lo saldavamo quasi sempre con le Fronius a filo , avevamo anche le EWM ma le prime erano migliori , ti limitavi a regolare l'amperaggio e la lunghezza dell'arco e andavi , invece con le EWM avevi anche la variabile dell' induttanza da regolare manualmente , il tig lo usavamo solo per i pezzi piccoli tipo oppure le tubazioni . Comunque dai una occhiata al catalogo Telwinhttp://www.telwin.com/webtelwin/site.nsf e in caso di dubbi http://www.weldingfaq.com/

Il mio problema è proprio quello del tutor, che mi dia due dritte sull'uso e su cosa serve veramente per saldature tipo il paracoppa di Bikerider .  (credo che la difficoltà principale sia nella gestione bombole, ovviamente è escluso il noleggio).

Grazie, Egregio Signor Enzo,  gentile ed esaustivo come sempre.

Ciao Aldo.

Lamberto non fidarti!
Io so come vanno  " l'anziano e la donnetta..."

Foto!
Specialmente del backflip .
Purtroppo la sezione di Pinerolo è intervenuta solo a ranghi ristretti causa impegni vari,  ma il capo ed i fedelissimi, mi mancano....
Enzo, passata la noia,  non è che ci ospiti nuovamente?

(ma i soldi te li hanno ridati?)

Citazione da: Valchisun - 18 Gennaio 2015, 14:26:04

su quella di Motaldo si piegava sempre la valvola...

L'anagrafe è impietosa, occorre rassegnarsi 

Le camere d'aria, anche se rinforzate, non sono più quelle di una volta...
ma a volte cambiando mezzo...

Rieccomi,

Scusatemi se insisto a battere su un chiodo che per i piu' e' gia' vecchio, e per gli altri non e' di interesse, ma...

Sono alle prese con il montaggio della sella serbatoio e sull' esemplare da me reperito vi sono alcune viti che vanno utilizzate per i ganci posteriori, mentre non ho capito come va fissato il serbatoio anteriore, e' ovvio che devo agganciare una specie di perno posto anteriormente ma non capisco a che cosa , forse la sella di cui dispongo io non e' completa ditutti i pezzi... Se qualche persona che gia' l'ha montata fosse cosi gentile da postarmi alcune foto, sarebbero per me di grande aiuto.

Grazie ancora!

Ciao, la sella anteriormente, ha un tubo trasversale (rispetto al suo asse) e posto al di sotto, questo va agganciato ad un gancio, formato da una lama curva.     La lama curva originale è troppo sottile ed è meglio rifarla, in ogni caso va avvitata alle viti che tengono il serbatoio in basso.
Le staffe posteriori vanno fissate con bulloncini nei fori che sostengono il parafango, curando il tutto con piccoli distanziali e rondelle. (anche gli spessori originali, dotati di mollette, non sono il massimo).

Buon lavoro.

max.
 sm420 sm458 sm427 :sm448:

Auguri a te e a tutti gli iscritti al forum.

Trovo che il rosso ti sfina...

Citazione da: motaldo - 18 Dicembre 2014, 08:12:22

Ma che belli questi duetti criptati...
fate tenerezza
 

Aldooooo!!!  invece di farti insultare dagli universitari del gossip....che magari neanche hanno una moto.....andiamo a farci un giretto domani ?
 

Va bene, credo  sia meglio,  anche perché l'autoironia, a mio parere, dovrebbe essere una caratteristica imprescindibile del forum..

ma AIROH 55-56  S      57-58  M
SONO IDECISO

Giusto per confonderti le idee, io, che ho la tua taglia, ho preso la M per il casco da trial,  mentre per l' Airoh da enduro, ho dovuto sostituire le imbottiture perché la S, non ha ceduto di un mm e mi andava stretto.