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Le moto e gli accessori => Moto strane, catorci, ratamaglia & cancelli => Topic aperto da: kermit - 02 Maggio 2015, 19:01:55
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http://www.motorcyclistonline.com/duke-axial-prototype-engine-ultimate-motorcycle-engine-design-concepts-to-speed-motorcyclist?src=SOC&dom=fb (http://www.motorcyclistonline.com/duke-axial-prototype-engine-ultimate-motorcycle-engine-design-concepts-to-speed-motorcyclist?src=SOC&dom=fb)
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Sposto senza indugio nella tua sezione.
Manca la categoria "camion, macchine movimento terra e generatori" :SAD:
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Questo è razzismo!
:pig:
Magari vin-lap o altri tecnici apprezzano questa tecnologia!
:pernacchia:
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Questo è razzismo!
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Magari vin-lap o altri tecnici apprezzano questa tecnologia!
:pernacchia:
sm403
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Èpperò ... io non ne avevo mai sentito parlare ... cercando in rete invece si vede che ha una storia lunga di cui il Duke è solo l'ultimo progettato. Quì si vede come funziona http://www.elaborare.com/66871-duke-engine-power-axial-motore-assiale/ (http://www.elaborare.com/66871-duke-engine-power-axial-motore-assiale/) .. e quì invece un po' di storia (decisamente tradotta con google) http://www.multescatola.com/biblioteca/computer/motore-assiale.php (http://www.multescatola.com/biblioteca/computer/motore-assiale.php)
Dall'ultima fonte sono interessanti le Applicazioni
L'applicazione più noto è in siluri, dove la forma cilindrica è desiderabile. Il moderno Mk 48 è alimentato da un motore piatto oscillante 500 CV orientata ad un propulsore a getto della pompa. E 'alimentato da Ottone II del carburante, un monopropellente che non richiede l'apporto di ossigeno e può spingere il siluro fino a 65 nodi.
Altre applicazioni includono motori pneumatici ed idraulici, trasmissioni idrostatiche come la Honda Hondamatic CVT, e pompe aria condizionata. Inoltre, alcuni motori Stirling utilizzano un accordo piatto oscillante, per esempio STM 4 120 motore Stirling Motors Thermal.
Se non ho capito male l'Honda Hondamatic CVT viene usato anche su alcuni quad Honda nella trasmissione ...
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Chi ha detto Duke? :sig: