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Varie ed eventuali => Notizie, filmati, discussioni e curiosità nel mondo delle moto da fuoristrada => Topic aperto da: Valchisun - 12 Febbraio 2011, 21:42:36
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http://www2.hellsgate.it/cms/index.php?lang=italian
Bravo l'ex trialista Graham Jarvis, ormai specializzato in quel genere di gare, aveva gia' rischiato di vincerla nell'ultimo anno in cui si poteva partecipare con le moto da trial, l'anno scorso fini' al secondo posto al fotofinish con Dougie Lampkin arrivando al traguardo praticamente semisvenuto dalla fatica ed issato di forza in cima all'ultima salita sorretto dal pubblico, quest'anno con il polacco Blazusiak k.o., il pilota britannico della Husaberg c'e' l'ha fatta! sm13
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Jarvis ha dato un distacco a Lampkin di oltre venti minuti e sono gli unici due che hanno portato a termine la gara! sm416
http://www.youtube.com/watch?v=diEn-hYebBg
E questo e' il commento del sadico che la organizza!
http://www.youtube.com/watch?v=_lfNSNSUrvM
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Un altro video di pura "sofferenza":
http://www.youtube.com/watch?v=q_eIjlv3vWw
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Semplicemente bellissimo!!
Lamberto
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ma son rimasti in 2 anche st'anno? :-\
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Negli ultimi anni per gli enduristi si è fatta dura.... nell'enduro tradizionale le prendono dagli ex crossisti, negli indoor e nelle gare hard le prendono dagli ex trialisti... :sign0085:
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Negli ultimi anni per gli enduristi si è fatta dura.... nell'enduro tradizionale le prendono dagli ex crossisti, negli indoor e nelle gare hard le prendono dagli ex trialisti... :sign0085:
ciò significa che le gare di ENDURO, quello vero, nn si fanno più .....
o troppo estreme ....
o troppo veloci .....
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Il problema e' che con la crisi che c'e' nel Motocross non girano piu' sponsor e le aziende tagliano i costi per le corse, quindi i piloti per sbarcare il lunario si vedono costretti a correre nell'enduro!Anche perche' se andavi a vedere anche solo gli Assoluti d'Italia di cross, fino a pochi anni fa', il paddok non aveva niente da invidiare a quello della Moto Gp come lusso nello sfoggiare motorhome, van e camion officina dei team ufficiali, adesso e' tutto piu' ridimensionato, budget per i piloti compresi!
Anche nell'enduro e' cosi',ma forse qualche sponsor almeno i piloti piu' bravi lo rimediano ancora, avevo sentito dire che la Ktm ai piloti ufficiali aveva dimezzato l'ingaggio, prendere o lasciare.... :'(
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Il problema e' che con la crisi che c'e' nel Motocross non girano piu' sponsor e le aziende tagliano i costi per le corse, quindi i piloti per sbarcare il lunario si vedono costretti a correre nell'enduro!Anche perche' se andavi a vedere anche solo gli Assoluti d'Italia di cross, fino a pochi anni fa', il paddok non aveva niente da invidiare a quello della Moto Gp come lusso nello sfoggiare motorhome, van e camion officina dei team ufficiali, adesso e' tutto piu' ridimensionato, budget per i piloti compresi!
Anche nell'enduro e' cosi',ma forse qualche sponsor almeno i piloti piu' bravi lo rimediano ancora, avevo sentito dire che la Ktm ai piloti ufficiali aveva dimezzato l'ingaggio, prendere o lasciare.... :'(
sì, ma nelle gare di enduro vero i motocrossisti le prendono e gli ex-trialisti pure .....
invece, con sta corsa alla spettacolarizzazione dove quello che più conta è il 'bissnìss (detto alla siciliana-americana)'', mischiano le gare mettendo salti enormi (più adatti ai crossisti) o tratti ultra-hard (più adatti ai trialisti) snaturando la natura e l'essenza della specialità .....
ditemi voi che significato ha la prova in linea ora in voga tra 2 trial dato che il sunto della specialità è il superamento dell'ostacolo e la ricerca della concentrazione per ogni singolo pilota? ..... ''bissnìss .... solo bissnìss'' ....................
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la vedo esattamente come te Làzer....
pensa che quando ho letto il tuo primo intervento in questa discussione avrei voluto dire che l'Enduro vero è la Regolarità.... ossia tutta un'altra cosa rispetto alle gare one-shot sponsorizzate dai bibitoni al viagra!
Il fatto è che poi i ragazzetti (e non solo quelli!) si fanno l'idea che l'Enduro sia quella roba lì.....
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la vedo esattamente come te Làzer....
pensa che quando ho letto il tuo primo intervento in questa discussione avrei voluto dire che l'Enduro vero è la Regolarità.... ossia tutta un'altra cosa rispetto alle gare one-shot sponsorizzate dai bibitoni al viagra!
Il fatto è che poi i ragazzetti (e non solo quelli!) si fanno l'idea che l'Enduro sia quella roba lì.....
già, è un pò come paragonare i rallies automobilistici alle sfide del Motorshow o al (pseudo) rally di Monza ....
si facciano una speciale con alberi, muretti, brecciolino, fossi laterali, strapiombi, gente che sta dove nn dovrebbe etc etc e poi mi dicano se è così facile tenere giù il piede ......
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o in mezzo ai pini come al 1000 laghi, o al RAC :72:
Il fatto è che ora se c'è la roba "vera" i piloti non corrono più. O meglio, loro magari lo farebbero, ma lo sponsor rischierebbe la gallina dalle uova d'oro.
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http://www.xoffroad.it/rt_enduro/notizia.cfm?codice=324724
Questo e' l'ultimo tratto della salita finale:
http://www.youtube.com/watch?v=eRSx7A1Pl00