Da circa una 20ina di giorni sono passato dalla Vertical R '19 alla Vertical R3 '21 , premetto che della '19 ero molto contento soprattutto da quando avevo messo la mappa della Busto e cambiato il comando gas, ma come al solito mi sono fatto prendere dalla novità e ho portato a casa la R3 . Le differenze principali sono la cassa filtro più grande con la presa d'aria sul coperchio e ovviamente filtro aria diverso, molla frizione con spingi molla , piastre forcella e supporto pedane più basse è più inclinate, il resto è estetica, ovviamente le mappe sono state riviste. A livello di estetica la '19 in effetti invecchia di colpo , pur essendo per me sempre molto bella  , la frizione è in effetti molto migliorata , morbida è meno "scattosa" in certe situazioni . La forcella poi è fantastica , mai avuto una forcella di serie che funzionasse bene così da nuova , bisogna però dire che la mia è quella con anche la compressione regolabile diversamente da quella montata di serie , morbida il giusto per il motoalpinismo senza sfondare troppo in discesa , il mono invece è il solito Reiger che era montato anche sulla '19 che oramai conosco bene e che da una grande trazione come da tradizione Vertigo , sia sul sul mono che sulla forcella ho riportato le più o meno le stesse regolazioni che avevo sulla vecchia come punto di partenza .La modifica della cassa filtro in effetti si sente , il motore è più pieno con i bassi , la '19 partiva più morbida e saliva di giri in maniera incredibilmente pulita ,questa è un pelo più ruvida da l' impressione che debba essere guidata un po più cattiva ma rimane sempre molto mordida con l' iniezione, infatti i tornantini in salita e rampe e tagli all' ultimo minuto li faccio meglio che con  la '19 e soffre meno nell' apri e chiudi del gas , ben inteso , alla vecchia non gli mancava nulla , ma la differenza si sente , non  abisssale ma c'è, io parlo ovviamente per il mio livello di guida , perchè poi se si spalanca il gas queste moto fanno veramente paura  . I supporti pedane invece non li ho graditi per nula , inclinati in avanti rispetto alle vecchia non mi davano fiducia , sono fatte per la guida " giovane"   che io ovviamente non ho , per cui ho rimontato quella della vecchia '19 , letteralmente  Che dire d'altro , il telaio è lo stesso con le stesse sensazioni di guida adesso che ho messo i vecchi supporti pedane , granda trazione , stabile e maneggevole allo stesso tempo , un buon compromesso senza esagerare in uno oppure l' altro , parte sempre bene ,  affidabile , assemblata leggermente meglio rispetto alla vecchia, gran bel motore con due faccie , morbido se guidato da fermo al mio livello e bello cattivo se si gira il gas per quelli che sono dei veri piloti . Diciamo che si vede che continuano a lavorare sul loro prodotto per migliorarlo e in effetti le altre un pò invecchiano al confronto ,  sul mercato dell' usato oramai si vendono come le altre che è un aspetto non da sottovalutare .

No, la Vertigo nuova no!!!!
 

Perché no ?

Mi hanno consigliato di miscelare il bioetanolo alla benzina per aumentare il  suo rendimento , consigli in proposito?

Ah però.... E come va ?

Ti ha già risposto Gianga, se cerchi di forcelle usate Paioli ne trovi .

Anche io con i Gaerne ho rischiato di rompermi il piede, mi era rimasto pizzicato tra una pietra sporgente in un sentiero e la pedana, ho avuto il piede di un bel blu per settimane, almeno Alpinestars ha saputo rinnovare il prodotto migliorandolo

Io dopo aver battuto con gran dolore per l'ennesima volta il mignolo del piede sinistro ( poi perchè sempre lui ..)  ho detto basta.

Non li avevo mai visti quelli, una volta Alpinestars faceva i No Stop , ma non avevano nessuna protezione superiore di rinforzo, sembrano ven fatti, hanno sempre avuto la caratteristica di avere la tomaia non cucita alla suola ma incollata, questi hanno la cucitura, probabilmente perche’ era il difetto piu’ grande, nel senso che tendeva a scollarsi, quindi hanno risolto definitivamente il problema

Sono ben fatti , io ho preso il mio numero di piede , il 42 , a lcontrario per esempio del Forma dove prendevo un numero in più .

Visto che dovevo cambiare stivali mi sono messo a cercare una alternativa ai soliti Gaerne che prendevo ultimamente e che pur essendo comodi non mi soddisfavano a livello di protezione . Ho preso in considerazione i Forma , i Sidi e appunto gli Apinestar Tech Brown, mi erano stati proposti anche gli Hebo , ma non li ho scartati subito insieme ai Gaerne . Alla fine la scelta è appunto  finita sui Alpinestar anche se non li ho "tastati" dal vivo , comunque il salto nel vuoto è stato fortunato , i stivali sono per il mio gusto di ottima fattura , subito meno comodi rispetto ai Gaerne ma migliorano ad ogni uscita e sicuramente più protettivi .