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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: Valchisun - 02 Gennaio 2011, 23:37:26
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Oggi abbiamo deciso di andare a ripulire un sentiero dai tronchi e dai rami caduti, ma si e' capito fin da subito che "qualcosa" non andava....
Il cielo della Taiga siberiana era livido, cupo, era un tetro presagio...
(http://img714.imageshack.us/img714/222/p1000501h.jpg)
una sottile nebbiolina avvolgeva il bosco sempre piu' fitto...
(http://img407.imageshack.us/img407/80/p1000526q.jpg)
anche i ruscelli erano preda della morsa del ghiaccio
(http://img255.imageshack.us/img255/9236/p1000516s.jpg)
all'improvviso:
(http://img59.imageshack.us/img59/1813/p1000519x.jpg)
(http://img143.imageshack.us/img143/222/p1000522q.jpg)
Ed ecco cos'era che non andava, la presenza "inquietante" del bosco maledetto:
(http://img209.imageshack.us/img209/4162/p1000528i.jpg)
qualcosa caduto da qualche astronave aliena ostile
Tenete lontani i bambini e i deboli di cuore, la visione puo' essere scioccante...
(http://img714.imageshack.us/img714/9505/p1000529m.jpg)
Una volta eliminato l'orrendo manufatto extraterrestre finalmente il bosco potra' tornare a vivere e noi a girare in moto nella bella stagione....
Un'altra missione compiuta..... sm453 sm453 sm453 :hee20hee20hee: sm410 :P :singing:
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sm453 :D sm444 sm453 :D sm444
ma che... 'stardissimo sm410
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Sergio,
manda un esorcista a benedire la zona.....non si sa mai sm472
sm442 sm442
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Pensate che poteva finire nelle mani di un bambino innocente o molto peggio......"infettare" un Ktm........ :-\ :-\ :-\ sm421 sm453 sm453 sm453 sm415 sm415 sm415
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(http://www.vocinelweb.it/faccine/kaoani/pag2/06.gif)
Bellissima la 2a foto fantasmagorica...
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I due sciatori sono andati a pulire sentieri...
sm400
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Ormai ZioGHili fa' parte del "gruppo" sm13 sm08, ma andare in moto con "Il Lungo" non e' consigliabile, di solito ci porta in posti che neanche a piedi..... In pratica e' una specie di "Gianni" del Piemonte, appena c'e' un sentiero al limite del praticabile, oppure appena vede che "Non" c'e' il sentiero, ci si butta a manetta!!! :'( sm421 :violent-smiley-007: sm416 di solito e' molto meglio stare a :a012:
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Il parafango è rotto in più punti, avete controllato bene e bonificato l'area? sm444 sm444
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Devo confessare una cosa ..........
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Anche io sono stato uno di loro sm425
(http://lh3.ggpht.com/_beCv9Dwp1xY/TR3FaXQE4YI/AAAAAAAAAYs/o9Ww9gTsFd4/4624543-med.jpg)
(http://lh3.ggpht.com/_beCv9Dwp1xY/TSNj-8Rk-II/AAAAAAAAAZI/4Zw2kG-BVh4/462007.jpg)
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Occhio a farsi vedere in giro con una Cuscus guarda che fine ha fatto un nostro compagno di uscite
che avevamo "caldamente" avvertito con congruo anticipo sm444 sm444
(http://www.soloenduro.it/photopost1/data//500/2562aDSC01710.jpg)
(http://www.soloenduro.it/photopost1/data//500/2562aDSC01711.jpg)
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...ehmmmm
...dovrebbe esserci qualche immagine che ritrae anche altri personaggi "famosi" alla guida di una CusCus sm472
sm409 sm471
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'stardo, quanto costa il silenzio? sm442
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'stardo, quanto costa il silenzio? sm442
...sei fortunato!
ho dei riferimenti...ma non delle immagini di prima mano sm404
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Errare umanum est :hee20hee20hee:
Comunque feci un'opera di bene perchè Ernesto voleva provare la mia T-Ride sm403
Lamberto
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io ho avuto una CusCus 125 per un'anno e mezzo .....
nonostante fossi una pippa come endurista, nn ho mai trovato uno con KTM pari cilindrata che riuscisse a starmi dietro (nè tantomeno davanti) sul veloce bucato, nè sulle carregge con i solchi longitudinali nè, sopratutto, sulle mulattiere sassose ...... nn parliamo delle discese ..
l'unico vantaggio del K125 era il motore, con più bassi rispetto alla mia Husky ... ma come sospensioni e telaio nn c'era paragone ........
ah, moto del 2007, usata un'anno e mezzo per 6500 km di mulattiere (spesso impestate) su e giù per l'Italia del nord, cambiato solo 1 pistone dopo 4.000 KM (ma era ancora in tolleranza) e la campana frizione per un difetto di fabbricazione (quest'ultima in GARANZIA ........)
forse un pò di Virus ''Husky'' al K gli avrebbe fatto solo bene ...... sm414
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Errare umanum est :hee20hee20hee:
Comunque feci un'opera di bene perchè Ernesto voleva provare la mia T-Ride sm403
Lamberto
...visto che sei "profondamente" pentito...vedremo di concederti la grazia! sm441
...io ho provato la CusCus di Ilario (Claudio Tarquinio Prisco...console dell'Impero Romano sm471 )
e a parte che la sentivo "lunga" mettendomi un po' in apprensione nelle curve strette... :-\
ha un motore fantastico!...si impennava di motore in 3 e 4 marcia e aveva un bel tiro in basso sm414
(ma la sua ha un motore moooolto rivisto) sm419
...in compenso...mi ha trainato (con la T-Ride)...quando in Sardegna non voleva rimettersi in moto il motore sm443 sm470 sm409
(si era bloccato a tutto gas il TPS a causa del fango smban )
...ma la foto di questo evento non è mai stata pubblicata! :93:
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Beh, al di là dello sfottò non penso ci sia un vero accanimento nei confronti di una marca, nello specifico poi una che non ha nulla da dimostrare a suon di albo d'oro sm419
Se l'aver ricominciato a vincere titoli mondiali non può fare in qualche modo testo (ma è pur sempre esperienza che poi si riversa sulla catena di montaggio e che comprerà l'amatore), le impressioni di Lazzaro, ad esempio, posso trovarle corrette ed obbiettive, anche non avendo mai fatto un confronto incrociato come lui.
Qui con le Cuscus, come dicevo, vincono e si piazzano nei campionati, anzi direi che i kappini o kapponi per lo più li hanno gli assatanati del weekend, nell'ottica che la loro gestione costerebbe troppo per un intero campionato di una licenziato privato. E questo un significato ce l'ha...
La H con la corona ha avuto delle "incertezze" durante una gestione difficile, ma per me rimane sempre quella che da ragazzino mi faceva sognare per ore davanti a foto come queste:
(http://www.huskyclub.com/250mag.gif)
Brad Lackey... sm412
(http://www.beavercreekcycle.com/Rise%20And%20Fall/Large/brad-lackey-husqvarna-2.jpg)
Adesso attendiamo la disquisizione tecnica della Wikiperdia vivente su un particolare della moto di Lackey ;)
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figurati, anche se scritto in maniera seria era un modo come un'altro per scherzare un pò .....
qualsiasi marca si porta dietro i propri scheletri e, una volta fatta la macchia sul vestito, è difficile tirarsela via ....
Husky per un periodo nero in quanto a ricambi e affidabilità ...
KTM per forche WP e PDS ....
TM per vibrazioni e delicatezza della moto .....
HONDA per gli intervalli di manutenzione delle 250x 4 T .......
Beta per i famosi telai RR 2006 che si crepavano .......
per non parlare del cardano BMW, della fragilità VOR ecc. ecc. ......
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sm13
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Grazie per la "Wikipediabike"...... :hee20hee20hee: Sulla moto di Lackey sono presenti due ammortizzatori della statunitense Fox che avevano la caratteristica di avere l'aria compressa al posto della classica molla degli ammortizzatori tradizionali, e' da parecchi anni che non vengono piu' utilizzati sulle moto da fuoristrada anche se credo che vengano tutt'ora prodotti, c'erano anche gli europei Sachs, montati una trentina di anni fa' sulla Sachs/Dkw da regolarita' motorizzati Sachs a sette marce, me li ricordo montati di serie anche sui Fantic Motor Regolarita' 125, sulle ultime versioni, ultimamente sulle Bmw Hp2 e sulla Bmw X Moto 650 era presente l'ammortizzatore della Continental sempre con la molla ad aria, con una bolla d'aria per tararlo ed un'apposita pompa tipo bicicletta per gonfiarlo, pero' pare che non funzionassero proprio.... sm415
I Fox ad aria li ho pero' visti montati ultimamente sulla mountain bike e sulle bici da discesa!
Tornando alle Cus Cus, ebbene si' lo confesso ne ho avute due anch'io, difatti sono poi entrato in comunita'..... :hee20hee20hee:!!!
Una Wr 250, quelle che erano dei Cagiva Wmx da motocross targati, motore a due tempi con una "botta" di coppia ai medi tremenda, altro che i moderni due tempi da enduro che potrebbero andare bene anche su un trial!L'altra Cus Cus e' stata una motard Sm 610, ottima moto adatta anche a fare del turismo a breve raggio in montagna, mai avuto un problema, a parte sei costole ed una clavicola rotta al Turini, ma non era colpa della moto.... :-\ :'(
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Io ho avuto una TE250 del 2003 moto fantastica, in circa 3 anni ci ho fatto quasi 15000 km
senza nessun problema a parte la rottura di un ingranaggio del motorino di avviamento sostituito in garanzia.
La moto poi è stata acquistata da un mio conoscente che tuttora la utilizza e proprio all'ultima cavalcata mi ha
confermato che ha solo sostituito il pistone e cuscinetti un anno fa. Quindi con 7 anni sulle spalle la motoretta
ancora scorrazza allegramente per i boschi.....
forse per la bontà del rodaggio lento che gli ho fatto io sm08