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Moto da trial e free ride / Re: Il bandolo della matassa
« il: 08 Gennaio 2013, 10:17:24 »
grossomodo la penso come bibo. La T-Ride 2T ancora la conosco solo per le foto e i vostri commenti, ma Scorpa mi pare quella che comunque ha lavorato, sin dalla precedente versione, per dare una moto specifica facendola quasi di sana pianta.
Purtroppo non è solo ktm a non ascoltare più i propri clienti. Oggi ci si fida di quelli chiusi in un ufficio che decidono che una moto debba essere in un certo modo basandosi su grafici e fogli di calcolo. E si fa una progettazione mandandola dritta in produzione senza consultarne preventivamente i reparti. Poi arrivano sul mercato moto che lasciano basiti, e anche voi probabilmente avrete avuto modo di ascoltare un concessionario che vi sciorina la pappardella imparata ma che in cuor suo non è convinto.
Siamo all'assurdo per il quale non comprerei nessuna delle Ducati attualmente a listino, tranne la Streetfighter, e la Panigale stessa, ultimo baluardo di una filosofia, non la posso guidare. Non sono Ducati, tutto qui.
Purtroppo non è solo ktm a non ascoltare più i propri clienti. Oggi ci si fida di quelli chiusi in un ufficio che decidono che una moto debba essere in un certo modo basandosi su grafici e fogli di calcolo. E si fa una progettazione mandandola dritta in produzione senza consultarne preventivamente i reparti. Poi arrivano sul mercato moto che lasciano basiti, e anche voi probabilmente avrete avuto modo di ascoltare un concessionario che vi sciorina la pappardella imparata ma che in cuor suo non è convinto.
Siamo all'assurdo per il quale non comprerei nessuna delle Ducati attualmente a listino, tranne la Streetfighter, e la Panigale stessa, ultimo baluardo di una filosofia, non la posso guidare. Non sono Ducati, tutto qui.