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Varie ed eventuali => Notizie, filmati, discussioni e curiosità nel mondo delle moto da fuoristrada => Notizie e curiosità => Topic aperto da: alex - 04 Gennaio 2015, 14:19:06
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Ed è iniziata sm412
Il prologo è di Sunderland salvo sorprese clamorose dell'ultimo momento.
In meno di un minuto lo seguono Coma e le due Honda di Gonçalves e di Bangbang.
Il Bottu si becca subito 5 minuti.
La Gilbert poco meno.
Confido sempre nel fatto che tra 15 giorni questo numero sarà un pochino più alto:
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10888390_10205495969028652_9127744535496130481_n.jpg?oh=adc2e80d8c474311039059790899f5b0&oe=5532A833&__gda__=1425623910_d7de6ab359eb3767af6a2b191c0bf5e7)
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Sunderland dicono che sia un pazzo scatenato, fa' le dune scrubbando come fosse nel Mondiale Mx2, quello non ci arriva in fondo... :omo:
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Qui di aggiornamenti, per il momento, non ce ne sono ancora:
http://www.dakar.com/dakar/2015/us/stage-1/videos-galery.html
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In tempo (quasi) reale c'è questa pagina.
http://www.francetvsport.fr/dakar/etape-en-direct/#xtor=AL-501-Dakar2015
Il 105 per ora non lo vedo. :SAD:
Per la cronaca, è il watusso...
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Pare che l'improbabile colpo di scena si sia avverato. Marc Coma recupera un minuto abbondante tra il WP4 e l'arrivo ed è primo di tappa.
Ora secondo è Barreda, crollo di Sunderland e di Gonçalves che chiudono rispettivamente 6° a 8 netti e 7° a +2" da chi lo precede.
Risale invece Rodrigues che per due secondi è davanti a Sunderland.
Sanz scivola al 28°, Botturi 18°. Catanese 102à ma lo scarto tra la top ten ed il fondo è di un solo minuto. D'altronde tappina corta.
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Niente, la finale del prologo 2015:
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/s720x720/10898288_10204424462004603_9045684015807555150_n.jpg?oh=2628e4e79ecb101edb0c2c487cfd424b&oe=5543504B&__gda__=1429484724_914c65303dc3ac2a4d9e7ff35fb649cc)
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Oggi conta poco, e' piu' una gara esibizione a favore del pubblico, da domani si comincia sul serio! :OK:
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Sunderland, scatenato nel prologo
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10430486_817795131593218_164418817265685375_n.jpg?oh=fbf7ab6ff4bd9f6f48e48ee15a9d45ed&oe=55324E56&__gda__=1429372877_a05d44f118aaee62847f371065f32755)
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Risultati della tappa di oggi:
http://www.automoto.it/news/dakar-2015-ii-tappa-ble-honda-di-barreda-e-goncalves-tirano-fuori-i-denti.html
sm91 sm91
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:arar: :hehe: sm400 sm472 sm442 sm453 :festa:
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Se continuate a mettere in questa discussione i risultati di tutte le tappe mi fate un favore....io non so voi ma il sito ufficiale della dakar è talmente dispersivo....non possono fare una pagina con classifica di tappa e classifica generale? tipo giro d'italia di cilcismo? ci vuole tanto? sm91
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E' per darvi delle speranze,vane, si gioca, insomma.... sm41 sm444
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Se continuate a mettere in questa discussione i risultati di tutte le tappe mi fate un favore....io non so voi ma il sito ufficiale della dakar è talmente dispersivo....non possono fare una pagina con classifica di tappa e classifica generale? tipo giro d'italia di cilcismo? ci vuole tanto? sm91
E a usare i link serviti sul piatto d'argento ci vuol tanto?
Tiè, và... http://www.francetvsport.fr/dakar/etape-en-direct
Ma è l'ultima volta :96: sm444
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E a usare i link serviti sul piatto d'argento ci vuol tanto?
Tiè, và... http://www.francetvsport.fr/dakar/etape-en-direct
Ma è l'ultima volta :96: sm444
oooppss..... sm442
ma Coma è già secondo?.....che palle, mai un colpo di scena perdinci!
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A proposito....se riuscite a vederla in rete sul sito di "France 2" vi consiglio la trasmissione Bivouac (la sera poco prima di mezzanotte) che mostra la sintesi della tappa del giorno della Dakar....merita veramente soprattutto sotto il profilo delle immagini con delle riprese dall'elicottero fantastiche. :OK:
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Vabbé visto che gli esperti tacciono..... sm472
3a tappa: 1° M.Walker - Ktm 2° M.Coma - Ktm 3° J.Barreda - Honda
Generale: 1° J.Barreda - Honda 2° P.Goncalves - Honda 3° M.Walker - Ktm
Anche quest'anno le Yamaha.....hopeless..... :omo:
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Laia... è anche una ragazza sveglia.
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s480x480/10888803_770539013022610_5155409318930407393_n.jpg?oh=45173c39b6446de34fbce80b90e2d795&oe=553912E4&__gda__=1433374650_90dca2db202cb00074cdf337843846f8)
:arar:
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in effetti ho visto un'intervista di una decina di minuti su France 2....ha sempre un sorriso un po' preoccupante tipo emiparesi stampato in faccia....tanto che l'intervistatore le ha chiesto se sorride sempre anche mentre corre in moto...... sm443
:giallo:
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Il Bottu era partito forte, ma già al WP4 è stato passato dalla Sanz... :omo:
Barreda corre sugli stessi tempi di Coma, quel ragazzo è proprio forte, e visto che finora non ha mai sbagliato nella navigazione è in testa e se lo merita.
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La differenza la sta facendo davvero Barreda. Nella durissima tappa di oggi, le altre Honda sono dietro alle Yamaha, e la prima HRC è quella di una donna. (insomma...donna....) :tim:
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...quindi riassumendo....
4a Tappa:
1)Barreda
2)Coma
3)Quintanilla
Generale:
1)Barreda
2)Coma
3)Goncalves
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5a tappa: idem come sopra con i primi due invertiti nella classifica di tappa
Dai sbilanciatevi un po'.....io dico che Coma rivince a mani basse. O no?
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E' una certezza solo se la HRC si dimostra più fragile della KTM. Basta un motore in più e i giochi sono fatti.
Ma se il motore dura, un Barreda così non se lo aspettavano nemmeno nel suo team, ci scommetto.
Oggi, nella 5° Tappa, 458km di prova speciale fino a ANTOFAGASTA. Era la tappa del Chaleco. :73:
Stavolta Marc Coma è riuscito a rosicchiare 2' in generale, ma anche oggi non è riuscito a scollarsi di dosso da Joan Barreda.
Sam Sunderland si è ritirato con la spalla Sx fratturata. Valchi quando le tira è malefico sm444
Alessandro Botturi si aggira sulla 15° posizione e continua senza infamia e senza lode.
Catanese purtroppo è "stato ritirato" per aver saltato 5 Wp (il massimo consentito è 3).
La sanz dopo l'8° posto di ieri ha rifiatato, o forse non ha tenuto il ritmo perchè temeva il fech-fech, concludendo comunque in buona posizione di classifica.
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Dai sbilanciatevi un po'.....io dico che Coma rivince a mani basse. O no?
Mah... Coma lo fanno "giocare da handicap".
Nel senso che i 12 minuti che deve recuperare li ha per colpa di una mousse difettosa.
Ora... le mousse non le fanno a mano gli artigiani.
Che una mousse difettosa possa uscire dalla michelin lo ritemgo improbabile
Che una mousse difettosa possa uscire dalla michelin e finire proprio alla dakar lo ritengo molto improbabile.
Che una mousse difettosa possa uscire dalla michelin e finire proprio alla dakar ed essere data proprio al favorito nella squadra favorita lo ritengo molto molto molto improbabile. Troppo improbabile.
Ciao
Bibo (complottista last minute)
P.S. Per vicere deve sudarsela e aver già studiato se e dove dare la zampata.
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Barreda manda avanti i gregari all'attacco e Rodrigues e Gonçalves guidano la tappa, ma lui da solo riguadagna i due minuti persi ieri su Coma. Complimenti, piccolo uomo! adoremus
A due WP dalla fine della speciale, c'è Price a interrompere il podio in rosso con una macchiolina arancione che deve comunque tener duro fino alla fine.
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(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10270559_10205850967539935_8294922208990118235_n.jpg?oh=36c2f548e53cda5c7d65f5e327f9bed8&oe=553961C3&__gda__=1433105109_d8dbaa8b0e3930043946b0a2bad6d070)
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Quindi Coma ha gia' recuperato quattro minuti? :SAD:
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Comunque Botturi alla fine della 2a tappa nella generale era 19mo e ora è 13mo.....pianin pianino.....
Se arrivasse anche solo quinto sarebbe come una vittoria. sm400
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Catanese k.o.:
http://www.motociclismo.it/dakar-2015-francesco-catanese-racconta-la-sua-avventura-moto-60789
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Catanese k.o.:
L'altro ieri :73:
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Oggi HRC ha mandato prima all'attacco Rodrigues e poi Gonçalves.
Coma dimezza lo svantaggio ma gregari forti da fare quel che hanno fatto gli honda non ne ha. Forse Walkner se non ha finito le energie, e comunque in tappe più scorrevoli, oggi si era su e giù per le montagne. Faria, Viladoms e Casteu finora non hanno fatto vedere granché.
il Bottu ci mette il fisico e fa una tappa migliore delle altre recuperando molte posizioni. La Sanz scoppia negli ultimi due waypoint.
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Oggi Coma dimezza il distacco da Barreda, e' a soli sei minuti:
http://www.motociclismo.it/dakar-2015-goncalves-vince-la-tappa-7-su-coma-male-barreda-moto-60799
:OK:
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Al CP2 di oggi dopo circa 4 ore di gara passano distanziati di pochi secondi Coma, Barreda e Laila Sainz!!!!
http://www.dakar.com/dakar/2015/us/stage-8/live-timing/sector-2-cp-2-bikes-time.html (http://www.dakar.com/dakar/2015/us/stage-8/live-timing/sector-2-cp-2-bikes-time.html)
Non male la sigbnorina, sta facendo di tutto per mettersi in mostra e riconquistarsi le grazie di Alex sm442
Ciao!
Bibo
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Non se ne parla. Ossatura grossa e di sicuro ha i cespuglietti sotto le ascelle che puzzano di sudore. sm415
Piuttosto...che fine ha fatto Barreda, s'è eclissato dopo aver fregato il manubrio a quel poveraccio di Guiral? omunque il Virtual Standings di Dakar.com ci ha abituati da anni a questi compaio-scompaio. Di solito la vittima era Lopez sm444
Quel che invece è certo è che al rifornimento di oggi la Yamaha del Bottu ha detto basta, proprio quando il pota era in rimonta e ricopriva la 11a piazza della generale.
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Piuttosto...che fine ha fatto Barreda,
Trovato. Naviga a 24 e passa dal primo, e a più di 20 da Coma. Marc al WP9 è in testa alla Dakar.
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Al WP 12:
Etape
Général WP12
WP12
Commentaires Live
Classements Virtuels
Tous les WP
Pos. N° Nom Marque Temps Écart Pénalité
1 018 SVITKO (SVK) KTM 002:26:14 00:00:00
2 010 PEDRERO GARCIA (ESP) YAMAHA 002:26:15 00:00:01 00:00:00
3 029 SANZ PLA-GIRIBERT (ESP) HONDA 002:26:58 00:00:44 00:00:00
4 026 PRICE (AUS) KTM 002:27:17 00:01:03 00:00:00
5 031 QUINTANILLA (CHL) KTM 002:27:41 00:01:27 00:00:00
6 022 PIZZOLITO (ARG) HONDA 002:28:22 00:02:08 00:00:00
7 014 DUCLOS (FRA) SHERCO TVS 002:29:29 00:03:15 00:00:00
8 003 PAIN (FRA) YAMAHA 002:30:02 00:03:48 00:00:00
9 044 DE SOULTRAIT (FRA) YAMAHA 002:30:30 00:04:16 00:00:00
10 037 VOGELS (NLD) KTM 002:31:40 00:05:26 00:00:00
11 009 CASTEU (FRA) KTM 002:32:21 00:06:07 00:00:00
12 160 KLYMCIW (CZE) KTM 002:32:35 00:06:21 00:00:00
13 001 COMA (ESP) KTM 002:32:44 00:06:30 00:00:00
14 011 FARIA (PRT) KTM 002:32:51 00:06:37 00:00:00
15 015 VERHOEVEN (NLD) YAMAHA 002:32:57 00:06:43 00:00:0
44 012 ISRAEL ESQUERRE (CHL) HONDA 004:03:25 01:37:11 00:00:00
45 002 BARREDA BORT (ESP) HONDA 004:03:26 01:37:12 00:00:00
:1401:
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E la tua "chi disprezza compra" per ora è 4aall'ultimo WP prima dell'arrivo
Barreda si è beccato 20 minuti da Coma già al primo WP, chissà cosa è successo li e dopo, sulle news non dicono nulla.
Potrebbe essere la tappa della svolta, che rivoluziona un po' la classifica. Vista la buona posizione di alcuni "veloci ma non non velocissimi" (Price a parte) potrebbe forse essere una tappa di "navigazione tosta".
Vediamo che si dirà stasera
Bibo
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sono io che non capisco un razzo o la prova è stata interrotta causa maltempo?
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Non riesco a trovare questa notizia ma potrebbe essere. Al WP13 sono passati in 7 e poi più nulla per mezz'ora, e si dà Svitko vincitore di tappa :SAD:
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Ecco qua: 12:13 Motos: Svitko en tête avant la neutralisation.
Quindi tappa odierna interrotta. La cozza è sul podio, terza a 44 secondi. Dai, è n'omo... :arar:
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Si, credo sia stat neutralizzata parte della speciale. Se ho capito bene hanno neutralizzato la seconda parte tranne gli ultimi 38 km, che saranno ancora di speciale:
"10:40 Bikes: The leaders complete 378 km
The first competitors have completed 378 km after which the race is neutralised. After a long link stage of 368 km taking them back to Chile, there will be a 38-km stretch of the special to be raced to reach the bivouac in Iquique."
Ciao!
Bibo
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Ecco qua: 12:13 Motos: Svitko en tête avant la neutralisation.
Quindi tappa odierna interrotta. La cozza è sul podio, terza a 44 secondi. Dai, è n'omo... :arar:
Bisogna rassegnarsi che qualche donna puo' andar piu forte di noi maschietti ( a me personalmente non da nessun problema ) oppure ti da fastidio che arrivi dal mondo del bistrattato mondo del trial trattato da tanti enduristi-crossisti sm442 come uno sport motociclistico da serie B ? sm442
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No, è solo che preferirei che fosse più simile a quel che ho in mente io per "donna" sm453
Quanto all'accostarsi dal trial, per magnà ha dovuto cambiare disciplina, vedi un po' tu che fastidio può darmi :arar:
Io son contento se va forte, e mi scappello davanti a lei, anche se a casa mi dicevano che è sconveniente con una che si conosce appena. sm444
PS: il trial non è affatto uno sport di serie B. :96:
Promozione, Eccellenza... via, quella roba lì :bins:
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Il ritardo di Barreda è stato dovuto al fatto che s'è attaccato a traino del povero Esquierre per oltre un'ora e mezza.
sm427 per la Honda e i suoi budget faraonici è ancora lontana ciapet
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ce lo dicevo io che la dakar è uno sport in cui tutti corrono in moto e poi vince Ktm....... :arar:
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ce lo dicevo io che la dakar è uno sport in cui tutti corrono in moto e poi vince Ktm....... :arar:
Corsi e ricorsi della storia , anni fà la KTM prendeva la paga dalle giapponesi , ora e il contrario . I prossimi saranno i Cinesi ?
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No, gli Hare Krishna. Sempre arancioni sono. :arar:
(http://backtogodhead.in/wp-content/uploads/1989/09/Back-To-Godhead-Nagar-Sankirtan.jpg)
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Ma io parlavo seriamente, quanto di vorrà prima che aziende Cinesi oppure Indiane riescano a vincere gare del genere ?
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Ma io parlavo seriamente, quanto di vorrà prima che aziende Cinesi oppure Indiane riescano a vincere gare del genere ?
secondo me un bel po'. Anche avessero i soldi non è che si fanno delle moto competitive in un anno o due.....poi può anche darsi che mi sbagli.... :SAD:
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Indiani e cinesi hanno già le case europee, che poi sono interessate alle competizioni per la ripercussione sul mercato.
Piuttosto, è arrivata la foto di Barreda al traino.
(https://scontent-a-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/p180x540/10174875_998477983500176_1370299991041604505_n.jpg?oh=ff99a5a47831d7ff958f27f154b42b97&oe=5532423C)
Va rilevato che la tappa per HRC è una débacle totale. Eppure erano piste su dei piattoni incommensurabili, dove si viaggia costantemente al massimo. Senza voler essere provocatorio, forse è per quello? O perchè Barreda non s'è risparmiato per mantenere il vantaggio su Coma? Comunque sia, ha fatto una gran Dakar.
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Anche la Yamaha esce con le ossa rotte , eppure era la casa su cui avrei puntato di più come rivale della KTM .
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A proposito di Yamaha...chissà come si sta a 17 e passa ore di distacco da Al Attyah. Chi? Un certo Despres...
Chi lascia la via arancio per la blu, va all'inferno a testa in giù. E in auto sm442
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Non per gufare sempre per la Honda, tanto si sapeva gia'.... :bins: :arar:
Pero' notavo nei filmati che la moto di Barreda, ma anche le altre Crf ufficiali, avevano il posteriore della moto che se ne andava quasi sempre per conto suo, con delle oscillazioni del retrotreno da fare venire i peli dritti...Avantreno piantato, ma il posteriore che se ne va' sempre per i fatti suoi, e' una cosa normale quella? :SAD:
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Secondo me si :SAD:
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Eppure le altre moto non erano cosi' ballerine....Vuoi vedere che gli hanno rifilato quella cagate di sospensioni ad aria? :72:
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Ma le Honda le tirano come le reti a strasico? Ma che cosa pescano nel deserto? :bins: :arar:
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Non direi che la tappa sia stata un totale disastro per HRC. Goncalves è solo a 9 minuti da Coma, e come si sa (e come si è visto ieri) tutto può succedere. In fin deo conti Goncalves ha meno distacco da Coma di quanto ne avesse Coma da Barreda.
Inoltre Laila (permettetemi di chiamarla così, orami è intima del forum, spero che Alex non sia gelos) è arrivata 5a e prima delle Honda.... e nelle interviste a fine tappa diceva che era dispiaciuta di non essere arrivata terza! :OK:
A mio parere Goncalves non è da sottovalutare.
Inoltre nella tappa di ieri i motori hanno sofferto parecchio. E' vero che le temperature sul salares erano basse, ma è anche vero che l'acqua salata sui radiatori evaporava e incrostava tutto, inpedendo il passaggio d'aria. Questo vuol dire che il motori non arriveranno freschissimi (se ho capito bene nessuno ha cambiato motore tra i piloti davanti).
Per quel che riguarda barreda, pare sia stato un problema elettronico. Su RTVE nella trasmissione deidicata alla Dakar, pur essendo spudoratamente pro Honda/Barreda peggio di meda con Rossi, si è vociferato a un problema la ride-by-wire, nel senso che pare (dico pare) che l'acceleratore Honda quest'anno sia di tipo totalmente elettronico.
Ciao!
Bibo
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Dimenticavo. per chi come me non ha il televisore e non vuole dare soldi alle televisioni che poi parlano solo di calcio, segnalo il canale sportivo teledeport del gruppo RTVE spagnolo visibile a www.rtve.es (http://www.rtve.es)
I flash sono visibili da tutti, mentre per (immagiono) questioni di diritti per vedere la trasmissine di un ora in diretta alla sera e in replica il giorno dopo bisogna essere in spagna.
Mi spiego meglio: se andate si http://www.rtve.es/alacarta/videos/dakar/rally-dakar-2015-8-etapa-uyuni-iquique-jornada-descanso-para-coches-camiones/2950026/ (http://www.rtve.es/alacarta/videos/dakar/rally-dakar-2015-8-etapa-uyuni-iquique-jornada-descanso-para-coches-camiones/2950026/)
Dall'italia al 99% vedrete un video nero di un secondo e poi una scelta dipiccoli video flash. Dalla Spagna invece si vede un ora di trasmissione di ieri. Allungano un po' il brodo ma hanno come aiuto commentatori persone che hanno corso la dakar per anni, non gente che non sa dove sta di casa come euros...rt.
Per vederel bisogna ingannare il sito facendo finta di essere in spagna. Uno dei modi più semplic è usare un proxy spagnolo.
Se sapete come fare a impostare il proxy potete provare 84.236.134.2 sulla porta 8080, stamattina funzionava e mi son guardato un ora di sevizio0 sulla tappa di ieri.
Ciao!
Bibo
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Non dimenticate però che in fuoristrada conta sempre più il pilota rispetto al mezzo.
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Non dimenticate però che in fuoristrada conta sempre più il pilota rispetto al mezzo.
E che Thierry Sabine rispondeva: "Sshhhhhhh... C'est la Dakar, C'est la Dakar”
e nessuno si sarebbe azzardato a dire cose del genere:
http://www.omnicorse.it/magazine/46233/dakar-barreda-abbiamo-corso-in-mezzo-ad-un-mare
Ora, o è cambiato lo spirito con cui si partecipa (secondo me si), o è cambiata la pressione sui piloti (idem) o convienelasciar perdere e darsi alla GP dove è tutto preconfezionato.
Perché, volenti o nolenti, "C'est la Dakar!"
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Il lamento di Barreda non mi sembra tanto giustificabile, perche' le condizioni estreme erano uguali per tutti, io mi lamenterei molto di piu' dei problemi che ha avuto la sua moto, l' anno scorso che gli e' andata a fuoco la moto era di nuovo per colpa del caldo? :tris:
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La delusione porta a considerazioni delle quali il giorno dopo ti penti, questo è indubbio.
Ma lui lo fa di mestiere, e quindi sa che cosa può accadere. Fermo restando che, come dici tu, la cosa era valida per tutti.
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Intanto Goncalves non si lamenta e rosicchia (per ora) alcuni minuti a Coma che oscillano da 3 a 5 a seconda dei wpt.
Laila deve aver avuto problemi o combinato qualcosa, perchè accusa dei distacchi superiori al solito. Ma se guardiamo al penultimo WPT (attualmente il 7) dove sono passati la maggior parte dei top rider, la sua posizione in classifica generale è sempre all'interno dei top ten :OK:. Speriamo che regga perchè i distacchi che sta subendo sono atipici e non vorrei avesse problemi ala moto.
Ciao!
Bibo
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E, poi, per contratto, e' assolutamente vietato criticare o parlare male della moto, qualsiasi cosa succeda, lo impongono i contratti e le penali scritte li' sopra...
A parte che la Dakar non e' ancora finita, ma di sicuro la vittoria per la Honda era fondamentale per il lancio della True Adventure, credo che sia l' autogoal peggiore per la casa motociclistica piu' grande del mondo...
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Al WP8 Coma s'è ripreso uno dei 3 minuti che Gonçalves gli aveva portato via. radio Dakar dice che sta correndo con molta cautela, chissà se proverà a fare la differenza finale nella guidatissima e navigatissima tappa che sta per arrivare.
La Sanz ha perso altri 4 minuti in questo WP. Speriamo sia solo la stanchezza accumulata nella Marathon e non la moto.
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A parte che la Dakar non e' ancora finita, ma di sicuro la vittoria per la Honda era fondamentale per il lancio della True Adventure, credo che sia l' autogoal peggiore per la casa motociclistica piu' grande del mondo...
Goncalves non è il capo dei pirla, e infatti è ancora li. Per ora non è detta l'ultima parola, anzi! Dimostra come la mia teoria che le "due punte" di Honda siano una strategia superiore a quella del "singolo superpilota coccolato" di KTM, prchè se succede (e può succedere) una sfiga a Coma quelli della Honda ballano la macarena con Goncalves e Laila.
Ciao!
Bibo
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Infatti stanno mandando all'attacco ora uno ora l'altro. Rodrigues poi ha come obiettivo il mondiale rally, potrebbe accontentarsi ma c'è da vedere chi, in mancanza di Barreda (a proposito, nella classifica di tappa non compare mai) verrà designato come punta di diamante.
A proporito della muratora: visto che non è una ufficiale, complimenti per aver trovato chi ha sganciato 150.000 cucuzzoni per la sua Honda. Perchè tanto costa quella per i privati. Le ufficiali non voglio nemmeno pensarci.
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Laia e' ufficiale Honda quest' anno. :96:
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Vorrei farvi notare il "leccaculismo" di MOTO.it nei confronti di Honda nelle sue cronache "in tempo reale".
"I piloti della Casa, non più obbligati a coprire le spalle all'ex leader Joan Barreda, hanno scatenato le CRF 450 Rally andando a occupare i primi quattro posti di tappa quando siamo al check point numero tre. Davanti a tutti troviamo infatti Helder Rodrigues, Jeremias Esquerre, Joan Barreda e Paulo Goncalves."
Naturalmente adesso che davanti ci sono 3 ktm nie prim 4 posti (wp10) o che all'arrivo dei primi 4 arrivati 3 siano KTM non si dice nulla.
Aggiornamento.
E' arrivato anche Goncalves poco dopo Coma, è sempre secondo ma il suo divario è sceso a 5 minuti e mezzo.
Rodriguez, non avendo nulla da perdere, in questa tappa ha dato quasi 4 minuti al compagno di squadra Goncalves e più di sette e mezzo a Coma.
Ciao!
Bibo
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bibo perchè la sanz la chiami Laila?
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bibo perchè la sanz la chiami Laila?
Perchè qui del forum siamo intimi. Il nome complato "Eulalia Sanz Pla-Giribert" is so boring e Laia la chiamano tutti.... sm442
Comunque qualcosa le è successo, speravo potesse rimanere davanti a Casteu ma in questa tappa ha beccato 43 minuti dal primo, Rodrigues, mentre Casteu di minuti ne ha presi "solo" 28.
Ciao!
Bibo
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cazz...peri, si chiama anche Eulalia. Arrapante quanto una rettoscopia con un cactus, mi ci vedo nella penombra a sussurrare "oh, Eulalia..." a un facchino del molo 12... sm444
Oggi dalla Dakar è sparita la Sherco di Duclos. :SAD:
Barreda s'è preso altri 20 minuti, ma le Honda oggi sono raggruppate in cima, 4 a circondare il solo Coma. Dopo segue un plotone di KTM, saranno contenti i leccaculi. bibo non conoscevo quei commenti, mi pare di essere a una gara di GP.
Domani diranno che è meglio arrivare dopo. sm442
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Nu ja fà, a guardarla! Proprio nun ja fà! sm444
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/p480x480/1472739_998520353495939_113138522011214119_n.jpg?oh=7d4c34d14a65252893a23d7f147c0c4d&oe=55317D85&__gda__=1428779558_99ed0e77f1db7a4a1bb2523e666baa92)
E le puzzeranno anche i piedi sm415
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Ma che tipo di massaggio le sta' praticando? Magari si e' iscritta alla Dakar solo per avere quel trattamento.... sm442
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Per par condicio.
http://www.omnicorse.it/magazine/46261/dakar-moto-brioschi-contesta-la-decisione-dell-aso-di-far-correre-ieri-nel-lago-salato
Poi oguno si fa la sua idea se fosse giusto o meno.
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Comunque finora la proverbiale affidabilità giappo rispetto alle moto è venuta un po' meno: la moto di Barreda al traino (il giorno prima rottura del manubrio), la nuova Yamaha che si ritira (risulta più affidabile il 'vecchio' modello).
Sono un po' deluso devo dire....per esempio nelle auto non è successo....la Toyota si sta dimostrando affidabilissima come sempre. :OK:
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Beh, le Honda sono dei prototipi da (tante) decine di migliaia di euro. Le Yamaha son peggio, son derivate da quelle di serie. Quand'è che daranno una moto decente a Botturi?
Mi vien da ridere pensando all'intervista di martino Bianchi:
1) "Barreda si è ritirato perchè è entrata acqua nella centralina". Con cosa li fanno gli involucri, con i mattoncin del lego? E i connettori? Io trovo i superseal all'elettroforniture dietro casa, loro che fanno prototipi e investimenti da milioni di euro? Non parlo dei KTM da 8000 euro fatti coi connettori "di grande serie", stiamo parlando di prototipi di punta della più ricca azienda motociclistica del mondo.
2) "Anche KTM ha avuto gli stessi problemi, solo che Coma si era portato molte bottiglie d'acqua per sciacquare la mot ai rifornimenti". E i piloti Honda non avrebbero potuto farlo anche loro?
Comunque dai video si vede che la moto di Barreda il motorino d'avviamento girava ma il motore non partiva. Alla moto di Coma non andava più il motorino d'avviamento, l'hanno accesa a spinta. Infine... la Eulalia non ha avuto nessun problema, come mai? Forse perchè è intelligentemente andata più piano quando si rischiava di surriscaldare il motore o riempirsi di acqua e sale?
Comunque son d'accordo con molti piloti. la partenza nel Salares in quelle condizioni era da evitare. Agonisticamente non significava nulla, nemmeno da asciutto, era solo un capriccio ai fini delle riprese televisive. L'anno scorso son partiti a bordo lago e l'hanno costeggiato, ad esempio.
Ciao!
Bibo
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Tappa tostissima quella che parte stamattina. i piloti partono alle 4:30 sm416 per un trasferimento di 385 km, la prima partenza della speciale è prevista alle 10.10 per un totale di 371 km, dopodichè si stima che verso le 14:25 i piloti partano per l'ultimo trasferimento di 135 km. Stiamo parlando di 900 km... e non è finita... perchè questa è la seconda tappa marathon della gara, quindi i piloti non avranno assistenza questa notte.
La speciale dovrebbe essere su terreno compatto o sassoso tranne 24 km di sabbia misto duro. Considerando i tempi previsti dovrebbe essere una tappa con medie sostenute, dove provare a far la differenza si rischia molto e se si cade in velocità si rischia oltre la buccia anche il mezzo, cosa "meno gradevole" del solito visto che si tratta di tappa marathon.
Giornatina mica da ridere.
Vi segnalo che sul sito della trasmissione spagnola che vi ho segnalato ieri c'è on-demand la puntata di un ora di ieri sera. Circa al minuto 23 e seguenti ci sono alcuni minuti bellissimi "non ufficiali" ripresi da varie on-board camera. Veramente belli e cupoi, consigliatissimi. Un eleco di proxy spanoli per vedere il tutto lo trovate qui: http://www.proxynova.com/proxy-server-list/country-es/ (http://www.proxynova.com/proxy-server-list/country-es/)
Ciao!
Bibo
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Io seguo la Dakar sulle reti tv francesi 3,4 e Ô. Ci sono sia le dirette che la sintesi Della giornata che fa il punto su tutti i mezzi, moto, auto ecc.
Peró serve un IP locale altrimenti I video non sono visibili..... :V:
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Io la seguo comodamente dalla tv su eurosport. :arar:
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Come dicevano ieri sera su Sportitalia, i piu' previdenti, come Coma ed altri, avevano delle bottigile d' acqua per pulire i radiatori intasati si sale che era diventato del cemento ed impediva il raffreddamento dei motori, la Sanz procedendo a minori velocita' non ha avuto i problemi riscontrati dagli altri Hondisti, la tappa con partenza in linea dell' altro giorno e' stata fatta unicamente perche' era presente il presidente cileno, quello ha avuto la priorita' anche sulle condizioni atmosferiche, in ogni caso la Dakar e' cosi', anzi cosi' e' ancora piu' Dakar...
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L'ultima Marthon è partita da non molto. Al momento, l'assoluta Generale vede nell'ordine: Coma, Quintanilla, Price, Svitko, Casteu, Faria e poi, dopo 6 KTM, la prima delle Honda. Quella della cicciona sm470
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la prima delle Honda. Quella della cicciona sm470
Strano, stamattina non era partita molto convinta: https://www.facebook.com/video.php?v=774535269289651 (https://www.facebook.com/video.php?v=774535269289651)
Ciao!
B!bo
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Come non detto...adesso al WP3 al settimo posto c'è Pain su una Yamaha superstite :arar:
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Strano, stamattina non era partita molto convinta: https://www.facebook.com/video.php?v=774535269289651 (https://www.facebook.com/video.php?v=774535269289651)
Che braccine delicate :57:
E immagino che aria viziata in quel cubicolo sm443
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avete visto la facciata di coma?
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10153033512423894&id=39562008893
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Ma che fine ha fatto Goncalves?
Secondo la pagina Live della Dakar è partito alle 10:12, due minuti dopo Coma, ma poi non ci sono sue tracce ne al WP1 ne al WP2 ne al WP3 dove più o meno tutti i Top Rider sono passati. Al WP4 per ora sono arrivati solo Coma e Rodrigues distaccati di 3 minuti. Gli è capitato qualcosa o "qualcuno" rende la vita difficile a chi in KTM deve impostare una strategia?
Al WP3 la prima delle Honda in classifica generale, a parte il "fantasma" Goncalves che non si capisce dov'è, è la nostra amica.
Ciao!
Bibo (complottista?)
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avete visto la facciata di coma?
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10153033512423894&id=39562008893
Credo sia il botto che ha fatto qualche speciale fa, a qualche centinaio di metri dalla partenza Pare che quel "gobbo" foss segnalato con il numero sbagliato di "!" di pericolo sul roadbook (uno solo invece che tre), quantomeno a sentire le interviste del dopogara.
Se io faccio un botto così per raccogliermi devono giocare al "piccolo chirurgo".
Ciao!
Bibo
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Gonçalves continua a latitare. :SAD: almeno tra i 43 che sono passati al WP4.
Ma sicuramente si tratta di un errore nel rilevamento, sai, Honda è Honda... sm442
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CVD.
Goncalve è sparito dai dati ufficiali dopo la partenza e riappare misterisamente all'arrivo di tappa, pochi secondi fa.
Così nessuno al team KTM avrebbe potuto impostare una strategie in base alla posizione di Goncalves (casualmente l'unico sparito, gli altri c'erano tutti).
Non è servito tantissimo, Goncalver è quarto di tappa a 2.10 minuti da Coma, secondo a un minuto e mezzo dal vincitore Barreda.
La Sanz per ora è in ottava posizione assoluta nella generale e seconda delle Honda.
Ciao!
Bibo
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Alex si sognava gia' di essere in quel sacco a pelo..... :72:
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Con quella il massimo che poteva capitarmi è
https://www.youtube.com/watch?v=UA2KVBXHc6Q
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Già vedo le pubblicità Honda: "Honda, 7 (o 8, 9, quel che sarà...) vittorie di tappa alla Dakar!" :arar:
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Già vedo le pubblicità Honda: "Honda, 7 (o 8, 9, quel che sarà...) vittorie di tappa alla Dakar!" :arar:
Io intanto mi preparo , oggi mi hanno portato dall' Argentina questa
(http://imagizer.imageshack.us/v2/1600x1200q90/901/D96sxA.jpg) (https://imageshack.com/i/p1D96sxAj)
In caso di vittoria ci faccio stampare il logo della Honda , altrimenti me la tengo così ! :OK:
Comunque ci sono 5 min. di scarto tra Coma e Goncalves , può succedere ancora di tutto e l' amica di Alex e ottava in clas. generale.
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Coma ha venti minuti di distacco da Goncalves penalizzato:
http://www.motociclismo.it/dakar-ultima-ora-penalita-a-barreda-e-goncalves-moto-60835
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Non durano quei motori lì, non durano! sm442
Ma mi sa che tra poco tocca anche a qualcun altro... :tim:
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Considerazione: quest'anno alla ribata non i soliti nomi. Primi due esclusi. E poi Price, non è un debuttante? sm419
E anche Walkner, pur con i classici alti e bassi degli esordienti, è andato come un treno..
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Mah! Io so che la Dakar da quando è in Sudamerica mi prende sempre meno ogni anno che passa, e per me almeno non è questione di nomi. E' questione di fusi orari, del fatto che per quanto lunghe e difficili le speciali sono seguite come e più di una "linea" del WEC, è perchè si corre con prototipi fatti esclusivamente per quello scopo.
"N'est ce-pas la Dakar", caro Thierry... :73:
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In parte concordo con Alex, ma devo anche dire che nelle riprese della tappa di ieri,
c'erano dei posti di una bellezza sconvolgente.
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In parte concordo con Alex, ma devo anche dire che nelle riprese della tappa di ieri,
c'erano dei posti di una bellezza sconvolgente.
Sai cosa vedono dei posti di bellezza sconvolgente quelli che partono alle 4 di mattina e devono fae una gara che è oramai di pura velocità? Nulla.
Quei posti di bellzza sconvolgente in TV ci sono anche sul canale del national geographc (per citarne uno).
E ad avere soldi e tempo ci si può andare senza le complicazioni di un attraversamento del tenerè, son tutti posti antropizzati.
Ciao!
Bibo
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In pratica è per quello che non la sento più "la Dakar".
Ma passiamo a cose più importanti. cosa starà facendo sotto la trapunta, quel povero sciagurato? :SAD:
https://www.facebook.com/video.php?v=775341815875663&set=vb.199216283488222&type=2&theater
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Per me che vivo in campagna, certi posti antropizzati mi piacciono. :SAD:
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Quei posti so' belli, altro che, antropizzati o meno. E' che se la Dakar la fai correre nella civiltà, le rubi lo spirito. E resta solo la gara.
Intanto Coma controlla, e siamo a 2 WP dalla fine Marathon. A 2 giorni dal traguardo.
In un rigurgito da tifoso, roba di un secondo, vorrei tanto che Pryce e Quintanilla riuscissero a riprendere quel quarto d'ora su Gonçalves, in modo da avere un podio full-orange. Ma il portoghese è troppo forte per permetterlo.
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Io non sono "tifoso", sono sportivo. E per come la vedo la classifica mi piace così com'è. La "Dakar" è un mix di uomo, macchina, strategia e fortuna.
Il pilota, il più importante, ha il controllo su se stesso, sulla strategia e sull'uso della macchina e deve fare il suo dovere.
Il team e la casa costruttrice hanno il controllo sulla macchina e sulla strategia, e devono fare il loro dovere.
La fortuna si fa i cazzi suoi.
Il Salares di Uyuni è stato il posto dove cura costruttiva, inrtelligenza tatticca e un po' di fortuna han fatto la differenza. moto costruite meglio o sfruttate meno o "coccolate" di più hanno fatto la differenza, e si torna all'uomo responsabile di tutte e tre le cose.
Coma, si è portato delle bottiglie d'acqua per risciacquare la sua moto al primo rifornimento. Il motorino d'avviamento non funzionava più lo stesso ma la sua moto è ripartita, a spinta, con la collaborazione di Villardom. Villardom che era con lui non è più ripartito da quel rifornimento.
Laia Sanz e Barreda han fatto la stessa tratta a velocità diverse. Quel che è successo alla moto di Barreda lo sanno tutti, la moto della Sanz è arrivata fino alla fine tappa.
Se proprio devo sperare qualcosa, ma solo per questioni di simpatia per la signora e antipatia per la Honda, è che la prima delle Honda al traguardo fosse proprio quella di Eulalia. Ma ciò farebbe un torto al povero Goncalves a cui non si può imputare proprio nulla.
Ciao!
Bibo
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(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10302226_10153091850231694_4926687401438832043_n.jpg?oh=9ded58674cc571dae3f79ea09ba81630&oe=552FCB18&__gda__=1428860007_005f670d74becb34f41f236f9f556e58)
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Per me che vivo in campagna, certi posti antropizzati mi piacciono. :SAD:
Dani, sono posti stupendi, ma la formula di gara "di velocità" in cui si è trasformata la "Dakar" di fatto impedisce a chiunque di guardarseli questi benedetti paesaggi.
Le Dakar africane avevano necessità più "riflessive", più avevi possibilità di perderti (e di perdere quindi tempo) più ragionavi e guardavi invece di aprire il gas a manetta e stare nel nel tunnel spaziotemporale del tuo cupolino. I posti antropizzati sono quelli dove passa la Dakar per motivi di economia nella sicurezza, e questo rende perdersi "sul serio" una cosa impossibile, ma in generale ci sono ancora "grandi spazi", specie in Bolivia e Argentina, meno, per ovvie ragioni, in Chile.
Quando andai io in Bolivia c'era ancora molto spazio inesplorato, è stata l'unica nazione dove ebbi in una tratta problemi di autonomia con la moto e dovetti comprare al volo una tanica, e nel Salares di Uyuni avevi veramente sensazioni verament "estranianti". Adesso, 12 anni dopo, non lo so. Nel 2011 hanno inaugurato un aeroporto ad Uyuni, il che vuol dire turismo di massa senza sforzi (prima almeno dovevi faticare un po' per arrivarci), non so come sia diventato il Salares di Uyuni adesso. E comunque da li in poi, verso le Lagune colorade, il Paso de Los Condor e la discesa (asfaltata) in Chile verso San Pedro De Atcam credo sia ancora uno spettacolo sterrato.
Ciao!
Bibo
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Alla terza tappa quando ancora era in testa Barreda ma Coma stava recuperando minuti su minuti dissi che alla fine avrebbe vinto Coma.
Senza niente togliere alla sua bravura ovvia come pilota io mi spingerei a dire che la Dakar 2015 l'ha vinta soprattutto grazie all'affidabilità Ktm.
Insomma niente di nuovo sotto il sole.
Per quanto riguarda lo spettacolo Dakar io penso che (e lo sottolineo) dal punto di vista dello spettatore i posti dell'America del Sud non hanno niente da invidiare a quelli altrettanto spettacolari dell'Africa.
Per quel che riguarda invece lo spirito originario concordo con alex che si sia perduto....ma....ho una sensazione del tutto personale: anche se fosse stato possibile continuare a correrla in Africa, questa corsa, con le montagne di soldi che ci circolano intorno al giorno d'oggi, avrebbe perso comunque il fascino che aveva quando c'era Sabine.
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In pratica è per quello che non la sento più "la Dakar".
Ma passiamo a cose più importanti. cosa starà facendo sotto la trapunta, quel povero sciagurato? :SAD:
https://www.facebook.com/video.php?v=775341815875663&set=vb.199216283488222&type=2&theater
Ad un certo puo' Laia ha detto "equipoooo", mentre l'altro era sotto.... :72:
E' evidente che Alex e' geloso. :pernacchia:
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Domani sarà poco più che una passerella, per cui l'ultima linea di oggi per Coma sarà un impegno a non sbagliare ed a conservare la meccanica.
Con circa 17 minuti tra sè e Gonçalves, dovrebbe bastare per fare cinquina come ha già fatto Despres con la stessa marca.
L'attesa ai WP sarà un pelo più interessante, visto che oggi si parte ad ordine di classifica inverso.
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Barreda e Rodrigues fermi ad attendere Gonçalves per accompagnarlo ed assisterlo in caso di necessità.
Un lusso che Coma non può permettersi.
A causa delle condizioni terribili del clima, però, si è deciso di far terminare la Speciale al WP2.
Ora stiamo a vedere cosa è successo fino a lì. L'attesa per via dell'ordine di partenza invertito non dà ancora la situazione dei primi in classifica.
La Sanz deve ingaggiarsi con Jakes in un duello diretto per mantenere l'ottima posizione in Generale.
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Dai, Coma è arrivato.
A meno di sorprese della giuria, ha pareggiato i conti con Despres e ora può puntare sua Altezza peterhansel.
KTM 14 successi in-a-row.
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La Ktm piazza sei moto nei primi sette posti della Dakar, e senza cambiare nessun motore, per la Honda e' una conferma che non sono capaci a fare le moto, tranne quelle da Gp... ciapet ciapet ciapet
Ma non c'era bisogno della Dakar, lo si sapeva gia' da prima.... :sig:
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Beh, adesso... :mm: Diciamo che nella Top Ten ci sono 7 K. Più 2 Honda e una Yamaha.
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Non capisco cosa stia succedendo. Stanno rimaneggiando le classifiche. prima Goncalves era secondo nella generale con 18:40 di distacco. Poi le classifiche non sono state disponibili on-line per cinque minuti. Adesso Goncalves è secondo ma con 16:53 e bruscoli di distacco.
Adesso di nuovo classifiche non funzionanti
Non si capisce più una fava
Boh!
Bi(boh)
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E' la Honda che traffica... :72:
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La Ktm piazza sei moto nei primi sette posti della Dakar, e senza cambiare nessun motore, per la Honda e' una conferma che non sono capaci a fare le moto, tranne quelle da Gp... ciapet ciapet ciapet
Ma non c'era bisogno della Dakar, lo si sapeva gia' da prima.... :sig:
Ma quando le Giapponesi e la BMW vincevano la Dakar e la KTM non combinava nulla , te cosa dicevi ? :sig:
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Ma mica ci correvamo ufficialmente, noi.... :arar:
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Niente, era una corsa dei poveri e dei sognatori. KTM pensava già a vincere nel cross e nella regolarità.
Piuttosto mi domando cosa direbbe oggi Sergio se avesse battuto la testa sul comodino e sotto choc si fosse comprato una Crosstourer :arar:
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Ma non ci tocco per terra con quella, gia' tentato di salirci sopra...
(http://besport.org/sportmedicina/wp-content/uploads/2012/06/free_climbing.jpg)
:tris:
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Niente, era una corsa dei poveri e dei sognatori. KTM pensava già a vincere nel cross e nella regolarità.
Piuttosto mi domando cosa direbbe oggi Sergio se avesse battuto la testa sul comodino e sotto choc si fosse comprato una Crosstourer :arar:
Direbbe le stesse cose di adesso solo cambiando marca , ma allora aspetta, potremmo fare un esperimento scientifico sul' comportamento umano , gli diamo una botta in testa e vediamo che succede , anzi , più di uno per vedere se arriva a comprare una BMW ! :hehe:
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Tengo il casco a dormire questa notte. :72:
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E bravo anche Roby, il suo pilota Toby Price e' sul podio della Dakar:
(http://i62.tinypic.com/fyfzpd.jpg)
Roby il Rosso e' il mio meccanico..... :sig:
smbrv smbrv smbrv smbrv
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Boasso?
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Yes! :OK:
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Non ti dico cosa significa il femminile di boasso qui da me.
vabbè, te lo dico:
(http://www.chiappori.com/wp/wp-content/uploads/2012/08/IMG_1554.jpg)
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Non ti dico cosa significa il femminile di boasso qui da me.
Il significato rimane invariato quantomeno fino all'Adda, comprendendo tutta la Valtellina e la provincia bergamasca.
Ciao!
Bibo
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Roby il Rosso e' il mio meccanico..... :sig:
smbrv smbrv smbrv smbrv
cosa ti aggiusta, la bici?
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Che poi non è il suo meccanico. Almeno fino a quando gliela porta ad aggiustare.
Sempre che non faccia riparazioni a domicilio, tipo meccanico condotto sm442
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Un po' di umanità in questa Dakar. Marco Brioschi all'arrivo.
http://video.worldrallyraid.com/dakar-2015-larrivo-con-marco-brioschi-video_8993e6ab4.html (http://video.worldrallyraid.com/dakar-2015-larrivo-con-marco-brioschi-video_8993e6ab4.html)
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Comunque bisogna rendere onore alla KTM che e riuscita a vincere con tutte le configurazioni di motori che hanno corso le ultime Dakar ,dal numero di cilindri fino ai cambi di cilindrata. Va beh , ormai l' ho detto , grande KTM .
P.S E che sono un pò triste , mia moglie mi ha costretto a casa , oggi niente moto ! :tris:
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Come in tutte le discipline in fondo ha vinto l'accoppiata migliore moto-pilota. Però stavolta non era affatto scontato.
Io vorrei solo ricordare che tra "gli altri" c'è una dakar regolare e a buon livello del "vecchio" Paolo Ceci.
E che Cecchinello anche se cambia specialità fatica a portarsi a casa un risultato sm442
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Tocca rispettare il cerimoniale.
Foto di rito del vincitore e dell'intero Winning Team HRC
(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/p480x480/10942421_10205665020294828_7187053609687719797_n.jpg?oh=1b42efccf4be17308e4681d3dd050bc0&oe=555F8D20)
(https://scontent-a-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10933947_10205665019854817_5639334917891136228_n.jpg?oh=221f2a1e7f79a213236a32b1d15a03a1&oe=5524E10E)
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(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10933910_10205665019574810_307286680147299248_n.jpg?oh=a62f0eb0a7d39577d31d88f6ea9db0a1&oe=552E584B&__gda__=1433362624_454b24e35a5419fa10e6ed55687524c8)
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Le moto della Dakar 2015:
http://www.motociclismo.it/gallery/fuoristrada/dakar-2015-le-foto-delle-moto-al-via/dakar-2015-le-foto-delle-moto-al-via_38
Bisogno ammettere che la foto della Honda Crf 450 rally e' fantastica! sm419 :OK:
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Bisogno ammettere che la foto della Honda Crf 450 rally e' fantastica! sm419 :OK:
Quale? Quella dove c'è la Laia Sanz con l'espressione da "Mr. Magoo"?
Ciao!
Bibo
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Non so', Laia la gestisce Alex, ha preso l'appalto in esclusiva, devi rivolgerti a lui.... sm419
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Quale? Quella dove c'è la Laia Sanz con l'espressione da "Mr. Magoo"?
sm453 penso di si, più avanti non dev'essere andato.
Io invece andrei a casa di Patrao per riempirlo di sberle. Come si fa a ridurre in quello stato una RM? sm409
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Video della Dakar 2015:
http://www.motociclismo.it/dakar-2015-un-video-con-i-migliori-momenti-dei-motociclisti-moto-60884
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Toh, s'è svegliato Motociclismo :arar:
N'altro po' esce quello di presentazione 2015 sm442
Viaggiano ancora coi tempi della carta stampata :V: