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Varie ed eventuali => Comunicazioni => Topic aperto da: Valchisun - 05 Settembre 2013, 18:01:44
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http://www.motociclismo.it/mercato-agosto-le-moto-ci-sono-la-passione-pure-i-soldi-no-moto-56163
interessante vedere la situazione delle moto da fuoristrada:
http://www.motociclismo.it/mercato-agosto-le-moto-ci-sono-la-passione-pure-i-soldi-no-top-100-moto-moto-56164
la Beta Evo 300 ha raggiunto gli stessi numeri di vendite della Ktm 300 Exc a due tempi che e', escludendo il "solito" Ktm Exc 125, la moto da fuoristrada specializzato piu' venduta in Italia nel 2013 con 237 unita', la terza moto da fuoristrada piu' venduta e' la Beta Rr 300 a due tempi, 205 unita', la prima moto da fuoristrada a quattro tempi e' la Ktm Exc 350 F con 184 unita', poi c'e' la Ktm Exc 450 F con 154 moto, 149 Ktm Exc 250 a due tempi, 131 moto vendute per la Ktm Exc 250 F e 130 moto vendute per la Gas Gas Txt 300 Raga!
La motorizzazione a due tempi regna incontrastata in tutti i segmenti del fuoristrada targato! Sara' anche un discorso di moda, per quanto riguarda l'enduro, ma alla fine credo che incida anche la maggiore economicita' di acquisto, anche se di poco, e, soprattutto la quasi totale assenza di manutenzione meccanica periodica del motore a miscela!
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soprattutto la quasi totale assenza di manutenzione meccanica periodica del motore a miscela!
Sicuramente!!!!!!!! a patto di cambiare moto ad ogni stagione!!!!!! :hehe: :hehe: :hehe:
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Preferisco una sana botta di "freno motore" smrij
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Sicuramente!!!!!!!! a patto di cambiare moto ad ogni stagione!!!!!! :hehe: :hehe: :hehe:
:PDT_Armataz_01_37:
Però, in fondo, che sarà mai un pistone all'anno, un po' di cuscinetti di banco, qualche disco frizione... :arar:
Senza contare che quel che si spenderebbe per rifare una distribuzione ogni 4 o 5 anni lo si spende annualmente in candele :sig:
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certo che a sparar minchiate siete dei fenomeni ......
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boh non so che dire.
A me i 4t piacciono, ma devo ammettere che parlando di moto da trial anche i 2t non sono male ( HONDA ).
la mia 315 consumava una candela ogni 300 ore di lavoro, e ha cambiato il pistone dopo 13 anni di onorato servizio, scampanava un po.
Ovviamente bisogna vedere con che criterio di qualità/economicità è stato costruito il motore....
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certo che a sparar minchiate siete dei fenomeni ......
caxxo, le cag*te devono essere bidirezionali, spara lui, allora rispondo anche io. Sempre cag*te rimangono... :arar:
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Mi piacerebbe proprio sapere chi di noi qui dentro ha mai fatto cambiare un pistone ad una moto a due tempi....... sm453 sm453 sm453
Forse Adam Raga! :PDT_Armataz_01_37:
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Io li mangiavo, anche 1 al mese :57:
ma poi che c'entra Raga, mica ha una moto quello sm442
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io ho fatto cambiare il pistone alla mia Husky 125 da enduro dopo 5.300 km ...........
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100-120H, ci sta nella norma.
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certo che a sparar minchiate siete dei fenomeni ......
:bins: MODE ON:
Cit.: "Ma come ti permetti!!! Sei tu che spari minchiate!!!" :96:
:bins: MODE OFF
sm453