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Post - franz58

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Ha pienamente ragione il presidente del cai nel dire che è inconciliabile la frequentazione  dei sentieri di montagna da parte dei motociclisti ed escursionisti insieme, ma allora mi domando  : perchè non se ne stanno a casa gli escursionisti e sui sentieri ci andiamo solo noi in moto?......Se devo dirla tutta a me incontrare gente a piedi sui sentieri che puzza di sudore e lascia cartacce e lattine sparse ovunque dà molto fastidio.
 :tris: :tris: :tris: :tris:
:OK:
:OK:

317
Drive in / Re: Analogie
« il: 31 Ottobre 2014, 18:04:43 »
ECCO COSA MI RICORDAVA!

Sarà per quello che non mi e' mai piaciuta???

318
Magari una giacca così mi farebbe comodo, stamattina sono andato a lavorare alle 05,00 c'erano 4 gradi con pure un po' di nebbia e mi sono fatto piccolo piccolo  :arar:  dietro il cupolino del Transalp !

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Ciclistica / Re: Le Conti del 1190
« il: 24 Ottobre 2014, 09:25:38 »
Non vanno esposte troppo vicino a fonti di calore       ad esempio vicino al caminetto  :omo:

321
Moto d'epoca / Re: Il Signore degli Armelli
« il: 22 Ottobre 2014, 06:52:28 »
Qualcuno sa dirmi cosa vuol dire in piemontese

GAUTE LA GNOCA ???

 smcon       :arar: :arar: :arar:

322
Fotografia / Re: Quando non si tocca bene a terra....
« il: 21 Ottobre 2014, 14:27:12 »
Se è così speriamo che affoga!!

323
Moto d'epoca / Re: Il Signore degli Armelli
« il: 21 Ottobre 2014, 08:49:06 »
Io non ho mai avuto un tappeto così  :73:

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Consigli per iniziare / Re: Consigli beta alp 4 o quale altra?
« il: 20 Ottobre 2014, 06:38:45 »
Bella quella tutina aderente!  Dite che si trova anche della mia misura ?

 sm400

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Stradali / Re: Arriva la nuova Ducati Multistrada 2015
« il: 20 Ottobre 2014, 06:34:37 »
Bhe!     Io una moto con 170CV mi accorgerei che strappa ai bassi solo quando sto uscendo dal garage!

Per quello che se anche mi piacciono tanto le moto molto performanti non ne ricomprerei mai più un'altra attualmente.

Ormai per l'età, le capacità, il traffico del momento sono già troppi i 50CV del transalp e stavo pensando a come fare per toglierle il cilindro posteriore per fare posto alla sacca del catetere smcon

 :arar: :mm: :arar: :mm: :arar: :mm:

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Drive in / Re: Nota affidabilita' tedesca
« il: 14 Ottobre 2014, 18:42:20 »
 :arar: :arar: :arar: :arar: :arar:

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Kawasaki / Re: Scrambler Kawasaki
« il: 12 Ottobre 2014, 18:54:02 »
Concordo!   Le mie moto sono più intelligenti di me. sm400

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Grande Ario, belle foto,     ecco come sono i rudi motoalpinisti

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Moto d'epoca / Re: La Yamaha TT 350, questa sconosciuta...
« il: 05 Ottobre 2014, 14:21:06 »
Haaa!  E' vero, mi ero dimenticato di dirlo, con l'XT e TT si frena con i piedi !
Ma mi ero dimenticato perché io vado talmente piano che i freni non mi servono.

Non c'è confronto su questo argomento con il DR

330
Moto d'epoca / Re: La Yamaha TT 350, questa sconosciuta...
« il: 05 Ottobre 2014, 06:16:23 »
Il TT del 91 che "avevo" l'ho smontato per recuperare dei ricambi x riparare l'XT del 86.
Premetto che la mia XT parte sempre al primo o secondo colpo, anche in cima al col de la Bonette!

Concordo che però non è sempre comodo avviare con la pedivella, specialmente in alcuni momenti in fuoristrada dove ad esempio la moto ti si spegne in salita con il baratro a sinistra e le pietrazze  sulla destra. Certo il pulsante è più comodo.

Per quanto riguarda il motore Yamaha 350 io lo trovo molto più dolce, regolare e potente in basso (trattabile) del DR 350 e poi mi pare che abbia più allungo e potenza del DR, insomma il bialbero Yamaha è meglio, tenendoconto che ha oltre 10 anni di progettazione in + del monoalbero Suzuki.

Venerdì sono andato a farmi prima una passeggiata con l'XT e poi, più tardi sono andato a fare benzina con il DR.
Mi sembrava di essere passato dalla bicicletta comoda ad un trespolo spigoloso.

E come dice il grande NonnoMiki : "questo è solo il mio parere e che nessuno si offenda!"

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