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Le moto e gli accessori => Motore => Topic aperto da: Michel - 24 Gennaio 2014, 21:46:29
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Qual'è la funzione pratica di questo spark arrestor che montano gli scarichi USA? Diminuisce la rumorosità in modo significativo? E perché in USA si e in Europa no?
ps: quale sarebbe il suo nome in italiano?
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Svolge la funzione di parafiamme (o meglio di "trappola per scintille"), per cui non è assimilabile al DB Killer.
Ma non viene adottato solo in motori che, per caratteristiche proprie, hanno facilità ad espellere scintille? In Europa per le normative vigenti motori del genere non possono circolare, sarà per quello... :SAD:
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Svolge la funzione di parafiamme (o meglio di "trappola per scintille"), per cui non è assimilabile al DB Killer.
Ma non viene adottato solo in motori che, per caratteristiche proprie, hanno facilità ad espellere scintille? In Europa per le normative vigenti motori del genere non possono circolare, sarà per quello... :SAD:
no, si monta anche sugli scarichi omologati dei normali 4t da enduro in aggiunta o in alternativa al db-killer per poter circolare in alcuni parchi americani.
(c'è scritto sulle istruzioni di alcuni scarichi after market) :72:
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scusa se dubito ma.. sulle enduro di quale secolo, vin? :bins: :siga:
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Mi pare che sia obbligatorio per circolare senza mandare a fuoco i parchi americani il para scintille... sm470
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scusa se dubito ma.. sulle enduro di quale secolo, vin? :bins: :siga:
Mi sono fatto fare dei preventivi per lo scarico di una enduro semi nuova e mi hanno proposto anche questi frangifiamma. Solo che loro parlano inglese e io no sm41
Volevo sapere se potevano essere un dispositivo per silenziare ulteriormente le moto; avevo capito la storia dei parchi e pensavo fosse per il rumore.
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scusa se dubito ma.. sulle enduro di quale secolo, vin? :bins: :siga:
è in dotazione (con istruzioni e omologazione usa) allo scarico leoVince della Klx250 2010.....